13/08/2026
🟥⬛️ CLAP DE FIN sur l’autoroute pour les agences Eiffage Route de et pour la Nord ! 🛣️
Il est 21 heures, la circulation peut reprendre sur l’A1 entre Dourges et Carvin (62), l’un des axes autoroutiers les plus fréquentés d’Europe, après 11 jours de fermeture… et avec une journée d’avance sur le planning ! Un sacré défi pour les équipes 👏🏼
Un chantier d’envergure qui représente notamment :
➡️ Rabotage et évacuation de la totalité des enrobés existants, sur plusieurs couches.
➡️ Mise en œuvre de plus de 29 000 tonnes d’enrobés :
GB (Grave-Bitume) pour les purges profondes, en section courante et sur les bretelles.
- BBSG (Béton Bitumineux Semi-Grenu) en couche de liaison sur la totalité des voies circulées de la section courante.
- BBSG de roulement sur les bretelles et l’ouvrage d’art.
- Et en seulement 2 jours, de plus de 105 000 m² de BBTM (Béton Bitumineux Très Mince) sur une épaisseur de 2,5 cm.
Mais ce chantier, ce n’était pas uniquement le démontage et la réalisation des enrobés !
C’est aussi :
➡️ Gestion et mise en place du balisage.
➡️ Reprise de plus de 650 mètres linéaires de GBA (Glissière en Béton Armé), ainsi que de certaines glissières métalliques.
➡️ Création d’un fossé béton.
➡️ Éradication d’environ 1 000 m² de Renouée du Japon, espèce végétale invasive.
➡️ Reprise des équipements dynamiques de l’autoroute.
➡️ Reprise du marquage routier et des panneaux de signalisation / remise en conformité de celui-ci.
Un chantier réalisé dans des délais très contraints, avec un objectif clair : rendre l’A1 à la circulation dans les temps… et finalement avec une journée d’avance sur le planning ! 🚧
Un chantier signé Eiffage Route et leurs différents partenaires et prestataires.
12 jours de fermeture prévus, 10 jours de travaux réalisés. Plus de 29 000 tonnes d’enrobés (plus de 200 000m2 appliqués)
Et surtout, un immense travail d’équipe !
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