Drive4Life

Drive4Life O motoryzacji i obok motoryzacji
Fotograf / Dziennikarz

Twój importer japońskiego dobra! Est. 2015

Powered by Tohu Studio Współpraca: [email protected]

Anest Iwata zaliczona :)Nawet dwa razy haha
06/05/2026

Anest Iwata zaliczona :)

Nawet dwa razy haha

Ikoniczna miejscówka
06/05/2026

Ikoniczna miejscówka

05/05/2026
Tajemnicą pewnie już nie jest, że majówka w tym roku wypadła w Japonii 😅Zaczął się trzeci pełnoprawny dzień pobytu.Hyper...
04/05/2026

Tajemnicą pewnie już nie jest, że majówka w tym roku wypadła w Japonii 😅

Zaczął się trzeci pełnoprawny dzień pobytu.
Hypercarem wyjazdu (czyt. rentalem) jest Nissan Roox, odwiedziliśmy Re-Amemiye (co prawda zamkniętą bo Golden Week, ale to dobrze bo budżet przeżył) i pokręciliśmy się po okolicach.

Urok wylotu z osobą, która pierwszy raz jest w Japonii :D

Pewnie w miarę sił jakie nam zostaną będę was informował jak i czy żyjemy.

Vorsprung durch hongqi* xDW sensie to nie Hongqi to Cherry Arrizo SI totalnie rozpierdala mnie ten napis "Cherry Design"...
28/04/2026

Vorsprung durch hongqi* xD
W sensie to nie Hongqi to Cherry Arrizo S

I totalnie rozpierdala mnie ten napis "Cherry Design" xD

*nie przetłumaczę wam tego, musisci się sami pobawić

Zdjęcia: Aurizn

Patrzycie na Porsche 911 GT3 Artisan Edition z pakietem Manthey.Auto które zostało stworzone tylko i wyłącznie na rynek ...
27/04/2026

Patrzycie na Porsche 911 GT3 Artisan Edition z pakietem Manthey.
Auto które zostało stworzone tylko i wyłącznie na rynek japoński w ograniczonej ilości.

Jak ograniczonej? 30 sztuk.

The Artisan Edition jest pierwszym "Japan-only" modelem, który został zaprojektowany przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Podstawą jest 911 GT3 Manthey - 510 koni mechanicznych, 450 Nm momentu obrotowego z regulowanym zawieszeniem, linkami hamuclowymi w stalowym oplocie i pakietem aerodynamicznym sygnowanym przez niemieckiego tunera i zespół wyścigowy.

Porsche chce przez ten samochód przekazać "duchowe dziedzictwo" sztuki Edo Kiriko (cięcia szkła) oraz barwienia w kolor indygo, które są jednymi z wielu rozpoznawalnych i tradycyjnych japońskich rzemiósł.

Zewnątrz dizajn opiera się na dualiźmie - połączenie białej bazy z elementami w kolorze Club Blue (W60, PTS) oraz jasno niebieskimi akcentami, które kolorystycznie oddają hołd "Japońskiemu Błękitowi", będącym odwołaniem do koloru Indygo. Sama grafika jest gradientowa i symbolizują przepływające powietrze oraz mijający czas. We wnętrzu znajdziemy skórę - na siedzenaich, drzwiach, desce rozdzielczej z podwójnym przeszyciem: w kolorze Speed Blue w lini wewnętrznej oraz białym w zewnętrznym. Według projekantów ma to symbolizować dwa oblicza 911 GT3 będące w synergii dwóch oblicz auta - oblicze cywilne, na drogach publiczncyh oraz wyścigowe, objawiające się na torach. Czarne szczotkowane aluminim oraz podświetlane listwy ozdobne posiadają logo modelu. Wnętrza foteli są barwione gradientowo - z dominującym kolorem indygo rozchodzącym się do białego im bliżej zagłówka i końca siedziska.

Razem z samochodem będzie dostarczany specjalny zestaw akcesoriów - obudowa kluczyka posiadająca replikę malowania samochodu, pasujący brelok z niebieskim przeszyciem oraz pasujące do kompeltu etui na dokumenty, wykonane z tej samej skóry z tym samym wzorem przeszycia co wnętrze auta.

Dla fanów (i posiadaczy auta) dostępna bedzie również dedykowana kolekcja ciuchów inspirowana sztuką barwienia rodem z prefektury Tokushima - buty Puma Speedcat, Kurtka, longsleeve oraz t-shirt. Dostępna do kupienia dla wszystkich.

Info oraz zdjęcia: Porsche Japan

  czyli kurde formułki wracają.1-3 maja, Miam, US&A. Będzie to weekend ze sprintem i wydłużonym FP1, ze standardowych 60...
27/04/2026

czyli kurde formułki wracają.

1-3 maja, Miam, US&A.

Będzie to weekend ze sprintem i wydłużonym FP1, ze standardowych 60 minut do 90 minut.

Dzięki temu, że mamy czas letni to pięknie wieczorno-nocne ściganko :)

Od jakiegoś czasu sobie patrzę i przegląam motocykle do 125 ccm. Po dłuższych poszukiwaniach już znalazłem swoejgo fawor...
26/04/2026

Od jakiegoś czasu sobie patrzę i przegląam motocykle do 125 ccm. Po dłuższych poszukiwaniach już znalazłem swoejgo faworyta - był to CFMOTO 125NK.

No właśnie - był. Bo dzisiaj przeglądając sobie czasopisma (takie papierowe) trafiłem na przzegląd motocykli 125ccm. No i w oko wpadła mi Benda. I tak - to kolejny MajFrend, ale wygląda zdecydowanie ciekawie.

No i ta nazwa. Ten model nazywa się Napoleonbob. Napoleon Bob, przecież lepiej być nie może xD

Co prawda w departamencie dołączenia motocykla do garażu nic się nie zmieniło, status: poszukiwany, ale do CFa dołącza kolejny mocny kandydat.

I jakbyście pytali się - Czemu 125ccm? Bo nie mam siły i czasu robić prawka. Pewnie zmienie zdanie w momencie kiedy bakcyl motocyklowy "chwyci" ;)

Patrzę sobie na zdjecia z tego dusseldorfskiego Ultrace.I mam przemyślenia co do imprezy, ale nie o niej będę pisał, bo ...
26/04/2026

Patrzę sobie na zdjecia z tego dusseldorfskiego Ultrace.

I mam przemyślenia co do imprezy, ale nie o niej będę pisał, bo mam ostatnio tak, że staram się nie w wypowiadać się o imprezach na których mnie nie ma, chociaż wydawało się, że było dobrze wyważone między wyścigówkami, a projektami które się zakwalifikowały tam.

Wypowiem się za to na temat "Horsepower", które zostało wymyślone przez Juliena Boudeta dla Rennmeister72, a został odpierdolony przez Nightride. I o ile inijactywę Rennmeister bardzo szanuję za kolekcję wyścigówek, a Boudet jest ciekawym artystą, tak tej instalcji i wyboru ekipy do jej zbudowania nie moge obronić.

Totalnie nie rozumiem podniecenia tym buildem, bo to jest po prostu tandetne. Nawet nie tandetne w taki abstrakcyjny, ciekawy sposób jak instalacja "Long Term Parking" autorstwa Armana. I o ile poprzednie buildy chłopaków miały jakiś mechaniczny sens, tak tutaj wygląda to jak odjebana hałturka tylko po to, żeby ludzie sobie pokrzyczeli jak pewien jegomość na wideo, nagrali roleczki, zrobili zdjęcia w przestrzeni, która nijak nie eksponuje tego buildu i za tydzień o nim zapomnieć. Ważne, żeby "like count" się zgadzał.

Zanim pojawi się ktoś "To zrób lepiej" - jakby nie kwestia, że mam co ze swoim życiem robić, to z chęcią bym się podjął zadania ;)

Promujemy medicore budowniczych, dostajemy medicore buildy i podniecamy się medicore rzeczami udającymi sztukę. Bo wyspawać ramę, pierdolnąć wydmuszkę auta na tym i ustawić to na czterech seryjnych motocyklach i wszystko jebnąć w oklepane malowanie to obstawiam, że większość z was potrafiłoby zrobić, a część z was dorobiła by więcej historię, które ma więcej sensu niż "artystyczna, industrialna wizja rydwany" xD

K***a, ale się rozpisałem, a mogłem to skrócić do "AI Slop, ale zrobiony w rzeczywistości" xD

Zdjecie wziąłem sobie od Larry Chen Photo

Honda i HRC mają taka serię filmów ASMR na swoim kanale YouTube gdzie odpalają auto wyscigowe z każdej generacji i klasy...
25/04/2026

Honda i HRC mają taka serię filmów ASMR na swoim kanale YouTube gdzie odpalają auto wyscigowe z każdej generacji i klasy w której Honda się ścigała.

Zostawie wam NSX-GT z 2000 roku, którym Honda ścigała się w SuperGT

https://www.youtube.com/watch?v=a3StKe3vLA8

Miłego słuchania na dobranoc. Koniecznie w słuchawkach :)

14 likes, 2 comments. "【Honda Engine Sound】NSX-GT (2000) |Pure Sound|SUPER GT"

Oto moi drodzy Boxer Rally Spec.ZTym Subaru wjeżdża do rajdów w ramach All Japan Rally Championship. SUBARU TEAM ARAI zm...
25/04/2026

Oto moi drodzy Boxer Rally Spec.Z

Tym Subaru wjeżdża do rajdów w ramach All Japan Rally Championship. SUBARU TEAM ARAI zmienia wysłużonego WRXa na model BRZ. Pod maską FA24 z turbodoładowaniem, przeszczepione zawieszenie z rajdowego WRX, którym Toshihiro Arai jeździł wcześniej, 18 calowe felgi Work z cztero-tłoczkowymi zaciskami Endless. Napęd na tył został zamieniony na AWD i jest to lekko zmodyfikowana konstrukcja z rajdowej wersji WRXa.

O ile body kit jest w większości customowy i stworzony przez Subaru R&D razem z STi, tak do docisku wykorzystano spoiler, który jest dostepny w katalogu Subaru jako dodatek do ZD8.

Subaru Team Arai No.61 Subaru Boxer Rally Spec.Z w składzie Toshihiro Arai i Yuichi Ando w roli pilota będzie startował w klasie JN-1, a debiut już w maju podcas YUHO Rally Asuka.

Informacja i zdjęcia: 株式会社SUBARU

Adres

Bolesławiec
59-700

Telefon

+48691423651

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Drive4Life umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Drive4Life:

Udostępnij

Kategoria