卡爾的政治脫口袖 KaL's Talk Show 相信美好

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24/04/2026

當時我在基隆市政府前
巧遇 #謝國樑 跟 #楊寶禎(她是我高中學妹)

跟寶禎打招呼寒暄幾句
人家親自證實
從頭到尾就是 #邱佩玲 跟她接洽
並邀請到基隆市政府

本黨一堆人當時都不知道
基隆市副市長是我們自己人
還在那裡跟外人抹黑她投靠國民黨
真的是有病沒藥醫

 #徐瑞希 提告民眾黨聲稱臉書喊退黨不代表真的退黨勝訴保有黨籍想也知道因為可能會遞補不分區立委..我們的黨中央認為這個判決不合理?我就問當初  #朱蕙蓉 臉書喊退黨好幾次結果  #中評會 只送她停權三個月這個人也沒因此被退黨吧大家問號可多了
24/04/2026

#徐瑞希 提告民眾黨
聲稱臉書喊退黨不代表真的退黨
勝訴保有黨籍
想也知道
因為可能會遞補不分區立委..
我們的黨中央認為這個判決不合理?

我就問
當初 #朱蕙蓉 臉書喊退黨好幾次
結果 #中評會 只送她停權三個月
這個人也沒因此被退黨吧

大家問號可多了

 #人工生殖法 114年會期版本提案人們我不知道是不是幕僚提出然後執政黨的民代只是橡皮圖章如果說根本不希望提出這個法案最後撤案或撤回版本法案過了再去自稱自己也有提案過這個真的很  #民進黨
10/01/2026

#人工生殖法
114年會期版本提案人們

我不知道是不是幕僚提出
然後執政黨的民代只是橡皮圖章
如果說根本不希望提出這個法案
最後撤案或撤回版本
法案過了再去自稱自己也有提案過
這個真的很 #民進黨

 #台北捷運 M8地下街安全 與 警力配置政策分析█摘要◎  #台北車站 暨  #捷運中山站 於2025年12月19日發生的煙霧彈與隨機砍人事件(造成4死11傷),凸顯了  #交通樞紐  #警力配置 的系統性缺陷與法律框架的不足。◎基於10...
22/12/2025

#台北捷運 M8地下街安全
與 警力配置政策分析

█摘要

◎ #台北車站 暨 #捷運中山站 於2025年12月19日發生的煙霧彈與隨機砍人事件(造成4死11傷),凸顯了 #交通樞紐 #警力配置 的系統性缺陷與法律框架的不足。

◎基於10月台北車站性侵案後的警力變化、12月事件時序、警力支援機制的臨時性質,以及現行 #大眾捷運法 的局限,指出三大核心問題:
(一)警力恢復鬆懈的時間空檔
(二)支援警力的短期應急而非永久制度化特徵
(三)缺乏強制性安檢法規授權。

█事件時序與警力配置演變
◎10月 #台鐵 性侵案後的初期應對
台北車站於10月9日發生通緝犯邱勝明性侵外籍女性案件。該事件暴露出站區警力盲點——犯罪行為在10多分鐘內未被發現,事後檢方依乘機性交罪求刑7年。

◎台鐵隨即推出四項防護措施:鐵警定點守望密度從每2小時2次增至3次以上;與車站人員每半小時交錯派員巡邏;建立安全聯防網與關懷小組。此等措施代表第一波應急反應,但主要涉及鐵道警察與台鐵內部資源,未涉及捷運系統與市警部隊的深度協調。而台北車站台鐵至捷運的台北地下街,僅只有10月至11月左右短暫市警局調派警力支援巡邏,並非長期有效在交通運輸樞紐嚇阻犯罪行為。

█12月事件的警力空檔假設
◎12月19日傍晚,通緝逃兵張文在台北車站M8地下街進行首次襲擊:17:23分丟擲煙霧彈並砍殺余姓被害人致死,另造成3人受傷。案發時間點(下午5時23分)處於下班尖峰前夕,此時段應為人潮密集期,理論上警力應加強部署。

◎根據現場觀察,支援警力佩帶「小盾牌」、並非「 #中正一分局、捷運警察或台鐵警力編制」,支援來源是台北市政府警察局臨時調派。這三個細節表明:支援警力非日常編制、可能現場環境熟悉度不足、並且來自不同指揮系統,萬一發生事故難以立即與地方三種警力有默契配合。

◎警力投入的三階段升級
階段、時間、警力配置來源、性質
→第一波、10月中旬、台鐵內部增派
→第二波、快速反應、12月19日
當晚155人(70捷運+85內政部支援)
市警局+警政署應急支援
→第三波、穩定期、12月21日
統計320人(捷運專責)+ 1000+人(轄區分局)
雙北警力整合臨時增派

第二、三階段的警力投入規模急速上升(從155人至1000+人),反映出事件的嚴重性與政治壓力,包含12月22日被預告捷運炸彈事件,非長期規劃類型的防範機制。

管轄權複雜性與支援警力的體制問題
█台北車站地下街的多頭管轄
台北車站及其M7、M8地下街屬於特殊的跨域場域:
1.中正第一分局(台北市警察局):一般社會秩序、地面警務,編制352名警員
2.捷運警察隊: #台北捷運 系統內的警力,負責月台、車廂、站內安全
3.台鐵警察局:鐵道專用警察,負責台鐵月台及列車內部安全
4.台北市政府警察局支援警力:事件後臨時調派,指揮系統不明確

→這四層警力編制雖名義上應形成「聯防網」,但實際上存在指揮系統、巡邏責任區、應急協調三大問題。

█支援警力臨時性的法律根據與限制
◎根據警察法第六條,保安警察「遇有必要派往地方執行職務時,應受當地行政首長之指揮、監督」。這條款為支援警力調派提供了法律基礎,但存在三個重大缺陷:
1.「必要性」標準模糊:
法律未定義何為「遇有必要」,允許行政首長自行裁量,導致支援警力的長期性或臨時性決定缺乏客觀標準。
2.缺乏持續性約束:
支援警力調派可隨政治壓力與輿論升降,若輿論熱度下降,支援警力會逐步撤回,造成實際警力覆蓋不穩定。
3.指揮系統不統一:
支援警力與常駐警力(中正一分局、捷運警察隊)隸屬不同機關,日常巡邏協調困難,如遇突發事件容易出現應急混亂。

█兇嫌的「場勘警力空檔」可能性
◎案件卷宗顯示張文已計畫半年以上,其行動路線(台北車站→中山站→誠品南西→墜樓逃脫)經過精心設計。若兇嫌於過去一個月間進行過場勘或偵測,他可能發現到:
1.10月性侵案後,台鐵增派的守望勤務集中在「大廳、廁所、月台」等特定點位
2.捷運警力或保全、中正一分局的日常巡邏路線有預測性(如上午、下午固定時段、固定路線)
3.支援警力(若已投入)於特定時段出現特定地點,導致其他區域成為空檔
4.M8地下街作為連接台北車站與捷運中山站的過渡區,可能處於「誰都可以巡,誰都沒責任」的灰色地帶
此假設與現場觀察相符:
若當時本來支援警力駐紮某處「做樣子」,卻未能發現兇嫌、未能提早預警,或未能形成緊密的預防性巡邏網。

現行法規框架的缺陷
█大眾捷運法:行車安全優於社會安全
◎大眾捷運法第50條之1禁止攜帶危險品,違者可罰1萬至100萬元。然而此法條涉及三個根本問題:
1.被動式執法:法律規定「禁帶」,但未授權主動篩檢。現實中,捷運職員與警察無法於入站處設置強制性檢查關卡,只能依靠事後發現與被動舉報。
2.缺乏預防性法律授權:大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法第二章強調「營運狀況報告、服務水準、財務監督」,第三章重點在「設備維護」,第四章雖涉安全但限於「行車事故分類與報告」,並未涵蓋大規模 #恐怖攻擊 或 #隨機攻擊 暴力的預防性措施。
3.檢查機制為技術性而非社會性:現有檢查制度(定期檢查每年一次)專注於技術設備與軌道安全,未授權進行客流篩檢或安檢。

現有標示與宣導的無力
◎台北捷運自2024年11月起於11個樞紐車站增貼「禁帶危險品」標示。從文件公告時間點(危險品標示於事件發生前已存在)判斷,標示本身未能起到預防效果。原因包括:
1.標示為教育性而非強制性(違反者才被罰款,入站前無篩檢)
2.煙霧彈未必被視為「明顯危險品」(外觀可能被偽裝)
3.刀具攜帶只要「妥善包覆收納」即合法,無法預防臨時性武器製造或藏匿

國際案例與台灣法規落差
台灣目前未建立大眾捷運系統的強制性安檢法規,與鄰近國家形成對比:
◎新加坡、隨機身體檢查 + CCTV全覆蓋、運輸法修正條款、全網絡,重點車站24小時巡邏
◎首爾、CCTV密集、定時警力巡邏、地鐵安全基本法、所有車站
◎東京、月台門設計 + 保安人員駐點、鐵道運輸法、繁忙時段高密度
◎倫敦、金屬探測門(部分車站)+ 客流限制、英國恐防法、高風險區域
◎台灣、禁帶標示 + 事後罰款、大眾捷運法第50條之1 有限警力巡邏

→台灣法規的「被動罰則」模式與國際「主動預防」模式存在代際差異,尤其在「隨機暴力與恐怖攻擊」的防範不足。

支援警力的短期樣態問題
█見警率 vs. 實質安全
◎警力部署的兩個現象:
1.形式大於實質:大量警力駐紮某些高人流點位(如出入口),形成「高可見度警力」,但未必形成「有效巡邏網」。統計上見警率提高只是短期,但實際覆蓋能力未必提升。
2.警力過度集中:若將超過1000名警力集中於捷運系統,必然從其他分局工作中抽調。此舉可能削弱其他區域的治安防守,造成「東牆補西牆」的零和現象。

█臨時警力的熟悉度問題
◎支援警力若非長期駐紮於該區域,則:
1.對M7、M8地下街的複雜地形不熟悉,應急反應時間延長
2.與常駐警力(中正一分局、捷運警察隊)缺乏日常協調,指揮系統不統一
3.無法進行針對性的客群分析與風險評估(如潛在危險人物的早期發現)

█政策持續性的不確定性
◎若支援警力配置完全依賴「輿論與政治壓力」而非「法律強制」,則其生命週期不可預測。過往類似案例顯示,類似警力增派通常維持1~3個月,其後逐步回到原有編制,直到下一起重大事件發生。這種「事件驅動型」的警力調整無法提供長期的安全保障。

法規改革的可能性與建議
█大眾捷運法修正方向
為了建立制度化的安全防範機制,而非依賴臨時警力調派,應考慮修正大眾捷運法,增加以下內容:

◎第一、新增「高風險時段與地點的客流篩檢」條款
1.授權營運機構與主管機關在「經評估為高風險的地點與時段」進行非強制性安檢
2.非強制性的設計意在避免違憲,透過「建議檢查」與「快速通道」的雙軌制,既提高安全性又保護隱私權
3.建立客觀判斷標準(如過去一個月內發生致命傷害案件的樞紐車站、人流密度超過X人/分鐘的時段)

◎第二、授權大型樞紐站點設置常駐警力編制
1.在台北車站、台北捷運中山站等「全國排名前十樞紐站」設置固定警力編制(獨立於常駐中正一分局與捷運警察隊之外),由警政署與交通部聯合管理
2.此類警力應接受專門的恐防與危機管理訓練,具有權限從事「預防性巡邏」而非僅「事後應急」

◎第三、建立「聯合指揮中心」的法律框架
1.明確規定在大型樞紐站設置實時的「台鐵、捷運、市警、特警」四方聯合指揮中心
2.規定日常巡邏路線、交換情報的頻率、突發事件的應急流程
3.此框架應由法律強制執行,而非依賴行政協議

◎第四、預防性安檢的法律授權
1.修正大眾捷運法,明確授權在「經評估之高風險時段與地點」進行隨機檢查(類新加坡模式)
2.搭配隱私保護條款:規定檢查方式(外部目視檢查)、檢查人員資格、檢查資料銷毀期限等,以符合大法官釋字570號「法律保留原則」
3.建立透明的評估機制,每季度檢討是否繼續實施或調整

支援警力單位的身份與臨時性問題
◎第三根據現場觀察與統計資料:
1.支援警力來源:台北市政府警察局調派的非中正一分局編制警力,配備臨時性警械(新盾牌)
2.指揮關係不明:該支援警力的日常指揮長官為何人、與中正一分局長的權責如何區分、臨時駐紮期限為何,均未有明確公開說明
3.臨時駐紮期限:尚無官方公告何時撤回支援警力,或轉變為永久編制增派

查證:
1.向警政署與台北市警察局查詢:支援警力的正式編制代號、駐紮期限、撤回計畫
2.要求台北市政府公布:支援警力與中正一分局、捷運警察隊的權責分工表(示意圖)
3.追蹤警政署的全國警力調派政策:此次支援警力是否為全國性政策,或僅限台北市的暫時措施

結論:制度化、非臨時化的安全防範
分析核心:
◎台北車站地下街的安全缺陷非源於單一事件,而是系統性的法律框架與警力配置機制不足。

具體體現在三個維度:
1.時間維度:
警力增派與撤回取決於事件與輿論而非防範規劃,導致安全防守呈現「鬆-緊-鬆」的波形,兇嫌可能在鬆弛期進行場勘、亦為貿然行動。
2.空間維度:
M7、M8地下街處於台北車站、捷運系統、台鐵三者交界的灰色地帶,四層警力編制各司其職卻無統一指揮,難以形成實質有效的預防網。
3.法律維度:
大眾捷運法強調行車安全與營運監督,但未授權進行客流篩檢或預防性安檢,只能依靠被動罰款與事後應急。
要扭轉此狀況,不能仰賴「臨時增派警力」的政治決定,而必須透過立法建立:
常駐的專責警力編制(非臨時支援)
制度化的客流安檢機制(非標示與宣導)
統一的聯合指揮體系(非各自為政的四方警力)

◎此等改革涉及預算、組織法修正與警察教育訓練的重大投資,但相比於每月可能發生的隨機恐怖攻擊帶來的人命喪失與社會成本,此類預防性投資具有明確的 #公共安全 利益正當性。

█撰文及資料蒐集 by 法案助理、MP退役維安視角 #卡爾
█沉痛哀悼、願受害逝者往生靜心安息、家屬節哀

內政部 內政部警政署鐵路警察局
台北市政府警察局
台北市政府警察局 刑事警察大隊
中正第一分局忠孝西路分局
台北捷運 Metro Taipei

12/12/2025

#謝立功 前秘書長你說的很好
下次別說了 謝謝

助理還是那位臭名昭彰的Bryant 嗎?

28/09/2025

- 羈押的定義與制度
- 什麼情況下可以羈押?
- 為什麼羈押常被質疑是「押人取供」?

#筑鈞律師

28/09/2025
27/09/2025

花蓮縣109年3月
被監察院提出善款糾正案

當年109年9月,花蓮縣政府就和行政院會議檢討,結論檢討包含,列管項目、還有照案通過、糾正後撤案

代表證明程序正當,也就是根本沒有0206善款被不當挪用的根據

青鳥智障陪著綠媒大量在媒體網路洗文,真的可悲至極

蕭美琴 Bi-khim Hsiao 身為花蓮前立委暨副總統,也不幫花蓮縣政府澄清,只會作秀根本惡毒垃圾

第14次委員會議紀錄-正式公告版.pdf

27/09/2025
質詢  #國科會 副主委  #林法正 教授美國日本德國能提供  #台積電  就是因為能提供足夠  #再生能源當地的  #民生核電 也是基載沒問題台灣再生能源根本不夠  #科學園區 更不用說2030年台積電無法在台灣達RE100生產鏈要達足夠...
21/06/2025

質詢 #國科會 副主委 #林法正 教授
美國日本德國能提供 #台積電
就是因為能提供足夠 #再生能源
當地的 #民生核電 也是基載沒問題

台灣再生能源根本不夠 #科學園區
更不用說2030年台積電
無法在台灣達RE100
生產鏈要達足夠客戶需要只能外移

目前台灣到2050再生能源
只夠科學園區勉強夠用九成
所有民生用電就是火力100%

綠能並聯電網
台灣連 #國際綠能憑證 都拿不到
這些都是你民進黨綠能不足的證據

 #核三 最後一天,火力照樣全開說什麼台灣不缺電但備轉率壓得死死的綠能瞬間掉到1%還在講穩定?這幾年講得最多的就是「核電不重要」但你去看台電官方整體發電數據看  #佔比 的單位就火力加開稀釋核能看每次臨界點的時候還不是靠核電頂在那裡然後說你...
19/05/2025

#核三 最後一天,火力照樣全開
說什麼台灣不缺電
但備轉率壓得死死的
綠能瞬間掉到1%還在講穩定?

這幾年講得最多的就是
「核電不重要」
但你去看台電官方整體發電數據
看 #佔比 的單位就火力加開稀釋核能
看每次臨界點的時候
還不是靠核電頂在那裡

然後說你看佔比沒幾%啊
不用它也行
火力全開是免費的?
你以為不用核電就是地球更乾淨?
是電價更便宜?還是燃氣不用錢?

真正穩定的電不是靠隨機的太陽
也不是靠颱風前後亂跳的風
是核電這種
你不喜歡但最可靠的基載
結果現在好了,核三退場,火力還是在撐, #台電 還在硬拗不缺電。但那是因為「還撐得住」,不是「這樣合理」。

然後最好笑的是
這時候你竟然跟全國說:
外交部長 林佳龍
要派 林昶佐 Freddy Lim
去芬蘭當台灣駐外代表?

你是沒聽錯。芬蘭
歐洲核電科技最穩定的國家之一
人家是真的靠核電推動綠能轉型
你民進黨會不會說人家 #以核養綠 是因為芬蘭有國民黨喔?

你派一個長期反核
搞不清能源基本單位
在國內一直做表演式發言的人
去那邊談合作?

這是台灣的對外形象?
還是你民進黨的政治分贓工具?

外交不是舞台劇
也不是搖滾演唱會。
你派的人要對得起被派的國家
要講得上話能理解人家的價值觀
不是你在立法院搖旗吶喊幾年
就能換來這種位子的

你以為芬蘭不會看得出來?
還是以為他們不知道你派來的是?
在國內立場是什麼?

要不要乾脆下一次
派個反歐盟的去歐盟活動
或派個討厭日本的去駐日代表?
我們自己都不尊重專業
國際還會給我們什麼信用

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