Harald Lundstein, fotograf

Harald Lundstein, fotograf NORDISK STORMESTER I FOTOGRAFI (NSMiF/b) Jeg elsker å drive med begge deler, men det er vel foto som ligger mitt hjerte nermest.

Når du har drevet med både film og foto gjennom flere tiår, både profesjonellt og som hobby så blir grensene litt utvisket. Det som er så spennende med foto er stadig nye utfordringer og ny lærdom. Jeg liker å jobbe med prosjekter hvor forskjellige fototekniker gir meg en utfordring. Fra ide til ferdig bilde kan det gå lang tid før alt faller på plass og bildet er festet på brikka. I så måte er je

g altspisende når det gjelder motiver, selv om natur ligger mitt hjerte nærmest. Ett bilde kommer fra hjertet, og bearbeides i hodet før det realiseres.

Alltid hyggelig å møte den flotte lappugla.
11/06/2026

Alltid hyggelig å møte den flotte lappugla.

9th Photorama Digital Sweden 2026 MONOCHROMESort/hvit er spennende å jobbe med og det er stor interesse for dette format...
10/06/2026

9th Photorama Digital Sweden 2026 MONOCHROME

Sort/hvit er spennende å jobbe med og det er stor interesse for dette formatet noe antall leverte bilder skulle tilsi. Nærmere 1500 bilder fra hele verden ble levert og å få premiering på to av fire bilder er utrolig artig. Ravnebildet fra Gjesåsen fikk også gull i månedens bilde for mai i fotoklubben i monokrom. I tema blomster ble det også gull. Alt i alt en herlig dag.

Supermarine Spitfire TR Mk. IX (opprinnelig bygget som et Mk. IX jagerfly i 1943, senere ombygd til en toseters trenerve...
10/06/2026

Supermarine Spitfire TR Mk. IX (opprinnelig bygget som et Mk. IX jagerfly i 1943, senere ombygd til en toseters trenerversjon. Opprinnelig registrert med RAF-serienummer EN570. Flyet landet på norsk jord for første gang i mai 2024 etter en omfattende restaurering ved Biggin Hill i Storbritannia. Prosjektet tok over 24 000 arbeidstimer og kostet flere titalls millioner kroner. Hovedformål: Å formidle krigshistorien til de norske jagerflygerne som kjempet for de allierte under andre verdenskrig.

Det er hyggelig at så mange ønsker å bruke mine bilder. Ta gjerne kontakt om du finner noe du liker.
10/06/2026

Det er hyggelig at så mange ønsker å bruke mine bilder. Ta gjerne kontakt om du finner noe du liker.

Luftig jobb.Fairchild PT-19 Cornell (M62A) – et toseters, lavvinget treningsfly med åpen cockpit. Flytypen ble utstrakt ...
09/06/2026

Luftig jobb.

Fairchild PT-19 Cornell (M62A) – et toseters, lavvinget treningsfly med åpen cockpit. Flytypen ble utstrakt brukt av det norske Luftforsvaret til elementær flygerutdanning under og rett etter andre verdenskrig (blant annet ved Little Norway i Canada). Da Luftforsvaret gikk over til Saab Safir i 1956, ble disse flyene faset ut og solgt til private eller sivile klubber. LN-BIF er ett av ytterst få gjenværende eksemplarer av denne historiske flytypen som fremdeles holdes i luftdyktig stand i Europa. Flyet brukes til klubbaktiviteter, oppvisninger og gir klubbens flygere mulighet til å vedlikeholde tradisjonell halehjulsflyging («stick and rudder»-ferdigheter).

LN-KFM «Juul» er et historisk de Havilland DH.60M Moth veteranfly fra 1929. Flyet eies og driftes av Kjeller Flyhistoris...
09/06/2026

LN-KFM «Juul» er et historisk de Havilland DH.60M Moth veteranfly fra 1929. Flyet eies og driftes av Kjeller Flyhistoriske Forening (KFF) på Kjeller flyplass, og det regnes som Norges eldste luftdyktige motorfly. Flyet er oppkalt etter tusenkunstneren og flybyggeren Juul Furulund, som var den store drivkraften og primus motor i den omfattende gjenoppbyggingen av flyet. Maskinen ble opprinnelig bygget i 1929 og havarerte i Australia i mai 1930. Det militære skrognummeret «125» viser til Hærens flyvåpen. Etter hele 87 år på bakken fløy maskinen for første gang igjen den 18. april 2017 etter en formidabel restaureringsinnsats. Flyet har et klassisk aluminiumfarget utseende slik Hærens opprinnelige Standard Moth-fly fremsto på 1930-tallet.

«Rittmesteren» er et historisk veteranfly av typen De Havilland DH.82 Tiger Moth (kjennemerke LN-KFT) fra 1935. Det er N...
09/06/2026

«Rittmesteren» er et historisk veteranfly av typen De Havilland DH.82 Tiger Moth (kjennemerke LN-KFT) fra 1935. Det er Norges eldste norskproduserte fly som fremdeles er i luften, og har en sentral plass i norsk militærhistorie. Flyet ble bygget på lisens ved Kjeller Flyfabrikk i 1935. Under det tyske angrepet på Norge i april 1940 ble det evakuert til Sverige, hvor det ble værende i mange år. Etter å ha stått lagret frem til 1997, ble flyet hentet tilbake til Kjeller og gjennomgikk en over åtte år lang restaurering. Det tok igjen til vingene i august 2006.

Alltid hyggelig med fine tilbakemeldinger på bildene mine. Denne gangen fra "Vampire gutta".
09/06/2026

Alltid hyggelig med fine tilbakemeldinger på bildene mine. Denne gangen fra "Vampire gutta".

Flydagen på Kjeller.Det var også flere fjernstyrte fly(RC)i lufta denne dagen som imponerte med akrobatikk.
08/06/2026

Flydagen på Kjeller.
Det var også flere fjernstyrte fly(RC)i lufta denne dagen som imponerte med akrobatikk.

Adresse

Elverum
2408

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Harald Lundstein, fotograf legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Bedriften

Send en melding til Harald Lundstein, fotograf:

Del