https://www.facebook.com/282805128771917/

Trenuri România

Home
Romania
Vitan
Trenuri România

Trenuri România - Locul unde puteți găsi informații și poze despre domeniul feroviar din România.

Fotografiile prezente pe pagină pot fi folosite în alte scopuri doar cu acordul autorului.

01/03/2026

80-0394-4 RO-SNTFC a depoului Ploiești, la manevre în cadrul reviziei de vagoane Basarab.

București Basarab h.,
16.02.2026

27/02/2026

481 014-5 RO-SNTFC (ex. 40-0028-3, dep. Brașov) + 481 015-2 RO-SNTFC (ex. 45-0349-2, dep. București Călători) cu un tren de probă alcătuit din 16 vagoane, pe relația București - Medgidia și retur, în vederea efectuării probei de performanță, ultima înaintea predării către beneficiar, SNTFC CFR Călători.

Odată cu predarea unităților 14 și 15, numărul de locomotive seria 481 din parcul CFR Călători crește la 14 locomotive, toate alocate depoului București Călători.

București Nord Gr. A,
17.02.2026

21/02/2026

483 012-7 RO-SNTFC(dep. Brașov, ex. 43-0101-6 a dep. Iași; fizic a 6-a locomotivă seria 483 modernizată la SCRL Brașov) după probele de viteză și performanță pe tronsonul București - Fetești și retur. A fost vopsită în cromatică retro (gri cu dungă albastră) pentru a omagia sărbătorirea a 60 de ani de tracțiune electrică, împliniți la data de 9 decembrie 2025.

Locomotiva s-a reîntors în uzina fabricantă în cursul zilei de ieri pentru ultimele retușuri, urmând ca săptămâna viitoare să fie recepționată de către beneficiar și introdusă în serviciu comercial.

Atașez și un scurt material video cu locomotiva, din timpul manevrelor:
https://youtu.be/R-8K2yxgHRc?si=TTqOgQ6T8cA560Tx

București Nord Gr. A,
20.02.2026

18/02/2026

483 005-1 RO-SNTFC (dep. Brașov; ex. 43-0016-6, dep. Galați) părăsind stația de formare la tracțiunea trenului IR 1633 București Nord Gr. A - Brașov.

București Nord Gr. A,
07.02.2026

15/02/2026

60-1331-7 RO-UWAY (ex. 60-1331-1 RO-SFT?, proprietarul anterior fiind Softronic) în regim de locomotivă izolată de la Chiajna ătre Ploiești Est. A fost reactivată în cursul anului 2025, primind mai multe componente de la donatoarea 1692, grav avariată într-o ciocnire frontală cu DA 1566 a Constantin Grup (închiriată de către Rail Cargo România la momentul accidentului) la Toporu, în mai 2023.

https://flic.kr/p/2rWx1iv

Buftea Hm.,
11.02.2026

13/02/2026

În ultima săptămâna, Alstom a accelerat ritmul de livrare și predare către beneficiar a ramelor Alstom Coradia Stream, în ultima săptămâna putând fi văzute în probe unitățile RE-IR 101 010 & RE-IR 101 011, ce fac și obiectul acestei postări.

Exclusivitatea este faptul că cele două rame au efectuat și probe în comandă multiplă, în ziua de miercuri, 11 februarie, în incinta haltei de mișcare Buftea. Startul testelor a fost dat de rama 010, ce le-a și finalizat în ziua de miercuri, cu o ultimă tură de teste pe ruta București - Brașov, urmând ca de joi să intre în regim de testare solo și rama 011, ce a efectuat și probe ETCS, tot în ziua de miercuri.

La începutul lunii, au fost livrate ramele 012 & 013, ce marchează finalul primului lot, repartizat în cadrul CSP-L1. Odată cu recepționarea acestor ultime 2 rame, vor fi introduse și 2 noi rute deservite de aceste tipuri de trenuri, anume ruta IR03 București - Brașov - Arad - Timișoara și IR11 București - Craiova - Timișoara - Arad.

Sunt în curs de livrare și unitățile 014 & 015, primele rame Alstom Coradia Stream repartizate unui operator privat, anume Interregional Călători, ce a câștigat dreptul de operare prin intermediul CSP-L2. Acestea vor ajunge în intermediul acestei nopți în București.

Avem și o variantă video a prezentării, cu mai multe cadre în care cele 2 rame sunt surprinse în comandă multiplă: https://youtu.be/HOwMDM2TzpA?si=4qSJUsPKoJdu-3xY

București Nord Gr. A & Buftea Hm.,
09/11.02.2026

11/02/2026

482 011-0 RO-SNTFC(ex. 40-0846-8, dep. Cluj) sosind în stația finală după probelor de performanță și viteză, desfășurate pe distanța București Nord - Cernavodă Pod și retur, alături de 16 vagoane.

București Nord Gr. A,
09.02.2026

09/02/2026

PESA Elf.EU RE-R103 002 RO-??? ca tren de probă pe distanța Constanța - București Obor Hm. Cota ramelor livrate de producătorul polonez se ridică până acum la 7(în ordinea numerelor de parc: 001, 002, 003, 021, 023, 024, 045) , în perioada următoare urmând a fi livrate 3 rame pe lună. Primele trenuri de acest tip vor fi introduse în circulație cel mai probabil, la începutul lunii martie, pe ruta București - Brașov.

https://flic.kr/p/2rVQP16

Fundeni,
08.02.2026

05/02/2026

43-0168-1 RO-BEU (ex. JŽ 441-042) intrând în stația terminus cu trenul IR-N 11500 Arad - București Nord Gr. A. Aceasta s-a alăturat celorlalte 3 locomotive EC proprietate proprie ATC. Cu ocazia ultimei reparații tip RR, realizată în regie proprie de către Constantin Grup, a fost dotată cu pantografe Schunk WBL-Z și prize IT.

București Nord Gr. A,
07.11.2025

23/01/2026

192 006-1 RO-EPR la tracțiunea unui convoi format din 2 rame PESA ELF.Eu 655-5 (RE-R 103 123 RO-ARF + RE-R 103 124 RO-ARF) de la Curtici pentru București Obor Hm.

Cu această livrare, PESA ajunge la borna de 5 rame regionale livrate, cea de a 6-a fiind și ea în drum spre România. Începând cu luna aceasta, ramele sunt oficial omologate de către AFER pentru circulația pe rețeaua națională CFR, acestea urmând a fi puse în circulație în săptămânile următoare. Toate ramele livrate până acum fac parte din contractul de achiziție a 62 de rame electrice regionale, încheiat între ARF și PESA la începutul anului 2024. Tot cu același producător, ARF a încheiat un alt contract, de achiziție a 29 de rame InterRegio, pe aceeași platformă(PESA ELF.Eu / 655-5), configurația interiorului fiind însă diferită. Una din aceste rame a fost deja adusă în țară pentru teste, la CTF Făurei, urmând ca alte rame din acest tip(RE-IR 102) să sosească în luna martie a acestui an.

Ramele PESA Elf.EU 655-5 sunt primele unități de material rulant livrate de către producătorul polonez către operatorii feroviari români. Sunt formate din 3 module, cu o capacitate totală de 238 de pasageri. Scaunele au o așezare mult diferită față de Alstom Coradia Stream, noile PESA Elf.EU făcând parte, cu adevărat, din clasa ramelor regionale. La interior, au fost alese culori multi mai închise, ce oferă un aer de eleganță și sobrietate. Scaunele sunt așezate în format 2 + 2, pe toată lungimea ramei, cu unele zone ce prezintă scaune rabatabile, specifice trenurilor Regio.

Este de asemenea pentru prima dată în ultimii cel puțin 15 ani când Gara Obor este vizitată de material rulant nou, acest lucru fiind posibil din cauza supraaglomerării zonei București Grivița. Până la finalizarea probelor, cele 2 rame PESA vor fi staționate în acest perimetru, fiind de altfel și păzite pentru minimazarea șanselor de a fi vandalizate.

București Obor Hm.,
19.01.2025

24/12/2025

Dacă tot ne aflăm în perioada sărbătorilor de iarnă, ocazie cu care urez tuturor urmăritorilor paginii un călduros "Crăciun fericit!", am zis să răcesc și mai mult atmosfera și așa amorțită cu niște cadre proaspăt scoase de la maturat.

477 784-9 RO-SNTFC(dep. BC; ex. 41-0784-3 a depoului Suceava; modernizată TSAM la SOFTRONIC Craiova în anul 2009) înfruntând una din cele mai serioase ninsori din ultimii ani din zona Bucureștiului, la tracțiunea trenului IR 1589 București Nord Gr. A - Constanța. Surprinzător, în ciuda atenționării tip cod galben aflată în vigoare la momentul fotografierii, circulația pe magistrala 800 s-a desfășurat în condiții normale, nefiind nevoie de tracțiune diesel în cele 3 zile de ninsoare necontenintă.

P.S.: Cadrul este real, nu este realizat cu ajutorul AI, după cm văd că este în trend în ultimile zile...

București Băneasa,
18.02.2025

Address

Vitan

Website

facebook.com

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Trenuri România posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Want your business to be the top-listed Photography Service in Vitan?