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03/09/2026

Il vero ADV rider non si misura dai chilometri.
Si misura da quanto bucato riesce a stendere sulla moto. 😂🏍️🧦

Lone Rider
Paris Nordkapp
Adventure Spec

25/08/2026

Ci sono posti in cui non succede niente di speciale.

Poi parcheggi la moto, ti guardi intorno e capisci che sei esattamente dove volevi essere.

Da qualche parte nel Nord, durante la Paris–Nordkapp.

Lone Rider
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22/08/2026

Moto parcheggiata, casa montata e vista bosco inclusa. 😅🏕️

Il concetto di “dove dormiamo stasera?” era diventato molto semplice: dove capita. 🤣

E devo ammetterlo… la ADV Tent di Lone Rider è diventata casa molto più in fretta di quanto pensassi.

🏍️ Paris–Nordkapp 2026
📍 Somewhere in Scandinavia

20/08/2026

«Per la prima volta da giorni non stavo cercando di difendermi dalla moto: mi stavo divertendo.»

🇵🇱 Paris–Nordkapp 2026, Polonia.

Dopo giorni di fango, cadute e chilometri complicati, finalmente foreste, sabbia e single track asciutti.

La Ténéré 700 era carica, sporca e decisamente lontana dall’essere leggera 🤣… ma in quel momento era esattamente dove volevo essere.

Uno di quei momenti del viaggio che in una foto si vedono solo a metà.

Il resto è finito nelle pagine di Non era Capo Nord.

Qual è il terreno su cui vi divertite di più in moto: sabbia, fango o sterrato veloce? 👇

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18/08/2026

Ci sono voluti 15.000 km, 11 Paesi e una Paris–Nordkapp 2026 per capire che parecchie cose non sarebbero mai entrate in un reel.

Così è nato Non era Capo Nord.

Il racconto del mio viaggio in moto verso Capo Nord, in sella alla Yamaha Ténéré 700, attraverso mezza Europa fino alla Norvegia… e di tutto quello che, alla fine, con la destinazione aveva molto meno a che fare di quanto pensassi.

Perché certi viaggi non sono soltanto chilometri, strade o un punto sulla mappa.

Da oggi "Non era Capo Nord" lo trovi su Amazon. 📖🏍️

Un grazie a chi ha fatto parte di questa avventura e mi ha accompagnato fino lassù:

.iter .tiberino1888 .designs .spec .nordkapp .pov

17/08/2026

Uno di quei dettagli che durante la Paris-Nordkapp ha fatto davvero la differenza: i MTL9 Motorcycle Lights di Lone Rider. 💡

Di notte non illuminavano semplicemente la strada… la trasformavano in giorno. 😅

Tra sterrati, pioggia, buio vero e situazioni in cui vedere bene davanti alla moto faceva tutta la differenza, avere quella quantità di luce è stata una svolta.

Se avete in mente di guidare di notte, durante un viaggio in moto e su percorsi impegnativi, dei buoni fari supplementari cambiano completamente l’esperienza.

E questi, sulla mia Ténéré 700, mi hanno aiutato davvero tantissimo.

Una luce pazzesca. Una delle modifiche che rifarei senza pensarci due volte. 💯

Lone Rider

16/08/2026

Vilkija, Lituania. 🇱🇹

Pioggia, fango e la Ténéré carica come un mulo. 😅
Poi, in mezzo a tutto questo, un piccolo traghetto sul fiume e qualche minuto di pausa.

Una di quelle deviazioni che alla fine ricordi più di tante strade perfette.

Paris-Nordkapp 2026, viaggio in moto attraverso l’Europa, Lituania, Vilkija e Yamaha Ténéré 700.

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13/08/2026

Niente da dire sulla ADV Tent di Lone Rider: pratica, comoda e davvero una gran tenda.
Però… quella sera la casettina in riva al lago ha vinto facile. 😅😅😅

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