22/12/2017
Een update vanuit de gemeente Utrecht over de Koningsweg / Gansstraat!
‘Beste bewoner,
In de afgelopen maanden heeft u bij de gemeente melding gedaan van ervaren overlast van zwaar (landbouw)verkeer. Een reactie van onze zijde heeft langer op zich laten wachten dan voorzien, excuses daarvoor. In deze mail ga ik graag in op wat wij met uw melding doen.
Dat u overlast ervaart van landbouwverkeer begrijpen wij. Naar wij hebben begrepen wordt deze overlast al meerdere jaren ervaren. Er is relatief veel landbouwverkeer op de Koningsweg en Gansstraat omdat veel loonwerkers uit de richting Bunnik, Odijk, Werkhoven afkomstig zijn en dat de grondbank (waar grond van en naar bouwprojecten getransporteerd wordt) gelegen is in de spoordriehoek ter hoogte van station Lunetten / Tussen de Rails.
In het project voor de invoering van de 30km zone op de Gansstraat en Koningsweg was het doel om de snelheid van het autoverkeer omlaag te brengen zodat er meer ruimte is voor fietsers en voetgangers om over te steken. Uit een eerste beoordeling van de tel- en meetgegevens blijkt dat dit doel is gehaald. De gemiddelde snelheid is met ongeveer 15-20% afgenomen en het aantal autoverkeer is met 10-15% afgenomen. Binnen de afname van het autoverkeer is het aandeel middel- en zwaar verkeer nog iets meer afgenomen.
Wat doen wij nog ter afronding van het project:
- Wij ronden de projectevaluatie af. Deze zullen wij ook met u delen.
- We gaan nogmaals in gesprek met Cumela en loonwerkers om ze, met behulp van alle binnengekomen e-mails, te wijzen op het leefbaarheidsprobleem van bewoners en ze aan te spreken op het nemen van andere routes. Hierbij betrekken we ook Syntus die volgens uw waarnemingen regelmatig met bussen over de Gansstraat – Koningsweg rijdt (hun busremise bevindt zich o.a. in Bunnik)
- We vragen gemeentelijke opdrachtgevers om in de contracten met aannemers te sturen op het mijden van de route Koningsweg - Gansstraat
Daarnaast is er door diverse bewoners gevraagd om een verbod voor landbouwverkeer door middel van een verbodsbord. Aan een verbod voor landbouwverkeer zitten diverse plussen en minnen, dit moeten we als gemeente bijvoorbeeld ook stadsbreed bekijken en vergt ook een (juridische) afweging van belangen. Ik kan u toezeggen dat wij deze optie serieus onderzoeken en hier een besluit over zullen nemen. Wij bekijken nu hoe wij dit het beste kunnen organiseren.
In januari zal ik u informeren over de projectevaluatie en over de stand van zaken met betrekking tot de overige acties.
Tot slot: mocht u van mening zijn dat u schade aan uw eigendom hebt opgelopen en dat de gemeente hiervoor aansprakelijk is dan verzoek ik u om via www.utrecht.nl/aansprakelijk uw schade te melden. Onze collega's van risicobeheer zullen uw melding in behandeling nemen en verder afhandelen.
Ik hoop u hiermee voor nu voldoende geïnformeerd te hebben en wens u fijne feestdagen toe.
Met vriendelijke groet,
Projectleider’
