RDM - Media & News

05/11/2026

05/11/2026

Elezioni suppletive, domani Mario Colantonio a Francavilla al Mare con il presidente Marsilio

Domani, venerdì 6 novembre, Mario Colantonio, candidato del centrodestra alle elezioni suppletive per la Camera dei Deputati nel collegio uninominale della provincia di Chieti, in programma domenica 15 e lunedì 16, alle ore 9 parteciperà ad un incontro presso la sede della Cia Chieti-Pescara; alle ore 10 sarà alla segreteria regionale della Uil. Nel pomeriggio, alle ore 18.30, Colantonio sarà a Francavilla al Mare, presso l'Auditorium Sirena, per un incontro pubblico di coalizione con la partecipazione del presidente della Regione, Marco Marsilio.

05/11/2026

Porto di Ortona, “POLLEX 2026 – MULTIRISK”: la Guardia Costiera mette alla prova la risposta a un’emergenza che unisce security, incendio e inquinamento marino

Ortona, 4 novembre 2026 – Un accesso non autorizzato in un’area riservata, un’attrezzatura manomessa, un incendio sulla banchina e una chiazza di gasolio che si allarga nello specchio acqueo. È lo scenario, interamente simulato, con cui la Capitaneria di Porto – Guardia Costiera di Ortona ha messo alla prova la risposta del porto a un’emergenza complessa, nell’ambito dell’esercitazione “POLLEX 2026 – MULTIRISK” svolta all’interno del terminal EIE (Eni Industrial Evolution) nel porto di Ortona.
L’attività si inserisce nel programma addestrativo del Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia Costiera, che prevede ogni anno una POLLEX (Pollution Exercise) presso ciascun Compartimento marittimo, secondo le direttive del Comando Generale. L’edizione di quest’anno ha però una caratteristica in più: l’antinquinamento, da sempre oggetto dell’esercitazione, è stato affrontato insieme alla security portuale e all’antincendio, perché un evento reale difficilmente si presenta diviso per competenze.
Nello scenario una nave cisterna, ormeggiata alla banchina del terminal, stava scaricando gasolio verso il deposito costiero. A seguito dell’intrusione di un soggetto, un dispositivo del collegamento di trasferimento è stato manomesso: il prodotto è fuoriuscito, si è sviluppato un principio di incendio e una parte del carburante ha raggiunto il mare attraverso il sistema di drenaggio della banchina.
La Capitaneria di Porto di Ortona, quale Autorità marittima e titolare delle pianificazioni di security, antincendio e antinquinamento del porto, ha ideato, organizzato e diretto l’esercitazione, assumendo la guida delle operazioni e il coordinamento di tutte le componenti istituzionali coinvolte: Vigili del Fuoco, Carabinieri, Guardia di Finanza, Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale, EIE ecc. In mare, a presidio dello specchio acqueo e dell’ambiente marino, la Guardia Costiera ha impiegato le motovedette CP 2115 e CP 576, affiancate dalla vedetta della Guardia di Finanza V858 e dalle unità disinquinanti della società Servimar.
L’esercitazione ha consentito di verificare, in condizioni realistiche, le pianificazioni di Security del Porto, la Monografia Antincendio Portuale e il Piano Operativo Locale antinquinamento, valutando in particolare la tempestività dell’allarme, la fluidità delle comunicazioni tra le Sale Operative e l’integrazione tra le diverse componenti. Le attività si sono svolte in un’area delimitata e preventivamente individuata, senza alcun rischio per la popolazione e senza interferire con il traffico portuale ordinario, per una durata complessiva di circa 1 ora e 30 minuti.
Esercitazioni come questa sono lo strumento con cui la Guardia Costiera, le Istituzioni concorrenti e gli operatori del porto trasformano i piani in prontezza operativa. È così che la Capitaneria di Porto di Ortona conferma il proprio ruolo di presidio della sicurezza marittima e portuale e di garante dell’ambiente marino e della costa, a tutela delle persone e delle attività che ogni giorno vivono il porto.

04/11/2026

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

04/11/2026

03/11/2026

- Nella mattinata odierna, in ambito portuale, si è svolta la seconda esercitazione complessa dell’anno, organizzata e coordinata dalla Capitaneria di porto – Guardia Costiera di Termoli, finalizzata a verificare l’efficacia delle procedure di intervento in caso di incendio a bordo di un’unità navale e, contestualmente, a testare le misure di security previste per la sicurezza del porto e dell’impianto portuale offshore “Campo Rospo Mare”.
L’attività addestrativa si è sviluppata attraverso uno scenario articolato, caratterizzato da due differenti situazioni di emergenza, che hanno visto il coinvolgimento di personale e mezzi della Guardia Costiera, della Polizia di Stato, dei Vigili del Fuoco e degli operatori responsabili della security in ambito portuale.
La prima fase dell’esercitazione ha avuto inizio durante le operazioni di imbarco sulla motonave “Destriero Secondo”, unità di supporto destinata al trasporto di personale tecnico presso il campo di coltivazione di idrocarburi denominato “Campo Rospo Mare”.
Nel corso dei controlli di security, il personale addetto ha simulato il rinvenimento, all’interno del bagaglio di uno dei passeggeri, di componenti riconducibili ad armi portatili. La circostanza ha determinato l’attivazione delle procedure di allertamento previste dai piani di sicurezza.
Sul posto sono intervenute pattuglie della Polizia di Stato e della Guardia Costiera, le quali hanno proceduto agli accertamenti e alla gestione della minaccia, individuando i due soggetti presso la banchina del Molo Nord-Est del porto (banchina nostromi).
Lo scenario ha comportato l’attivazione delle misure previste dal Piano di Sicurezza del porto di Termoli, con l’innalzamento simulato del livello di security da 1 a 3, nonché l’adozione delle conseguenti misure di protezione presso l’impianto portuale “Campo Rospo Mare”, con il passaggio dal livello di security 1 al livello 2.
Successivamente, durante le operazioni di rifornimento di gasolio della motonave “Destriero Secondo”, è stato simulato lo sviluppo di un principio d’incendio a bordo.
L’equipaggio ha provveduto a interrompere immediatamente le operazioni di rifornimento, ad attivare le procedure di emergenza e ad allertare la Sala Operativa della Capitaneria di porto – Guardia Costiera di Termoli.
Ricevuta la segnalazione, la Sala Operativa ha attivato il dispositivo di intervento previsto dalla Monografia Antincendio del porto e della rada di Termoli, richiedendo l’intervento dei Vigili del Fuoco e disponendo l’impiego delle dipendenti unità navali.
In particolare, la motovedetta CP 878, dotata di specifiche attrezzature antincendio, ha concorso alle operazioni di contrasto all’incendio, mentre le unità CP 561 e GC A77 hanno assicurato la cornice di sicurezza dello specchio acqueo portuale, provvedendo all’interdizione dell’area interessata.
Il personale dei Vigili del Fuoco ha effettuato le operazioni di contenimento ed estinzione dell’incendio, fino alla completa messa in sicurezza della motonave e dell’area portuale interessata.
Durante tutte le fasi dell’esercitazione, la Sala Operativa della Capitaneria di porto – Guardia Costiera di Termoli ha assicurato il coordinamento delle attività di competenza e il costante raccordo informativo tra le diverse componenti operative intervenute, garantendo la gestione unitaria delle comunicazioni e delle procedure di emergenza.
A seguito della simulata estinzione dell’incendio e del completamento delle verifiche di sicurezza, è stata dichiarata la cessazione dell’emergenza, con il progressivo ripristino delle ordinarie condizioni operative e il ritorno al livello ordinario di security portuale.
L’esercitazione ha rappresentato un importante momento di verifica delle procedure previste dalla Monografia Antincendio del porto e della rada di Termoli e dai piani di security del porto e dell’impianto portuale “Campo Rospo Mare”, confermando l’importanza dell’addestramento congiunto e della cooperazione istituzionale per garantire elevati standard di sicurezza della navigazione e protezione delle infrastrutture portuali.

Termoli, 03 novembre 2026.

03/11/2026

Aggressione al sindaco Francesco Menna, Prospero: “La violenza non può diventare uno strumento per ottenere risposte”

«L’aggressione e le minacce subite da Francesco Menna davanti al municipio di Vasto sono un fatto di estrema gravità. Al sindaco rivolgo la mia solidarietà, senza riserve, nella convinzione che nessuna contrapposizione politica possa attenuare il rispetto dovuto alla persona.

Chi si rivolge alle istituzioni ha il diritto di essere ascoltato, anche quando esprime rabbia o insoddisfazione. Non ha però il diritto di trasformare una richiesta in un atto di forza. La violenza non può diventare uno strumento per ottenere risposte.

È particolarmente grave che tutto questo sia accaduto proprio davanti alla sede del Comune, luogo simbolo della rappresentanza democratica e del rapporto tra cittadini e istituzioni.

Mi dispiace inoltre apprendere che, secondo le prime ricostruzioni, l’uomo coinvolto avrebbe occupato abusivamente un immobile confiscato alla criminalità organizzata e oggi di proprietà del Comune. Si tratta di un bene dal forte valore simbolico, restituito alla collettività, la cui tutela merita particolare attenzione.

Ringrazio quanti sono intervenuti e i Carabinieri per il loro operato.

Difendere l’incolumità di un amministratore non significa necessariamente condividerne le scelte, ma tutelare le condizioni fondamentali affinché il confronto democratico possa svolgersi liberamente. È una responsabilità che appartiene a tutti, nell’interesse dell’intera comunità».