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Esteban · Fotógrafo ciclistas
📸 Fotógrafo de ciclistas en León. Sesiones y contenido para redes. 🚲 Promuevo el uso de la bici.

29/10/2026

Ellas ruedan todos los días al trabajo. A la escuela, al mercado, de regreso a casa.

A pesar de calles oscuras.
A pesar de ciclovías en el camellón que las aíslan.
A pesar de confinabicis que no confinan.
A pesar de cruces donde el carril desaparece.
A pesar de ciclovías que desaniman y que no llevan a ningún lado.
A pesar de carriles donde no cabe una familia.

Y aun así, ruedan. 🚲

Las vialidades de León se diseñan para el auto y, cuando hay carril, para un solo tipo de ciclista. Una ciudad con perspectiva de género piensa en todas y todos: en quien sale de noche, en quien lleva hijos o mandado, en quien va al mercado y no solo a la oficina.

¿Conoces un club o rodada de mujeres en León? Déjalo en los comentarios 👇

📸 Esteban • Fotógrafo Ciclistas

29/10/2026

Esta es la gente que construye y mantiene la ciudad, literalmente. Y lo hace en bici.

Una ciudad de primera no se hace con costumbres de tercera. Se hace cuidando a quienes la levantan todos los días.

29/10/2026

Al fondo, otra vez: pisos y pisos para guardar autos.
Al frente, alguien que pedalea por donde puede.

No se trata de estar contra el coche. Se trata de preguntarnos por qué a uno le damos edificios y al otro ni un carril continuo.

28/10/2026

Dos compas, una bici, cero pretextos.

La bici en León también es esto: risas, compañía, el ride de regreso a casa. Así se ve una ciudad cuando la gente se apropia de su calle.

Imagínate cómo sería si además fuera segura.

27/10/2026

Detrás de él hay un edificio de cinco pisos para que los autos descansen.
Frente a él, ni un metro de carril para que él pueda llegar seguro a su trabajo.

Todos los días, miles de personas en León se mueven en bici. No por moda, sino porque así llegan al trabajo, a la escuela, a la casa. Y todos los días comparten el camino con autos y motos, separados apenas por unos botones en el pavimento.

No es falta de espacio. Es una decisión de para quién se diseña la ciudad.

✌️ Él saluda. La ciudad todavía le debe el camino.

27/10/2026

Aunque no lo parezca, esto es una ciclovía.

Adoquín disparejo, postes y bolardos en medio, sin señalización clara y pegada a una avenida llena de autos. Se ve más como banqueta que como un carril pensado para pedalear.

Hacer una ciclovía no es pintar una bici en cualquier pedazo de calle. Es diseñarla para que sea cómoda, continua y segura. Cuando se hace “como sobre”, se nota en quién se pensó primero.

¿Así está la ciclovía por donde pasas tú?

26/10/2026

Gracias por las imágenes Ruben Dario que nos mandas desde Barinas, Venezuela.
Se ve un paisaje increíble.

26/10/2026

Llegar a tiempo no tiene que costarle la salud al planeta ni la tranquilidad a las personas. 🚲✨ Cada pedaleo diario demuestra que una ciudad más habitable comienza en nuestras propias decisiones.

26/10/2026

Casco, lentes, la cara cubierta, guantes. No es exageración. Es lo que hace falta para aguantar el sol, el polvo y el humo de los escapes.

Cuando alguien tiene que protegerse tanto para ir a trabajar, la pregunta no es qué trae puesto. Es por qué la calle le exige todo eso.

25/10/2026

Una ciudad verdaderamente grande es aquella que abre paso a todas las generaciones en movimiento, sin importar el destino. 🚲🍂 Cada pedaleo de nuestra gente es una lección diaria de resistencia, sencillez y de cómo habitar el espacio público de manera respetuosa.

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