12/10/2026
Noong nag uumpisa palang ako mag hop or spotting sa Cubao noong 2018/2019, mapalad akong nakapitik sa Cubao nitong mga MAN 16.290 ng BTI in Almazora body, actually halos "endangered" or pawala na rin sila that time, retired na nga yung kay GBT at tanging 16.290 na lang ng BTI ang tumatakbo nung time na yan.
Hindi lang basta nakapitik kundi nasakyan din natin sila bago pa i-retire, I remember madalas MAN ang natatapat sa biyaheng Papaya na pang hapon sa Cubao either kina 9921, 9924, or 9930. Actually nasakyan natin sila both nung time na yan.
Naalala ko nung may kasama akong mag spotting noon sa Cubao, nung nakita niyang MAN ang nakapila pauwi ng Papaya pinapauwi na niya ako π, sakyan ko na raw since alam namin na pawala na nga mga MAN ng Baliwag noon. And ginawa ko naman yung sinabi niya na yun. For me, iba pa rin kapag nasakyan mo yung luma kaysa sa bago, lalo kapag pawala na. Bakit? Kasi you're paying tribute to them as a bus enthusiast, "last hurray (or hurrah)" sa madaling sabi. Eh lalo't ito pa naman ang mga huling MAN ng Baliwag at hindi na nasundan pa kaya sinakyan ko na talaga. Yung mga bago, nandyan lang yan, matagal pa silang magseserbisyo sa mga pasahero.
Actually nakita ko pa itong MAN nila noong 2020 at inabutan na sila ng pandemic, supposedly sila dapat ang papalitan ng mga 20xx series na Hino, pero dahil naabutan nga ng pandemic ay nadelay ang paglabas ng mga 20 series.
Baliwag Transit, Inc. - 9930 & 9924
π: MAN 753 16.290 HOC-SKD π©πͺ | Almazora Tourist Star RE Deluxe π΅π
π οΈ: Almazora Motors, Corporation π΅π
βοΈ: MAN D2866TOH 354 | 290 hp
πΈ: Beeboy | PhilBES
ποΈ: 2019
*DISCLAIMER:
The provided information is for general purposes only and believed to be accurate at the time of publication. We do not guarantee its completeness, accuracy, reliability, suitability, or availability. The content may change without notice. Readers are advised to verify any information before making decisions based on it.