Transporte de México

Transporte de México Opiniones, experiencias y análisis sobre los distintos tipos de transporte que operan en México.

30/08/2026

Un verdadero clásico que sigue vivo 🚗💨 Este Ford T de 1926 aún enciende tras más de 90 años de historia. ¡Una joya sobre ruedas en México!

29/08/2026

Conoce el Zhongtong LCK6126E de COREVSA de Línea 0 de Trolebus.

🚌🗺️ Análisis de Flota: Ttur y la fórmula Irizar-Scania en el turismo nacional.En cada rincón de la República Mexicana es...
28/08/2026

🚌🗺️ Análisis de Flota: Ttur y la fórmula Irizar-Scania en el turismo nacional.

En cada rincón de la República Mexicana es imposible no cruzarse con las icónicas espirales de Ttur. La división de turismo de Grupo Flecha Amarilla ha consolidado un modelo de negocio basado en la confiabilidad, apoyándose principalmente en la plataforma Irizar México i6 / Scania México. 🛣️🇲🇽

¿Por qué destaca en el sector charter?
🔹 Estandarización de flota: Mantener unidades de modelos recientes con chasises Scania de última generación asegura viajes confortables y seguros en cualquier tipo de carretera.
🔹 Respaldo Institucional: Cuenta con el soporte de mantenimiento preventivo, infraestructura de talleres y gestión de operadores de Grupo Flecha Amarilla.
🔹 Equipamiento: Unidades configuradas con pantallas, aire acondicionado de alto rendimiento, conectores y sanitario, ideales para trayectos de larga distancia.

Ttur demuestra que el servicio de turismo no tiene por qué improvisar en seguridad ni en logística.

💬 ¿Qué experiencias han tenido viajando o rentando unidades de Ttur? ¿Consideran que es el estándar a seguir en el autotransporte turístico de México? ¡Los leemos en los comentarios! 👇

🚛💨 FOTON México arranca la Caravana Galaxus rumbo a Hannover con pruebas en ruta real.La industria del autotransporte de...
28/08/2026

🚛💨 FOTON México arranca la Caravana Galaxus rumbo a Hannover con pruebas en ruta real.

La industria del autotransporte de carga en México suma un nuevo competidor de alta tecnología. Foton México dio el banderazo de salida a la Caravana Galaxus en la CDMX con destino a Querétaro, una prueba operativa on-road que permite a clientes, operadores y medios evaluar el desempeño de esta nueva generación de camiones en topografía y condiciones reales de trabajo. 🛣️🇲🇽

Esta iniciativa forma parte de la FOTON Galaxus Expedition, una gira internacional que culminará en la feria de transporte más importante del mundo en Hannover, Alemania.

Ficha Técnica y Aspectos Clave del FOTON Galaxus:
⚙️ Tren Motriz Integrado: Motorización Cummins de nueva generación acoplada a transmisiones automatizadas ZF, optimizadas para maximizar el rendimiento de diésel.
🛡️ Seguridad Activa (Sistemas ADAS): Frenado autónomo de emergencia (AEBS), alerta de abandono de carril (LDWS) y control electrónico de estabilidad (ESC).
🛋️ Confort y Operación: Cabina panorámica con aislamiento térmico/acústico superior, suspensión neumática inteligente y diseño ergonómico para reducir la fatiga del operador.
📡 Telemetría Avanzada: Ecosistema digital para monitoreo en tiempo real, gestión de flota y mantenimiento predictivo desde su red de soporte y postventa.

Estrategia Corporativa:
Directivos de la marca —encabezados por Paco Chávez (Director General), Pablo Torrejón (Director Comercial) y Sergio Chavarría (Director de Postventa)— reafirmaron el respaldo del CEDIS Querétaro y alinearon este lanzamiento con la visión FOTON VERDE 3030, la cual busca que el 30% de su producción global sea de nuevas energías para el año 2030.

💬 ¿Qué opinan de la llegada del FOTON Galaxus al mercado mexicano? ¿Creen que la combinación Cummins + ZF sea la clave para consolidar la marca frente a las armadoras tradicionales? ¡Los leemos en los comentarios! 👇

🚌🌱 MOBILITY ADO plantea 4 ejes estratégicos para transformar el transporte público en México.Reducir las emisiones en la...
28/08/2026

🚌🌱 MOBILITY ADO plantea 4 ejes estratégicos para transformar el transporte público en México.

Reducir las emisiones en las metrópolis no es solo cuestión de cambiar motores; se trata de transformar radicalmente el modelo de ciudad. De acuerdo con datos del INEGyCEI (2024), el autotransporte genera el 23% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en el país, superando incluso a la generación de energía eléctrica (19%). 🇲🇽📊

En el marco del seminario sobre la implementación de la ENAMOV y la PNTPCU, Francisco Trueba, Director Divisional de Movilidad Urbana de MOBILITY ADO, destacó un principio clave: "El transporte público debe ser la opción número uno por convicción y eficiencia, no por falta de alternativas."

Las 4 Claves de la Movilidad Sostenible según MOBILITY ADO:

👤 1. Personas en el centro: Atender la transición demográfica (hacia 20,6 millones de adultos mayores en 2030) con accesibilidad universal, frecuencia y seguridad para competir contra el crecimiento del parque vehicular (que creció 260% entre 2000 y 2022).
📈 2. Decisión basada en Datos: Big Data para optimizar rutas, frecuencias y capacidad en tiempo real.
🤝 3. Colaboración multisectorial: Gobernanza entre autoridades, operadores e instituciones financieras para concretar proyectos viables.
⚡ 4. Innovación con propósito (Multi-tecnología): Transición gradual que abarca desde motores Euro VI, Gas Natural e Híbridos, hasta la electrificación total (ejemplificado en Línea 3 de Metrobús CDMX operada por MIVSA, el primer corredor BRT 100% eléctrico de LATAM), complementado con sus 24 terminales sostenibles.

Visión del Sector:
La descarbonización requiere entender el transporte masivo no como simples autobuses en circulación, sino como un sistema integral de infraestructura, energía y gestión de demanda.

💬 ¿Consideran que las ciudades mexicanas están avanzando al ritmo necesario en la implementación de la ENAMOV? ¿Qué factor es más urgente en tu ciudad: frecuencia o electrificación? Te leemos en los comentarios. 👇

27/08/2026

Yutong E9 en el Servicio Complementario L6 de Metrobús 🚌⚡️

📊 Metrobús evalúa el midibús Yutong E9 en servicio complementario. 🚌⚡🇲🇽Las pruebas tecnológicas continúan en el sistema ...
26/08/2026

📊 Metrobús evalúa el midibús Yutong E9 en servicio complementario. 🚌⚡🇲🇽

Las pruebas tecnológicas continúan en el sistema Metrobús. La empresa concesionaria CE4-17MSA incorporó a fase de evaluación una unidad 100% eléctrica Yutong Bus & Coach México E9, asignada al corredor complementario de la Línea 6 que brinda servicio en el tramo Martín Carrera - Cuchilla.

Esta prueba técnica busca analizar el rendimiento energético y la maniobrabilidad del vehículo para una eventual renovación del parque vehicular en este ramal, considerando que las unidades MASA C11R que han cubierto la ruta llegaron al término de su vida útil de 10 años con un severo desgaste operativo. ⚙️📉

🔋 Ficha técnica y equipamiento de la unidad:

📐 Dimensiones y capacidad: Midibús de 9 metros configurado para trasladar hasta 60 pasajeros.

🔋 Autonomía: Paquete de baterías con un rango estimado de hasta 340 km por carga completa.

👁️ Tecnología a bordo: Sistema de retrovisores digitales mediante cámaras exteriores, optimizando el ángulo de visión del operador y reduciendo puntos ciegos.

💬 Desempeño en ruta:
Durante sus primeras jornadas de operación, el Yutong E9 ha mostrado una respuesta dinámica adecuada y una aceleración fluida bajo la carga máxima de usuarios, registrando una estabilidad de marcha superior a la observada en pruebas similares de la red Centrobús. 🗺️✨

¿Ya tuvieron la oportunidad de abordar o fotografiar el Yutong E9 en el tramo Martín Carrera - Cuchilla? ¿Qué opinión les merece su desempeño? Los leemos en los comentarios. 👇🏽🔴

25/08/2026

Así es la llegada del KLM Orange Pride a la CDMX

🚌⚡ Análisis de Flota: Volvo 7700, el veterano de 14 años que se niega al retiro en Metrobús CDMX.En la industria del aut...
25/08/2026

🚌⚡ Análisis de Flota: Volvo 7700, el veterano de 14 años que se niega al retiro en Metrobús CDMX.

En la industria del autotransporte urbano, la vida útil estimada de una unidad de cama baja suele rondar los 10 a 12 años. Sin embargo, el Volvo Buses Mexico 7700 continúa demostrando por qué la ingeniería sueca y el diseño de piso bajo integral marcaron un hito en la movilidad capitalina. A pesar de las especulaciones sobre su baja definitiva en 2024, este modelo se mantiene como un comodín logístico de alto valor para el sistema. 🛣️🇲🇽

Presencia en Red:
📍 Línea 7 (Paseo de la Reforma): Se mantiene fijo en la ruta Tacubaya ↔️ Glorieta Cuitláhuac, los circuitos matutinos de Campo Marte ↔️ Garibaldi y, recientemente, los refuerzos vespertinos de Indios Verdes ↔️ La Diana.

📍 Línea 4 (Centro Histórico): Mantiene operaciones en diversos ramales para mitigar cuellos de botella en horas de máxima afluencia.

📍 Eventos Especiales: Demostró su vigencia participando activamente en los esquemas de transporte de apoyo durante los eventos del Mundial de Fútbol en la capital.

Desempeño Técnico:
A 14 años de su puesta en marcha, la plataforma de 12 metros conserva ventajas operativas clave: piso bajo total (Low Floor) sin escalones que agiliza el ascenso/descenso, excelente maniobrabilidad en radios de giro reducidos de Paseo de la Reforma y una estructura de chasis que ha soportado la alta exigencia del pasaje capitalino.

💬 ¿Qué opinan del desempeño y vigencia del Volvo 7700 en la Línea 7? ¿Consideran que deben mantenerse como flota de apoyo o es momento del relevo 100% eléctrico?

🚌📍 Primera Plus expande su cobertura directa desde Chalco hacia León, Guanajuato.Primera Plus incorpora una nueva conexi...
23/08/2026

🚌📍 Primera Plus expande su cobertura directa desde Chalco hacia León, Guanajuato.

Primera Plus incorpora una nueva conexión directa que enlaza a la reciente terminal de Chalco con el Bajío mexicano, ofreciendo una alternativa eficiente para los usuarios del oriente del Valle de México. 🛣️✨

Ficha Técnica de la Ruta e Itinerarios:
📍 Ruta Completa: Chalco ↔️ Paseo Ventura (Ecatepec) ↔️ Querétaro ↔️ León (Guanajuato).
⏰ Horarios de Salida (Corridas iniciales de fin de semana):
🔹 Viernes: 07:00 h (Salida desde Chalco).
🔹 Domingo: 13:30 h (Retorno desde León, Guanajuato).
(Frecuencias sujetas a incremento según el comportamiento de la demanda y afluencia de pasajeros).

💳 Costos y programa de lealtad:
• Costo Base: $990 MXN por boleto sencillo.
• Beneficios Digitales: Compra disponible en sitio web oficial (primeraplus.com.mx) y app móvil, con acumulación de puntos y beneficios mediante el programa de lealtad Doters.

Impacto Logístico:
Esta incorporación evita el transbordo de pasajeros hacia las terminales centrales de la Ciudad de México (Central del Norte), optimizando tiempos de traslado para el sector ejecutivo, familiar y estudiantil que se desplaza hacia Querétaro y Guanajuato los fines de semana.

💬 ¿Qué opinan de la apertura de corridas del Bajío desde Chalco y Ecatepec? ¿Qué otros destinos del interior del país deberían conectarse con el oriente del Estado de México? ¡Los leemos en los comentarios! 👇

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