https://kame.asia/, https://www.instagram.com/kameasia.agency/

Kame - Chụp ảnh, Quay phim và Tour VR 360, Số 36, Đường số 7, Khu Phố 4, Phường Bình Trưng, Thành phố Hồ Chí Minh, Ho Chi Minh City (2026)

06/08/2026

𝐒𝐚̀𝐢 𝐆𝐨̀𝐧 𝐗𝐮̛𝐚 & 𝐍𝐚𝐲 𝐒𝐞𝐫𝐢𝐞𝐬
- No.2 Bến phà Thủ Thiêm -
Ảnh đen trắng: Raymond Cauchetier chụp năm 1955
Ảnh màu: Kame Asia chụp năm 2026
***
Sau 71 năm, bến phà Thủ Thiêm đã trở thành Bến Bạch Đằng hiện đại. Những chuyến phà năm xưa được thay thế bằng Waterbus, tàu cao tốc và bến du thuyền.
Phía bên kia sông, những cánh đồng và xóm nhỏ đã nhường chỗ cho khu đô thị Thủ Thiêm đang từng ngày hình thành.

Thế nhưng giữa tất cả những đổi thay ấy, vẫn có ba điều gần như còn nguyên vẹn theo thời gian:

- Vị trí của bến tàu bên dòng sông Sài Gòn.
- Tòa nhà Cục Hải quan với mái ngói đỏ đặc trưng.
- Trục đường Hàm Nghi cùng hàng cây xanh đã đồng hành với thành phố suốt nhiều thế hệ.

Nhìn vào hai bức ảnh, điều thú vị không phải là sự khác biệt giữa hai thời kỳ, mà là cách một đô thị phát triển trên chính nền móng lịch sử của mình. Những công trình mới lần lượt xuất hiện, những tuyến giao thông được mở rộng, nhưng cấu trúc đô thị ban đầu vẫn được kế thừa một cách rõ nét.

Dòng sông Sài Gòn vẫn chảy như hơn một thế kỷ trước. Chỉ có vai trò của nó ngày càng lớn hơn: từ bến phà đưa người qua sông trở thành cửa ngõ giao thông thủy, du lịch và không gian công cộng của một đô thị hiện đại.

Có lẽ đó cũng là vẻ đẹp đặc biệt của Sài Gòn – một thành phố luôn chuyển động, nhưng vẫn đủ trân trọng quá khứ để mỗi góc phố, mỗi hàng cây và mỗi bến sông đều có thể kể lại câu chuyện của chính mình.
------
Kame - More Than Words.

05/08/2026

𝐌𝐨̂̃𝐢 𝐭𝐡𝐚̀𝐧𝐡 𝐩𝐡𝐨̂́ đ𝐞̂̀𝐮 𝐜𝐨́ 𝐦𝐨̣̂𝐭 𝐝𝐨̀𝐧𝐠 𝐬𝐨̂𝐧𝐠 𝐥𝐚̀𝐦 𝐧𝐞̂𝐧 𝐥𝐢𝐧𝐡 𝐡𝐨̂̀𝐧 𝐜𝐮̉𝐚 𝐦𝐢̀𝐧𝐡.
*****
TRỤC ĐẠI LỘ CẢNH QUAN SÔNG HỒNG – TẦM NHÌN CHO MỘT THỦ ĐÔ BÊN DÒNG SÔNG
---
Kame Asia trân trọng công bố những hình ảnh mới nhất về khu vực quy hoạch Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng – được thực hiện từ độ cao hơn 1000 mét, mang đến góc nhìn toàn cảnh hiếm có về một trong những không gian phát triển quan trọng nhất của Hà Nội trong nhiều thập kỷ tới.

Từ trên cao, có thể thấy sông Hồng không chỉ là dòng sông lớn nhất của Thủ đô, mà còn là khoảng không gian mở quý giá còn lại giữa một đô thị đang phát triển với tốc độ rất nhanh. Hai bên bờ sông vẫn còn rất nhiều quỹ đất, trong khi hệ thống cảnh quan và hạ tầng chưa được khai thác tương xứng với tiềm năng vốn có.

Nếu nhìn vào quá trình phát triển của nhiều thành phố lớn trên thế giới, hay ngay tại Việt Nam với khu vực hai bờ sông Sài Gòn, có thể thấy những dòng sông luôn trở thành trục cảnh quan, giao thông và kinh tế quan trọng nhất của đô thị. Khi được quy hoạch đồng bộ, dòng sông không còn là ranh giới, mà trở thành trung tâm kết nối các không gian sống, văn hóa và thương mại.

Đối với Hà Nội, đây có lẽ là một trong những cơ hội lớn nhất để định hình diện mạo đô thị của thế kỷ XXI. Một trục cảnh quan ven sông được đầu tư bài bản sẽ không chỉ mở rộng không gian phát triển, mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống, kết nối hai bờ thành phố và tạo nên một biểu tượng mới của Thủ đô.

Những bức ảnh này không chỉ ghi lại hiện trạng của ngày hôm nay. Chúng là tư liệu để nhiều năm sau, chúng ta có thể nhìn lại và thấy hành trình thay đổi của một dòng sông đã đồng hành cùng Hà Nội suốt hàng nghìn năm lịch sử.
-----
Kame - More Than Words.

05/08/2026

𝐒𝐚̀𝐢 𝐆𝐨̀𝐧 𝐗𝐮̛𝐚 & 𝐍𝐚𝐲 𝐒𝐞𝐫𝐢𝐞𝐬
- No.1 Bến Bạch Đằng -
Ảnh đen trắng: Raymond Cauchetier chụp năm 1955
Ảnh màu: Kame Asia chụp năm 2026
***
Nếu chỉ nhìn vào những tòa nhà cao tầng, chúng ta sẽ thấy một thành phố đã thay đổi rất nhiều.
Nhưng nếu nhìn vào dòng sông, sẽ nhận ra điều quan trọng hơn.
Suốt hơn 300 năm, sông Sài Gòn vẫn là trục phát triển của đô thị này.
Năm 1955, Bến Bạch Đằng là nơi những con tàu viễn dương cập bến, hàng hóa được bốc dỡ mỗi ngày. Đây là cửa ngõ giao thương của cả miền Nam, nơi nền kinh tế vận hành nhờ những bến cảng trải dài ven sông.
71 năm sau, những cầu cảng công nghiệp dần rời đi để nhường chỗ cho một không gian hoàn toàn khác. Công viên ven sông, Waterbus, bến tàu du lịch, cầu đi bộ và những quảng trường công cộng đang từng bước hình thành.

Đó không chỉ là sự thay đổi về kiến trúc.
Đó là sự thay đổi trong cách con người đối xử với dòng sông.

Từ một "mặt sau" của thành phố, nơi phục vụ vận tải và logistics, sông Sài Gòn đang dần trở thành "phòng khách" của đô thị, nơi người dân có thể đi dạo, ngắm hoàng hôn, tổ chức sự kiện và tận hưởng những giá trị mà thiên nhiên mang lại.

Điều thú vị là, sau hơn bảy thập kỷ, dòng sông vẫn ở đó. Chỉ có thành phố là không ngừng thay đổi để thích nghi với từng giai đoạn phát triển.

Và có lẽ, trong tương lai không xa, khi cầu đi bộ hoàn thành, khi mạng lưới giao thông thủy được mở rộng và hai bờ sông tiếp tục được chỉnh trang, Bến Bạch Đằng sẽ một lần nữa bước sang một chương mới trong lịch sử của mình.

Qua 4 bức ảnh này, bạn nhận ra những điều gì đã thay đổi sau 71 năm? Hãy chia sẻ góc nhìn của bạn nhé.
*****
Kame - More Than Words.

04/08/2026

𝐊𝐞̂𝐧𝐡 𝐍𝐡𝐢𝐞̂𝐮 𝐋𝐨̣̂𝐜 – 𝐓𝐡𝐢̣ 𝐍𝐠𝐡𝐞̀:
𝐌𝐚̣𝐜𝐡 𝐦𝐚́𝐮 𝐱𝐚𝐧𝐡 𝐠𝐢𝐮̛̃𝐚 𝐥𝐨̀𝐧𝐠 đ𝐨̂ 𝐭𝐡𝐢̣
-----------------------------
Nhìn từ trên cao, Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè hiện lên như một mạch máu xanh mềm mại, len lỏi giữa hàng triệu mái nhà của Thành phố. Dòng nước ấy không chỉ phân chia các cụm dân cư, mà còn có thể kết nối chúng, tạo thêm không gian xanh hai bờ, giống như cách những dòng sông đã tạo nên các nền văn minh lớn trong lịch sử.

Là người đã có nhiều năm sinh sống và di chuyển ở cả Hà Nội lẫn TP.HCM, tôi luôn có một cảm nhận khá rõ: mặc dù mang trong mình quy mô dân số rất lớn, hệ thống giao thông của TP.HCM vẫn vận hành khá "mượt". Thành phố vẫn còn những điểm ùn ứ vào giờ cao điểm, nhưng phần lớn chỉ tập trung tại các nút giao hoặc cửa ngõ, hiếm khi xảy ra tình trạng tê liệt trên diện rộng. Điều đó cho thấy quy hoạch hạ tầng của Thành phố đã được tính toán với một tầm nhìn dài hạn, dù sức ép dân số ngày nay đã vượt xa năng lực thiết kế ban đầu.

Điều thú vị là, TP.HCM lại sở hữu một lợi thế mà không nhiều đô thị lớn có được: mạng lưới sông ngòi và kênh rạch dày đặc.
Trong khi các tuyến đường bộ ngày càng chịu áp lực, những dòng nước vẫn lặng lẽ chảy qua thành phố, gần như chưa được khai thác đúng với tiềm năng của mình.

WaterBus trên sông Sài Gòn đã chứng minh rằng giao thông thủy hoàn toàn có thể trở thành một lựa chọn thực tế, không chỉ phục vụ du lịch mà còn có thể hỗ trợ việc đi lại hằng ngày. Nếu trong tương lai, những tuyến kênh như Nhiêu Lộc – Thị Nghè, Tàu Hủ - Kênh Đôi - Kênh Tẻ ... được nghiên cứu kết nối vào mạng lưới vận tải công cộng thi thành phố sẽ có thêm những "tuyến đường" mới mà không cần giải phóng mặt bằng.

Lời giải cho bài toán giao thông không nằm ở việc xây thêm nhiều con đường. Mà nằm ở việc nhận ra: trước khi có những đại lộ, chính những dòng nước mới là hệ thống giao thông đầu tiên của Sài Gòn.

Trong nhiều năm, những dự án cải tạo kênh rạch thường được nhắc đến dưới góc độ chỉnh trang đô thị hay cải thiện môi trường sống. Nhưng nếu nhìn rộng hơn, đây còn có thể là những viên gạch đầu tiên cho một mạng lưới giao thông mới của Thành phố.

Những dự án đang được triển khai như cải tạo rạch Xuyên Tâm hay tuyến đường Liên quận dọc sông Sài Gòn đều cho thấy Thành phố đang từng bước trả lại giá trị vốn có của hệ thống sông nước. Khi hạ tầng ven kênh được hoàn thiện, bước tiếp theo có lẽ không chỉ là những tuyến đường đẹp hơn, mà còn là việc hồi sinh chính dòng nước thông qua nạo vét lòng kênh, kiểm soát nguồn xả thải và xây dựng các hệ thống xử lý nước trước khi đổ ra môi trường.

Chỉ khi dòng nước thực sự được hồi sinh, giao thông thủy mới có thể trở thành một lựa chọn bền vững. Khi đó, những chiếc WaterBus sẽ không còn chỉ là sản phẩm phục vụ du lịch, mà có thể trở thành một phần trong mạng lưới giao thông công cộng của thành phố, chia sẻ áp lực với đường bộ và mang đến cho người dân thêm một phương thức di chuyển thuận tiện.

Nhìn từ trên cao, Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè giống như một mạch máu vẫn đang âm thầm chảy giữa lòng đô thị. Có lẽ, điều mà Thành phố đang làm hôm nay không chỉ là cải tạo một dòng kênh, mà là chuẩn bị để đánh thức một tiềm năng đã tồn tại hàng trăm năm.
--------------------------
Kame - More Than Words.

03/08/2026

KHI DÒNG SÔNG KỂ CÂU CHUYỆN VỀ THÀNH PHỐ
-----
Có một điều hiển nhiên là: mọi nền văn minh lớn trên thế giới đều khởi nguồn từ một dòng sông.
Sông Nile tạo nên Ai Cập cổ đại.
Sông Seine nuôi dưỡng Paris.
Sông Thames chứng kiến sự vươn lên của London.
Sông Hồng ngàn năm dung dưỡng đất Thăng Long.
Và với TP.Hồ Chí Minh, dòng sông ấy mang tên Sài Gòn.

Trước khi có những đại lộ rộng hàng chục mét, trước khi những cây cầu nối hai bờ hay những tòa tháp vươn lên giữa tầng không, dòng sông đã hiện diện ở đó như một phần của tự nhiên.
Nó mang đến nguồn nước ngọt đầu tiên cho cư dân, nó bồi đắp những lớp phù sa màu mỡ, nó nuôi sống con người bằng nguồn thủy sản dồi dào và mở ra tuyến giao thông huyết mạch đầu tiên của vùng đất này.
Từ những bến nước sơ khai, tàu thuyền bắt đầu cập bến, hàng hóa được trao đổi, những khu dân cư dần hình thành rồi phát triển thành một đô thị sầm uất.
Trong nhiều giai đoạn lịch sử, chính dòng sông cũng là tuyến phòng thủ tự nhiên, đồng thời là cánh cửa mở ra kết nối Sài Gòn với miền Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long và ra biển lớn.

Điều kỳ lạ là, qua hàng trăm năm, mọi thứ ở hai bên bờ đều không ngừng thay đổi. Những bến cảng cũ rồi sẽ nhường chỗ cho các khu đô thị hiện đại. Những mái nhà thấp dần được thay thế bởi những cao ốc tạo từ kính và thép. Thế nhưng, dòng chảy ấy vẫn lặng lẽ tiếp tục hành trình của mình, như thể chưa từng bị thời gian tác động.

Có lẽ vì vậy mà khi ngắm đường chân trời của TP.Hồ Chí Minh từ trên cao, điều đáng nhớ nhất không phải là những tòa nhà cao nhất mà đó là con sông vẫn âm thầm chảy giữa lòng thành phố, kết nối quá khứ với hiện tại và tương lai.

Giống như hình ảnh dòng sông trong bộ phim "The Curious Case of Benjamin Button", nơi mỗi con nước đều lặng lẽ mang theo ký ức của những con người đã đi qua, sông Sài Gòn không chỉ phản chiếu ánh đèn của một đô thị hiện đại. Nó phản chiếu cả chiều dài hàng trăm năm lịch sử của vùng đất này.
Bởi suy cho cùng, thành phố không được sinh ra từ những tòa nhà. Thành phố được sinh ra từ dòng sông.
-----
Kame - More Than Words.

02/08/2026

Khi một bức ảnh không chỉ được chụp trong một khoảnh khắc
-----
Thoạt nhìn, đây là một bộ ảnh ghi lại đường chân trời của Landmark 81 từ bến Waterbus Thảo Điền, nơi mặt nước sông Sài Gòn trở thành tấm gương phản chiếu biểu tượng của thành phố. Nhưng giá trị của bộ ảnh không chỉ nằm ở bố cục hay thời điểm hoàng hôn, mà còn đến từ cách nó được tạo ra.

Thay vì một lần bấm máy, mỗi khung hình là kết quả của hàng chục bức ảnh liên tiếp được chụp với máy ảnh cố định tuyệt đối, sử dụng kỹ thuật Image Stacking ngay trên máy ảnh.
Sau khi các khung hình được chồng lên nhau, chuyển động thật của mây và mặt nước được ghi lại một cách tự nhiên, tạo nên những dải mây mượt mà và mặt sông phẳng lặng như gương, trong khi mọi chi tiết kiến trúc vẫn giữ được độ sắc nét tuyệt đối.

Điều đặc biệt là hiệu ứng ấy không được tạo ra bằng Photoshop hay AI. Mỗi vệt mây trên bầu trời đều là dấu vết của thời gian, được ghi nhận bởi cảm biến máy ảnh trong suốt quá trình chụp. Đó là vẻ đẹp thuần khiết của Nhiếp ảnh – khi kỹ thuật được sử dụng để tái hiện những gì thiên nhiên đã diễn ra một cách nghệ thuật, thay vì tạo nên một khung cảnh chưa từng tồn tại.

Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, bộ ảnh còn hướng tới việc kể câu chuyện về mối quan hệ giữa kiến trúc và dòng sông.
Landmark 81 không xuất hiện như một công trình đơn lẻ, mà trở thành điểm nhấn của toàn bộ đường chân trời TP.HCM.
Khoảng nước rộng phía trước kéo chiều cao của tòa tháp xuống mặt phản chiếu, tạo nên một bố cục cân bằng, nơi kiến trúc, bầu trời và dòng sông hòa vào cùng một nhịp điệu.

Đối với Kame, mỗi bức ảnh không chỉ lưu giữ hình dáng của một công trình, mà còn lưu giữ ánh sáng, thời gian và khoảnh khắc. Bởi đôi khi, điều làm nên giá trị của một tác phẩm không nằm ở những gì người xem nhìn thấy ngay lập tức, mà ở sự kiên nhẫn của người chụp và kỹ thuật đã âm thầm tạo nên nó.
-----
Kame - More Than Words.

01/08/2026

Vinhomes Grand Park – Khi Kiến trúc tạo nên Nhịp sống
-----
Có những khu đô thị được nhớ đến bởi những tòa nhà cao tầng. Nhưng cũng có những nơi khiến người ta ấn tượng bởi cảm giác dễ chịu khi bước đi giữa những hàng cây, mặt nước và khoảng không gian rộng mở.

Vinhomes Grand Park là nơi mang đến cảm nhận như vậy.

Những khối tháp hiện đại được bố trí hài hòa giữa công viên, hồ cảnh quan và các tuyến đường dạo bộ, tạo nên một tổng thể cân bằng giữa kiến trúc và thiên nhiên. Thay vì để các công trình trở thành tâm điểm duy nhất, không gian xanh được xem như một phần không thể tách rời của quy hoạch, giúp mỗi góc nhìn đều có chiều sâu và sự thông thoáng.

Khi ánh nắng cuối ngày phủ lên mặt đứng các tòa nhà, những đường nét kiến trúc trở nên nổi bật hơn, phản chiếu xuống mặt hồ và hòa cùng sắc xanh của cây cối. Những quảng trường nghệ thuật, đài phun nước hay các tác phẩm điêu khắc ngoài trời không chỉ tạo điểm nhấn thị giác mà còn góp phần hình thành những không gian sinh hoạt cộng đồng đầy sức sống.

Điều đáng giá nhất ở Grand Park có lẽ không nằm ở quy mô hay số lượng tiện ích, mà ở cách mọi yếu tố được kết nối để phục vụ cuộc sống thường nhật. Trẻ em có nơi vui chơi, người lớn có không gian tản bộ hay đơn giản là ngồi nghỉ dưới bóng cây sau một ngày làm việc.

Một khu đô thị đẹp không chỉ được đánh giá bằng kiến trúc của những tòa nhà, mà còn bằng chất lượng của những khoảng không gian giữa chúng. Và tại Vinhomes Grand Park, chính những khoảng xanh, mặt nước và nhịp sống bình yên ấy đã tạo nên giá trị bền vững, khiến nơi đây không chỉ là một địa điểm để ở, mà còn là một chốn bình yên để tận hưởng cuộc sống mỗi ngày.
-----

31/07/2026

THÁP ĐÔI HƯNG THẠNH
- một Di tích kiến trúc Chămpa tiêu biểu nằm ngay trong lòng thành phố.
-----

1. Thông tin chung & Vị trí
Đường Trần Hưng Đạo, phường Đống Đa, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
* Vị trí:
Nằm trong khuôn viên công viên cây xanh rợp bóng mát, ngay khu vực trung tâm thành phố Quy Nhơn.
* Niên đại:
Được xây dựng vào khoảng cuối thế kỷ XII đến đầu thế kỷ XIII (khoảng giai đoạn 1000 - 1300), thuộc thời kỳ văn hóa Chămpa chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ kiến trúc Khmer (Chùa Tháp).

2. Đặc trưng Kiến trúc & Thiết kế
Tháp Đôi Hưng Thạnh sở hữu cấu trúc và ngôn ngữ nghệ thuật vô cùng đặc biệt so với các cụm tháp Chăm khác ở Bình Định:

* Cấu trúc song song đặc thù:

- Cụm gồm 2 tòa tháp đứng sóng đôi theo trục Bắc - Nam.
+ Tháp Bắc (tháp lớn): Cao khoảng 20m, có cấu trúc vững chãi, cửa chính quay về hướng Đông.
+ Tháp Nam (tháp nhỏ): Cao khoảng 18m, có hình dáng tương tự tháp Bắc nhưng tỉ lệ thon gọn hơn.

* Kiến trúc mái độc đáo:

Không giống như hầu hết các tháp Chăm truyền thống có phần mái giật nhiều tầng thu nhỏ dần về đỉnh, Tháp Đôi có phần mái cấu tạo dạng vòm cong vươn cao, mang ảnh hưởng rõ rệt từ phong cách kiến trúc đền tháp Angkor-Khmer.

* Nghệ thuật chạm khắc & Trang trí:

+ Hệ diềm mái: Được trang trí bằng các hình tượng chim thần Garuda xòe cánh đỡ lấy chân mái, cùng các tượng khỉ, vũ nữ Chăm và họa tiết hoa văn chạm khắc tỉ mỉ trên đá sa thạch.

+ Kỹ thuật xây dựng gạch: Các mảng tường gạch nung đỏ xếp khít nhau mà không nhìn thấy mạch vữa, thể hiện trình độ kỹ thuật xây dựng bậc thầy của người Chăm cổ.

3. Giá trị Lịch sử & Văn hóa
Đây là một trong những cụm tháp Chăm còn nguyên vẹn nhất ở Bình Định và đã được xếp hạng là Di tích Kiến trúc Nghệ thuật Quốc gia từ năm 1980.
Công trình đại diện cho sự giao thoa văn hóa nghệ thuật độc đáo giữa hai nền văn minh Chămpa và Khmer trong lịch sử Trung Bộ Việt Nam.
-----
Kame - More Than Words

30/07/2026

Tổng hợp một số tác phẩm tiêu biểu thuộc chủ đề
*HÀ NỘI CITYSCAPE* - Phần 1
---------
Đô thị trung tâm của nền văn minh sông Hồng với hơn 1000 năm lịch sử đang bước vào quá trình "tiến hoá" thật nhanh để trở thành một đô thị hiện đại - xứng tầm thủ đô của một nền kinh tế Top 20 thế giới trong tương lai không xa.
Với những khuôn hình này, Kame mong muốn có thể "khoá" lại thời điểm trước khi mọi thứ biến đổi - nhanh tới mức nhiều người chẳng kịp nhận ra.
"Nhà" của bạn nằm ở đâu trong những khung hình này?
------------
Kame - More Than Words

29/07/2026

Series "Ký Ức Đô Thị" - No.01
NHỮNG ĐIỀU BẠN CHƯA BIẾT VỀ TÒA NHÀ "HÀM CÁ MẬP"
-----

Nằm ngay Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (số 1-7 Đinh Tiên Hoàng, Hà Nội), tòa nhà "Hàm Cá Mập" từng là một trong những điểm hẹn ngắm Hồ Gươm quen thuộc nhất của người dân Thủ đô và du khách. Dưới đây là những tư liệu thú vị về công trình biểu tượng từng có nhiều tranh cãi này:

🔻 Tác giả & Ý tưởng ban đầu
Công trình do KTS Tạ Xuân Vạn (Khóa 1 Đại học Kiến trúc Hà Nội) thiết kế.
Toà nhà khởi công đầu thập niên 1990 trên nền Nhà xe điện cũ và Bách hoá Bờ Hồ, KTS muốn tạo nên những đường cong mềm mại "như làn khói dâng" để hòa hợp với hình dáng lòng Hồ Gươm và kết nối thị giác với Tháp nước Hàng Đậu.

🔻 Bí ẩn về nguồn gốc cái tên
Về tên gọi "Hàm Cá Mập":
Tên gốc dự án là Trung tâm Giao dịch Thương mại Quốc tế.
Năm 1993, khi thi công phần thô, chủ đầu tư đã tự ý cơi nới và sơn màu đen sì khiến dư luận phản ứng dữ dội.
Biệt danh "Hàm Cá Mập" thực ra là một sự châm biếm - ra đời từ làn sóng công kích chê bôi thời điểm đó.

🔻 Từ "thảm họa dư luận" đến Ký ức đô thị
Bất chấp những góc nhìn trái chiều buổi ban đầu, qua hơn 30 năm tồn tại, tòa nhà 6 tầng này đã trở thành một phần ký ức không thể thiếu của Hà Nội — nơi chứng kiến vô số khoảnh khắc rực rỡ trong các sự kiện lớn nhỏ của Thủ đô.

Đến nay, đã hơn 1 năm kể từ ngày toà nhà bị hạ giải để nhường chỗ cho Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục rộng rãi hơn.
Người Hà Nội - như một thói quen vẫn hẹn gặp nhau ở "Hàm Cá Mập".
--------------------
Kame - More than Words.

Kame - Chụp ảnh, Quay phim và Tour VR 360

06/08/2026

05/08/2026

05/08/2026

04/08/2026

03/08/2026

02/08/2026

01/08/2026

31/07/2026

30/07/2026

29/07/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category