Co to jest strona internetowa?

https://www.facebook.com/247332892297294/

Mateusz Cedro fotografia

Strona główna
Polska
Warsaw
Mateusz Cedro fotografia

Jestem fotografem z Warszawy, którego pasją są samochody. Zapraszam na sesje zdjęciowe :)

I'm a polish photographer from Warsaw who loves cars.

05/07/2018

Photographing modern cars via analog camera is quite a funny experience.
__________

Granturismoevents

02/07/2018

To be honest, I love this shot 😍

This Ferrari, a F12 TdF, was one of the rarest cars of GRAN TURISMO POLONIA. I haven't seen s TdF in yellow before and frankly, despite the fact, that I love F12 Tour de France no matter how it's painted, I'd rather seen it red.

Don't ask me why and believe me or not I don't like Ferraris like the 458, 488 and other not limited versions in red, because those are dull, but these like 599 GTO, 458 Aperta and previous ones, "special Ferraris", I mostly like in red.

MKSpots

30/06/2018

Well, GRAN TURISMO POLONIA has started two days ago, I was there yesterday and will be posting photos from this great event in the nearest future. Thank you Granturismoevents for such a good time!
______________
First of all comes Porsche 918 Spyder !
Sadly, the 918 only did one lap around Tor Poznań, nevertheless it was one of the rarest car as well as Ferrari F12 Tdf and Gumperta Apollo Sport.
______________
Enjoy!

18/06/2018

New Vantage is so cool!
___________________

08/04/2018

Porsche 🐷👌
_________________

Poniżej jest link do felietonu o 991.2 GT3

https://www.facebook.com/MateuszCedrophotography/photos/a.248263068870943.1073741826.247332892297294/479231592440755/?type=3&theater

27/12/2017

💙 Tailor Made 🖤

02/12/2017

Lamborghini Huracán

Lamborghini od 1998 roku kiedy zostało kupione przez Audi prowadzi politykę, która oparta jest na równoległej sprzedaży dwóch różnych modeli. Polega ona na oferowaniu mniejszego i większego auta. Pierwszy takim duetem był Murcielago (6.2-6.5 V12) i Gallardo (5.0-5.2 V10). Od kilku lat zastępuje go Aventador (6.5 V12) i Huracan (5.2 V10), którego Wam dzisiaj po części przedstawię.

Na zdjęciach widzicie najsłabszą z odmian "małego" Lamborghini. Jest to model LP580-2, jak łatwo się domyślić ma on 580 koni mechanicznych, które przekazują moc wyłącznie na tylną oś (dlatego po myślniku jest cyfra "2" - ilość kół napędzających samochód). Sprint do setki w jego przypadku trwa 3,4s. Lecz nie został on zbudowany z myślą wykręcania najlepszych czasów na torze. Inżynierom z Sant' Agata chodziło o przekazanie kierowcy jak największej dozy informacji płynącej zza kierownicy czyli komunikatów dokładnie mówiących o obecnym zachowaniu samochodu. Właśnie dlatego moc została obniżona o 30km względem pierwotnego Huracana (LP610-4) i zastosowano wyłącznie tylny napęd.

Wizualnie wersja 580- od 610-konnej różni się jedynie przednimi wlotami powietrza. Tylnonapędowy Huracan ma je agresywniej zaakcentowane, co bardzo służy opływowej bryle samochodu. Czerwony lakier połączony z czarnymi słupkami A, jak i dachem prezentuje się świetnie i według mnie jest to najlepiej wyglądająca specyfikacja Huracana jeżdżąca po Polskich drogach. Należy wspomnieć, że jest to obecnie jedyne LP580-2 w kraju.

Jeżeli miałbym możliwość wybrania Huracana dla siebie, na pewno wyglądałby tak jak ten 😈 ❤️

Całkiem dobrze wygląda przy nim Aston Martin DB11

25/11/2017

Lamborghini Huracán LP580-2
🔞 ❤️️

18/11/2017

Okej, może to tylko C43 AMG... Lecz jeśli nie miałeś okazji nim jeździć, to zerknij co mam do przekazania na jego temat.

Generalnie C43 AMG to mniejszy brat C63 i jedno z mniejszych AMG na rynku. Nie ma 4 litrów pojemności ani V8 pod maską. Nie przyspiesza do setki w oszałamiającym czasie, nawet jest to bliżej 5 seknud niż 4... Na "luzie" nie strzela ani nawet nie brzmi jakoś świetnie jak go przegazujesz. Również nie ma nie wiadomo jak czułej kierownicy... Ponadto, z racji tego, że jest to kabriolet i musi mieś w związku z tym usztywnione podwozie, jest całkiem ciężki jak na swoje niewielkie gabaryty. W trybie Comfort jest cichy i nie widać w jego zachowaniu nic nadzwyczajnego.

Jednakże cała zabawa się zaczyna gdy wciśniesz tryb Sport+ 😈. Wtedy 3 litrowe V6 o mocy 370 koni mechanicznych zaczyna swój koncert. Strzela przy zmianie biegu, drze się gdy wciśniesz gaz i wrzeszczy przy redukcji 😍 Setkę osiąga po 4,8s, lecz każde przyspieszenie to przyjemne i konkretne wciśnięcie tułowia w fotel.

W komentarzu jest nagranie z tunelu 😍😍😍, musisz go usłyszeć 😈

Może nie jest tak skuteczny jak konkurent z ciut wyższej półki jakim jest 718 Boxster, jednakże traktując C43 AMG Cabrio jako zabawkę na wieczorne wypady na miasto, ciężko o lepszy samochód w tej cenie, który będzie równie użytkowy, gdy będziemy bezcelowo kruzować lub jechać z rodziną na wakacje.

04/11/2017

Klasyczna jesień

30/09/2017

Perfekcja

21/09/2017

Mmm...

Adres

Warsaw

Strona Internetowa

facebook.com

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Mateusz Cedro fotografia umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.