DetaFoto

DetaFoto aprašas

Tinklinio Namai
26/11/2025

Tinklinio Namai

MiniRally Kėdainiai 2025
18/05/2025

MiniRally Kėdainiai 2025

18/03/2025

🚗💨 Prisidėkite prie autosporto bendruomenės! 💨🚗

Mieli automobilių sporto entuziastai, kviečiame Jus skirti 1,2 % GPM Automobilių sporto klubui Politechnika! 🏁
Jei mylite autosportą, palaikote mūsų klubo ekipažus ir norite prisidėti prie mūsų veiklos, tai puiki proga tai padaryti!

📌 Gavėjas: Automobilių sporto klubas "Politechnika"
📌 Įmonės kodas: 302997559

Jūsų parama padės mums augti ir siekti dar geresnių rezultatų! Ačiū, kad esate su mumis! ❤️🏎️

#1.2proc

14/07/2024

Trumpas video, kaip Ukmergėj Vytautas Venclovas mane vežė į primą vietą LMRČ įskaitoj...

05/07/2024

Politechnika Racing Team in Rally ZARASAI 2024

Šeštadienį atidarėm sezoną Alytaus StreetRace. Ačiū Lukas Jaruševičius už labai smagią trasą. Hyundajus vis dar ožiuojas...
05/05/2024

Šeštadienį atidarėm sezoną Alytaus StreetRace. Ačiū Lukas Jaruševičius už labai smagią trasą. Hyundajus vis dar ožiuojasi, bet progresas duslerkos gale ima skleisti žvakės švieselę. Rezultatai blogesni negu norėtųsi, bet geresni negu tikėtasi. Turim vieną sugadintą padangą, ieškosim poros kažko labiau "limpančio".
Žodžiu dirbam toliau, Kuršėnus greičiausiai praleidžiam, susitinkam Kaune

Kas tingi skaityt - vartykit FOTO - viskas daugmaž pagal chronologiją.Šeštadienį vykusiame Perlas Go Rally Daugai visas ...
18/09/2023

Kas tingi skaityt - vartykit FOTO - viskas daugmaž pagal chronologiją.

Šeštadienį vykusiame Perlas Go Rally Daugai visas Politechnika Racing Team klubas prisivirėm didžiulį puodą košės. Visa laimė, kad kažkokiu stebuklingu būdu (ne be pašalinių pagalbos) išsrėbėm iki dugno. Aišku liko prisvilusių nuodėgulių, jiems išgramdyt liko nepilnos 3 savaitės...
Vytautas (Subaru #7) startavo su su pirma banga - su pirma banga ir nuskrido nuo "garsiojo" skardžio. Visa laimė kad nesivertė, tik šiek tiek atsimušė į ten jau atgulusį Vaidas Karašauskas BMW (nuoširdžiai atsiprašom už tai). Grįžus į trasą tapo aišku, kad kažkas stipriai linko - ratas trynėsi į sparną, vairas stovėjo kreivai. Iki pertraukos taip ir suvažiavo, atsargiai, bet kiekvieną greičio ruožą vis greičiau.
Laimonas ( VAZ #32) pirmus du greičio ruožus įveikė su lengvais pasivažinėjimais už trasos, bet važiuojant antrą kartą pirmą greičio ruožą, nekaltam (nebuvo nė vieno fotografo) D-1-2-T išslydo ir vertėsi (kiek kartų - ekipažo nariai nesutaria). Nusileido ant ratų, užsivedė, bet... kelio knyga buvo išskridusi pro langą. Teko dar šiek tiek sugaišt laiko, kol šturmanas Alvaidas išlipęs susirinko lapus. Žiguliukas grįžo į kelią ir pravažiavęs dar vieną greičio ruožą be priekinio ir šoninio stiklų, pasiekė serviso zoną.
Mes su Nerijum (Astra #53) važiavom atsargiai, bet labai neblogu mums tempu. Trečia ruožą suvažiavom identišku laiku kaip pirmą, bet ketvirtąjam antro laiką pabloginom... 6min. Dešinio stataus posūkio išorėje priekinis ratas pagavo purų smėlį ir nebepavyko sugrįžt į vėžes - pasikabinom ant dugno. Žiūrovai ilgai bandė išstumt, bet pavyko tik priekinę dalį atgrežti į krūmuose paliktą T.Paseo evakuacijos brydę. Apsukę ratą per pievą (dėkojame Martynas Razminas kad greitai atlaisvino kelią, nors patys turėjo krūvą reikalų) grįžom į trasą. Žalos neprisidarėm, tik praradom labai daug laiko.
Arnoldas (VAZ #75) atvažiavo iki tos pačios sankryžos ketvirtame ruože, tik nuotykiams vietoj išorės, pasirinko vidinę posūkio dalį. Šiek tiek apgadino penktuko dizainą, išbaidė žiūrovus (foto matyti, kaip "rūksta padai") bet daug laiko neprarado.
Pertrauka serviso zonoje buvo kaip niekad įtempta - Vytautas gavo visą priekinį kelmą nuo naujesnio Subariko (didžiulė padėka Justinas Kvaraciejus) - šakę pritaikė "bulgarkės pagalba" ir į LK išvažiavo likus vienai vienintelei minutei.
Laimonas kažkokiu super stebuklingu būdu iš visiškai atsitiktinio praeivio (mes jį taip pavadinom, kol vis dar neišsiaiškinom kas tas gerasis žmogus) gavo stiklą. Atneštas buvo iš vietinio servisiuko ar garažiuko ir net neaišku nuo kokio modelio. Šiek tiek siauresnis, šiek tiek aukštesnis, bet pakankamai geras, kad sportinės izoliacijos pagalba (nepagailėčiau Nobelio premijos išradėjui) būtų įspraustas į vietą. Šoninį stiklą padarėm iš pakavimo plėvelės, paspardėm, patampėm sparnus ir dar liko laiko papietaut...
Nerijus su Arnoldu (ir aš aišku) aniem dviem padėjo, nes patiems kažkokių didesnių remontų nereikėjo.
***jau pavargau rašyt - reik trumpint (klaidas išsitaisysiu vėliau)***
Žodžiu, po pertraukos susikaupėm: Vytautas turėjo 23s deficitą nuo artimiausio konkurento, Laimonas privalėjo išsaugot arba pagerint esamą poziciją, kadangi klasės nugalėtojai spręsis paskutiniam etape, Arnoldas matė podiumą tunelio gale, o mes su Nerijum nusprendėm patausojant Astrytę pakaupt kovinių kilometrų. Bet per regrupingą suklydom - sugalvojom paklausyt ar tikrai neveikia ventiliatorius (kurio esamom oro sąlygom net nenaudojom) ir... atsidarėm kapotą. To užteko, kad pasbaigus varžyboms mums būtų įteiktas diskvalifikacijos diplomas.
Vytautautas su nauja važiuokle spaudė gazą - prieš paskutinį greičio ruoža jau buvo atlošęs 22s (iš 23) ir galiausiai pasiėmė SGC-4 pergalę su 1s persvara.
Arnoldas be nuotykių atvažiavo 3-ias Retro klasėjj, Laimonas 4-tas, o Politechnika Racing Team didžiule persvara iškovojo 1-ą vietą komandinėj įskaitoj.
Tai gal tiek - tikriausiai iki šios vietos nelabai kas ir daskaitys :)

Už foto dėkingi:
Alfonsas Rakauskas Photography
VPilkauskas Motors
Gravel Bros
Valdimantas Grigonis
EvaldasGrigonis Media
Bakas Algirdas
Dmitrijus Apockinas

15/09/2023

Rally Elektrėnai 2023 / SS_1

Rally Elektrėnai 2023 SS_6
11/09/2023

Rally Elektrėnai 2023 SS_6

Rally Elektrėnai 2023 SS_3
11/09/2023

Rally Elektrėnai 2023 SS_3

Address

Kaunas

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when DetaFoto posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share

Category