Vipdeva

03/09/2026

Centrul istoric al Sighișoarei, un oraș cu 24.000 de locuitori din județul Mureș, este cel mai adesea aglomerat de turiști, mulți dintre ei străini, orașul cu origini medievale fiind una dintre cele mai populare destinații pentru cei care călătoresc în România din afara țării. Oaspeții săi găsesc aici o așezare animată și colorată, cu o arhitectură care a rezistat îndelungatei treceri a timpului.

Sighișoara primește anual sute de mii de turiști, majoritatea alegând să viziteze centrul istoric al orașului, care a păstrat din atmosfera și înfățișarea vechiului târg transilvănean.

03/09/2026

⛪ Mănăstirea Lainici, unul dintre cele mai cunoscute așezăminte monahale din România, se ascunde între munți, în spectaculosul Defileu al Jiului.

Veche de câteva secole, mănăstirea a trecut prin distrugeri, războaie și perioade de renaștere, rămânând unul dintre marile locuri de pelerinaj din Oltenia.

Aici, între versanții abrupți ai Parângului și Vâlcanului, zgomotul șoselei și al Jiului lasă loc, dincolo de porțile mănăstirii, unei lumi cu totul diferite.

Mănăstirea Lainici, județul Gorj

03/09/2026

Un tronson de 30 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3) Cluj-Napoca – Oradea a ajuns la final, însă inaugurarea lui, așteptată în 2026, depinde de finalizarea celor mai spectaculoase viaducte proiectate pe traseu.

Lucrările se apropie de final pe cele mai spectaculoase viaducte construite pa Autostrada Transilvania. Odată cu realizarea lor, așteptată în 2026 alți 30 de kilometri din autostrada construită în nord-vestul României vor fi deschiși traficului.

03/09/2026

Mai multe lucrări de restaurare a unor cetăți medievale din România au stârnit controverse din cauza noilor înfățișări ale monumentelor. După intervenții, vechile fortificații au devenit mai accesibile și au primit un rol turistic și comercial mai important, însă unele dintre transformări au fost privite cu îndoială sau ironie de vizitatori.

Mai multe cetăți medievale din România au fost restaurate în ultimele decenii, unele prin proiecte de milioane de euro care le-au transformat în atracții turistice, dar au stârnit și controverse.

02/09/2026

Apus peste șantierul Autostrăzii Sibiu Făgăraș

01/09/2026

Superviaductul de la Nădășelu, una dintre cele mai spectaculoase lucrări de pe Autostrada Transilvania, prinde forma finală. Structura principală a viaductului este aproape completă, iar șantierul avansează spre etapa în care va putea fi realizată calea de rulare. Viaductul va permite continuarea autostrăzii spre Zalău, pe unul dintre cele mai dificile sectoare ale traseului.

31/08/2026

Viaductul uriaș de la T**a Mică prinde contur pe Autostrada Transilvania. Cu o lungime de peste 2 kilometri, construcția este una dintre cele mai impresionante lucrări de pe tronsonul Nădășelu–Zimbor. 🚧🇷🇴

Finalizarea lui este esențială pentru deschiderea circulației pe aproximativ 30 de kilometri noi de autostradă între Cluj și Zalău, așteptați în 2026.

**aMică

30/08/2026

Autostrada A1 Sibiu–Pitești, în șantier la Boița. 🇷🇴

Aici, la intrarea pe Valea Oltului, prind contur unele dintre cele mai spectaculoase lucrări ale viitoarei autostrăzi: tuneluri, viaducte și poduri construite într-un relief extrem de dificil.

Secțiunea Boița–Cornetu are 31,3 kilometri și ar urma să fie finalizată în 2028. Odată deschisă, A1 Sibiu–Pitești va lega complet Transilvania de sudul României pe autostradă.

29/08/2026

Primii kilometri de asfalt pe șantierul Autostrăzii Sibiu–Făgăraș. 🛣️🇷🇴

Lucrările avansează pe viitoarea autostradă de aproape 70 de kilometri, care va lega Sibiul de Făgăraș și va continua traseul de mare viteză spre Brașov.

Pe unele sectoare, constructorii au început deja așternerea asfaltului, în paralel cu lucrările la poduri, pasaje și terasamente.

Autostrada Sibiu–Făgăraș este împărțită în patru tronsoane și ar urma să fie deschisă circulației în 2028.

29/08/2026

Autostrada Sibiu–Făgăraș prinde contur la Mârșa. 🚧🇷🇴

Aici, lângă Avrig, se lucrează la viitoarea A13, iar în zonă va fi amenajat și un nod rutier important. Mârșa este cunoscută mai ales pentru marile uzine mecanice dezvoltate în perioada comunistă.

Noua autostradă va avea aproape 68 de kilometri și va lega Sibiul de Făgăraș, continuând spre viitoarele conexiuni rapide ale Brașovului.