Photo-by Chu-Chan Main Photo

Photo-by Chu-Chan Main Photo Photo-by Chu-Chan Main Photo, カメラ・写真, 神奈川県相模原市中央区下九沢56-2, Sagamihara-shiの連絡先情報、マップ、方向、お問い合わせフォーム、営業時間、サービス、評価、写真、動画、お知らせ。

今日はチャンプスタジアムで走らせて来ました。先月末に委託スポーツ撮影の後、チャンプ相模原店でJコンセプト社製の「smoothie2」のブルーコンパウンド（シルバーとグリーンの中間の固さ（？）」前後を購入し、フロントのステアリングに曲がったロ...
05/06/2026

今日はチャンプスタジアムで
走らせて来ました。

先月末に委託スポーツ撮影の後、
チャンプ相模原店で
Jコンセプト社製の
「smoothie2」のブルーコンパウンド
（シルバーとグリーンの中間の固さ（？）」
前後を購入し、

フロントのステアリングに
曲がったロッドエンドを
替えてみたのですが、
流石にフロントホイールにあたり、
直線のロッドエンドに戻しました。

早速リアにブルーコンパウンドをはめて、
フロントをシルバーにして
走らせてましたが、
立ち上がりや突っ込みで
ピーキーになり
スロットルコントロールが
難しかったです。
結局、前後シルバーにしたら
まともに走れ、
21秒フラットまで
たどり着き、
平均タイムが22秒台と
なりました。

練習終了2時間前、
コース改修前のボロボロながら
湿った路面に初使用した
Jコンセプト社製「smoothie3」の
G2コンパウンドを
前後共に替えてみたら、
タイヤ自体が小径だったせいか、
ほとんど引っ掛かりが少なく、
思うような操作ができ、
最終的に21秒を切ってしまいましたwww

#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店
#ヨコモ

先週日曜日にチャンプスタジアムで開店直後から走行しましたwww最初はSMOOTHE2の前後シルバーで走らせましたが、流石に埃が浮いているため、エリプスに変更して走らせました。なかなかタイムが上がらず、21秒前半がやっとでした。ダンパーのピス...
13/05/2026

先週日曜日に
チャンプスタジアムで
開店直後から走行しましたwww

最初はSMOOTHE2の前後シルバーで
走らせましたが、
流石に埃が浮いているため、
エリプスに変更して走らせました。

なかなかタイムが上がらず、
21秒前半がやっとでした。

ダンパーのピストン穴に関しては
F1.9㎜とR2.0㎜で
オイルに関しては、
アソシ #32.5を前後入れてますが、

「リアに #30にした方が楽だ」と
言われましたwww

#チャンプスタジアム

#ラジコンバギー

先週、チャンプスタジアムで改修のお手伝いをしたコースを今週の金曜日に初走行しました❗️その前にヨコモのリアハブキャリアを無限精機社製に変更し、リアサスアームの外側を加工しました。またフロントステアリングブロックの下部のシムを3mmから2.5...
01/05/2026

先週、チャンプスタジアムで
改修のお手伝いをしたコースを

今週の金曜日に初走行しました❗️

その前にヨコモのリアハブキャリアを
無限精機社製に変更し、
リアサスアームの外側を加工しました。

またフロントステアリングブロックの
下部のシムを3mmから2.5mmに
戻しました。

まずはSMOOTHE3を使ったのですが、
フロントのグリップが効かず、
SMOOTHE2のシルバーを
前後共に交換しましたが、
普通にグリップしましたが、
まだアンダーが絶えず、
ドラッグブレーキを15%に設定したら、
22秒台から20秒4まで叩きました。

#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店
#新コース

昨日までは２日間マルシェでの出店でした。その翌日にチャンプスタジアムを走らせました。まずはSOの件ですが、フロントのダンパーエンドをショートにし、リアのリンクマウントを逆付けしてロッドエンドを長くしたのですが、先週のドライ路面ではややアンダ...
22/03/2026

昨日までは２日間
マルシェでの出店でした。

その翌日にチャンプスタジアムを
走らせました。

まずはSOの件ですが、
フロントのダンパーエンドをショートにし、
リアのリンクマウントを逆付けして
ロッドエンドを長くしたのですが、
先週のドライ路面では
ややアンダー傾向だったので、

本日来て頂いた〇〇9さんに
相談したところ、

フロントのステアリングプレートにある
シムを2→1㎜にして走らせたら、

ダートウェブやダブルバーに比べたら
応答性が劣るのですが、

後半の曲がりが良く、
平均して22秒後半になり、

ベストラップが
21秒9となりました。

またROね件ですが、
フロントダンパーシャフトと
ダンパーエンドが長かったため、

サスアームのダンパー位置を外側にしたら、
弱アンダーになるものの、

タイトなコーナーで安定しました。



#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店

3/11チャンプスタジアムの練習走行。ヨコモROの件。ポスティングが終わった後にすぐチャンプスタジアムへ走行して来ましたwww実はオフロードのスピキンと言える、「Dog Fight Tour」（仮）の開催を見据え、フロントバルクヘッドん27...
11/03/2026

3/11チャンプスタジアムの練習走行。
ヨコモROの件。

ポスティングが終わった後にすぐ
チャンプスタジアムへ
走行して来ましたwww

実はオフロードのスピキンと言える、
「Dog Fight Tour」（仮）の
開催を見据え、
フロントバルクヘッドん27.5度にし
ステアリングブロック位置を上にして
タイヤをダートウェブで
テストしましたが、
意外なことに
進角調整の出来ない比較的に
トルクの薄いモーターだったためか、
応答性と旋回性が丁度良かったので、
ユーザーのコスト低減を抑える為に
フロントタイヤをダートウェブ、
リアタイヤをエリプスに
指定しようと思います。

#チャンプ相模原店

#チャンプスタジアム

先週、チャンスタ月例レースの決勝は最悪でした⤵️😣という事で自分のノウハウを見直す為にチャンスタでリアダンパーのオイル粘度を30→32.5に入れ替えてリアダンパー自体を逆付けし、ステアリングプレートにシムを1㎜→2㎜に変更して走らせましたが...
18/02/2026

先週、チャンスタ月例レースの
決勝は最悪でした⤵️😣

という事で自分のノウハウを見直す為に
チャンスタでリアダンパーのオイル粘度を
30→32.5に入れ替えて
リアダンパー自体を逆付けし、
ステアリングプレートにシムを1㎜→2㎜に
変更して走らせましたが
初期反応が少しずつ緩やかなり、
更にステアリングプレートにシムを
2㎜→3㎜にしてみたら、
返ってピーキーになり、
2㎜に戻しました。
またヨコモの「139」さんと相談したところ、
「フロントダンパーエンドの短めに変更し、
リアのハブキャリアに
シムを2㎜にした方が良い」と言われ、
言われるがままにしてみたら、
だいぶ前後の挙動が緩やかになりました。

最後にエックスギアの
フロントスプリングを
硬めのブルーから
柔らかめのゴールドに変えたら
フロントが食い過ぎるどころか、
引っ掛かりが緩やかになりました。

やっぱ見直して正解でした。

#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店

#ヨコモバギー

昨日のチャンスタ2026の月例レースで２戦連続Bメインに入りましたが、決勝は最悪でした💦レース前日にリアのオフセットアームからノーマルのS3サスアームに変更したためか、前後タイヤをエリプスでフロントがシルバー、リアをブラックで行きましたが、...
16/02/2026

昨日のチャンスタ2026の
月例レースで
２戦連続Bメインに入りましたが、
決勝は最悪でした💦

レース前日に
リアのオフセットアームから
ノーマルのS3サスアームに
変更したためか、

前後タイヤをエリプスで
フロントがシルバー、
リアをブラックで行きましたが、

フロントの初期反応がシビアだったため、
高速コーナーで失速したり
切り返しで抜けが絶えず、

とくに決勝では気温が上がったためか、
コントロールしにくく、
決勝中のベストラップが22秒8と
ペースが上がらず、
結局19位に終わりました。

#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店
#チャンプ月例レース

先週の日曜、桐生堀マラソンの委託撮影だったんですが、豪雪の理由に中止となり、群馬県内のペインターに会い、塗ってもらったボディを受け取りました。翌週にチャンスタの月例レースがあるので、前日に練習してきましたが、事前にYZ-2鉄製のリアサスマウ...
14/02/2026

先週の日曜、
桐生堀マラソンの
委託撮影だったんですが、
豪雪の理由に中止となり、
群馬県内のペインターに会い、
塗ってもらったボディを
受け取りました。

翌週にチャンスタの月例レースがあるので、
前日に練習してきましたが、
事前にYZ-2鉄製のリアサスマウント前側を止め、
アルミ製リアサスマウント前側に替え、
実際に走らせましたが、
リアの抜けが絶えず、
とりおんのアドバイザーTAMさんに
相談したのですが、
「ギャップが多いので正スキッド角を
１度にした方が良い」と言われ、
横１度のブッシュから
斜め上の１度のブッシュに替えて
走らせましたがまだ抜けがあり、
またTAMさんと相談したら、
フロントダンパーエンドを
１回転締めてリバウンドを短くしたら、
フロントの引っ掛かりが低減し、
21秒9になりました。

明日のレースに向けて
ゆっくり休みたいと思います。

#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店

#チャンプ月例レース

一昨日、チャンスタでJコンセプト社製の新タイヤ「DURBLE BAR」（前後共にシルバー）をテストしてみましたが、剛性が高かったためか、特にタイトなコーナーの立ち上がりで抜けが絶えず、結局エリプスを前後共に履き替え、ダンパー位置を動かしてて...
18/01/2026

一昨日、チャンスタで
Jコンセプト社製の新タイヤ
「DURBLE BAR」（前後共にシルバー）を
テストしてみましたが、
剛性が高かったためか、
特にタイトなコーナーの立ち上がりで
抜けが絶えず、
結局エリプスを前後共に履き替え、
ダンパー位置を動かしててみました。

最終的にリアのショックタワーと
リアのロアアームの
ダンパー取り付け位置を
一番外側にしたら安定し、

またフロントショックタワーの
ダンパー取り付け位置を
真ん中に移したら、
初期反応が緩慢になり
操縦ミスの割合も
少なくなりました。

次回はコアレスサーボを
テストする予定です。

#チャンプ相模原店
#チャンプスタジアム

先週チャンプ月例レース最終戦に出場しました。前日の練習走行では全くうまくいきませんでしたが、レース当日の専有走行ではテーブルトップへのジャンプがかなり上手く行き、予選1ラウンド目に臨んだのですが、全然上手くいかず転倒続きで33位。2ラウンド...
22/12/2025

先週チャンプ月例レース最終戦に
出場しました。

前日の練習走行では
全くうまくいきませんでしたが、
レース当日の専有走行では
テーブルトップへのジャンプが
かなり上手く行き、
予選1ラウンド目に臨んだのですが、
全然上手くいかず転倒続きで33位。

2ラウンド目は慎重に行きましたが、
その通りになり、21位にまで
ジャンプアップ。

3ラウンドも慎重に行き、
予選19位と
月例レース2戦目で
2WDストッククラスの
初出場にもかかわらず、
Bメインに進出しました。

決勝は団子状態に巻き込まれ、
総合19位に終わりました。

#チャンプ月例レース
#チャンプスタジアム
#チャンプ相模原店

住所

神奈川県相模原市中央区下九沢56-2
Sagamihara-shi, Kanagawa
252-0254

ウェブサイト

アラート

Photo-by Chu-Chan Main Photoがニュースとプロモを投稿した時に最初に知って当社にメールを送信する最初の人になりましょう。あなたのメールアドレスはその他の目的には使用されず、いつでもサブスクリプションを解除することができます。

ショートカット

  • 住所
  • アラート

共有する

カテゴリー