Eggplant.hike

29/08/2023

Very colourful

27/07/2023

年年有今日

06/04/2022

東涌巴士總站🍆婆髻山🍆天書壁🍆薄刀屻🍆裕泰苑🍆逸東/東涌

清明天朗氣清, 登山祭祖後又可以親親郊野。我們今日選擇在東涌出發, 陽光猛烈, 要留意備有足夠水份作補充。中午時分, 東涌車水馬龍, 十分熱鬧。我們的起點定為東涌巴士總站, 事實上無論大家選擇甚麼交通工具到達東涌後, 只要在達東路接上富東街, 即富東廣場旁的馬路轉入翔東路, 便可以正式開始行程。

一直沿著翔東路旁的行人路, 大約走10至15分鐘, 便可以接入在右面的行車分叉路上。該分叉路接上一些水務設施，也正正接上東梅古道。左轉入東梅古道 (右轉也是東梅古道, 不過方向是錯誤的), 未幾便會見到長長樓梯, 慢慢向上走便可征服。盡頭會一山徑小路, 那麼我們便會正式離開石屎路了。

山徑並不是太闊, 有時僅及一人可通過, 沿途一直都是泥路, 斜度不大, 不過沿途大多沒有樹陰，完全屬於暴曬系列。途中會見到一個標高柱, 我們認為有點奇怪, 畢境那處又不是甚麼頂點。小休後便繼續向上行, 因為沿途非常開揚, 回望可望見整個東涌、機場以及港珠澳大橋人工島的設施。此段路程多為大石，有時石級較大，不過只要慢慢向上爬, 總可以到達山頂。整個路段沒有任何主要分叉路口，一直向上走便可。一直上升至高度約360米處, 會抵達另一山徑。我們選擇繼續向上走, 攻上婆髻山。不過若然選擇不登頂, 可以轉右入山徑, 同樣可抵天書。

登頂的路徑仍然非常清晰, 不過相對較窄, 有時亦有雜草。近頂的一段較為崎嶇, 不過總的來說, 危險性不大。終於到攀上婆髻山頂了, 沒有標高柱, 卻是有意外驚喜。有山人自創一件藝術品, 可供大家欣賞。山頂景觀開掦, 遠至港島及南丫島景色也可見得到。

下山時要份外小心, 斜度頗大, 主要為石級, 而下降的高度約為100米。下山後接回主要山徑, 回望婆髻山可見其氣勢。主要山徑頗為寬闊, 上山的梯級為主，大約二三百級梯級後，再向前行, 有絲帶指出往天書壁路口。往天書壁為小徑, 路途並不太長，未幾便見到往天書壁最後一個分叉路, 左邊向天書壁頂部, 右邊可向下爬至天書壁底部。若要往天書壁底部, 必須經一個狹窄的崖壁, 大約一兩人身度的高度, 可以依靠兩旁樹根作輔助向下爬。壁崖底後左轉走幾步便會見到天書壁。

天書壁何其壯觀, 留待各位自行發掘。返回往崖壁的分叉路後，一直靠絲帶引路, 主要都要採用左邊小徑可登上薄刀屻三角網測站，有一個標高柱。此處景觀仍然非常開揚, 也可回望婆髻山。一路向西走, 可抵達更高的薄刀屻主峰, 不過主峰的標高柱只有半截，相對於三角網測站的景觀, 主峰的景觀大致只有向西及向海, 部分景觀有高樹阻檔。離開薄刀屻後，一直向前走, 一直可望著太陽西下，初段路況相對平坦, 斜度不大。一直下降至高度約400米處向下走, 斜度突然大多得, 主要為石級, 一定要加倍小心。下降至高度約200米處, 斜度稍緩，路徑清晰, 不過頗多雜草，不過甚少分叉路, 只要一直向下走便不會錯的。下降至高度約180米處有一分叉路口, 左邊路徑有絲帶, 而右邊路徑沒有。事實上兩者均可下山。我們採取左邊路徑, 未幾會見到一個墓穴, 最後接回石屎路，正是屬於一個古蹟, 似是炮台之類。天色漸黑, 我們也不作考究, 再沿車路多走幾分鐘, 可到達裕泰苑。行程可算是終結了。

由裕泰苑可以走上行人天橋向松仁路方向, 即北大嶼山醫院外可乘嶼巴38往東涌, 或龍運E31往荃灣及城巴E21A往市區。龍運和城巴均在青馬廣場設轉乘方便乘客前往港九各區。下天橋後也可沿裕東旁的行人路返回東涌市中心離開。

起點交通
東薈城
龍運E31 (荃灣, 青衣)

裕東苑
城巴E21A (何文田, 旺角, 深水埗, 長沙灣, 美孚)

東涌消防局
城巴E11/E11A (銅鑼灣, 灣仔, 金鐘, 中環)
城巴E21 (大角咀, 旺角, 深水埗, 長沙灣, 美孚, 青衣)
城巴E22 (藍田, 觀塘, 九龍灣, 黃大仙, 樂富, 九龍塘)
城巴E22A (寶林, 坑口, 調景嶺, 尚德, 黃大仙)
城巴E23/E23A (慈雲山, 新蒲崗, 九龍城, 土瓜灣, 紅磡, 佐敦)
龍運E32 (葵芳, 大窩口, 荃灣, 青衣)
龍運E33 (屯門)
龍運E33P (屯門)
龍運E36 (元朗)
龍運E37 (天水圍)
龍運E41 (大埔)
龍運E42 (沙田, 大圍, 青衣)

終點交通
北大嶼山醫院
嶼巴38 (東涌)
龍運E31 (青衣, 荃灣)
城巴E21A (美孚, 長沙灣, 深水埗, 旺角, 何文田)

往元屯天請先乘E31在東涌轉車。往新界各區可先乘龍運E31在青馬廣場轉車。往九龍、將軍澳及港島可先乘城巴E21A在青馬廣場轉車。

18/03/2022

馬鞍山

天朗氣清，是時候登高上山。今次選擇的是牛押山和馬鞍山雙峯。我們取道馬尾脊登頂，順着山勢往馬鞍山，回程取礦場外脊，最後經馬鞍山村及馬鞍山村路返回地面，即馬鞍山繞道旁，終點為耀恆，即耀安及恆安一帶。

馬尾脊
要往馬尾脊起點，一般會選擇烏溪沙站作全程起點。穿過烏溪沙站巴士總站後，在翠擁華庭與利安邨中間的石屎路上山，樓梯盡頭後左轉，一直前行就找到馬尾脊入口，並有絲帶作記認。馬尾脊全程都是泥路，路徑非常清晰，基本上一直向上行，不用理會任何分叉路口。由入口處至大約高度為100米，斜度不算太大。在高度100米處過後，路徑仍然清晰，不過斜度明顯大得多。上升至高度約300米處，坡度稍為降低，似為迎接全段難度最高的路段。有心人特別豎立告示提醒前路崎嶇，有大石。果然，在高度約450米處開始，路況明顯變得崎嶇，常見大石，要小心為上。可幸由入口處起，全段路均有樹陰，不會受太陽暴曬影響。經過最困難的路段後，開觀開揚，可回望整個馬鞍山市區，吐露港及船灣。馬尾脊一直伸延至牛押山頂，高677米，也可以說是馬鞍山副峯，是為馬鞍尾。在牛押頂，可遠觀馬鞍山主峯。

馬鞍山主峯
由牛押山至馬鞍山主峯路徑仍然是泥路，有上有落。奇景也是由此段路說起。話說是日天朗氣晴，有藍天白雲，而是日雲層比兩座山峯低，所以我們喜出望外，能拍下雲海。後來雲層越來越多，天色日漸昏暗，看來越來越不對勁。在雲層中，濕度異常高，氣溫也一下子降低了幾度，有點寒意。我們唯有盡快離開。

礦場外脊
我們取道礦場外脊，該為返回大路最短路程。路況仍然是泥路，不過比起馬尾脊，部分路徑並不清晰，幸有絲帶作引路，因此下山時要小心。礦場外脊接回馬鞍山郊遊徑通往馬鞍山村。

馬鞍山村路
馬鞍山村目前有民居，可作補給。該處亦有村巴NR84可返回馬鞍山站，要留意尾班車開出時間。我們因錯過尾車，唯有沿馬鞍山村路下山。馬鞍山村路為車路，要留心上下山的車輛，經馬鞍山管理站後一直向下走。快腳也要大概大半個鐘腳程。

近山腳位置有捷徑通向馬鞍山繞道旁，再經繞道底可返回恆康街公園，有巴士通往全港各區。

起點交通:
烏溪沙站
KMB 40X (葵涌邨, 梨木樹，或轉自其他城門隧道路線)
KMB 89D (藍觀, 觀塘, 九龍灣, 彩虹, 或轉自其他大老山隧道線)
KMB 99 (西貢)
NWFB 682 (柴灣, 小西灣, 筲箕灣, 西灣河, 鰂魚涌, 北角, 或轉自其他東隧線)

終點交通
烏溪沙村
NR84 (馬鞍山站, 經耀安)

耀安邨耀謙樓 (恆康街)
KMB 40X (梨木樹, 葵涌, 或轉往其他城門隧道線)
KMB 86C (石硤尾, 深水埗, 長沙灣)
KMB 87K (大學站)
KMB 89D (彩虹, 九龍灣, 觀塘, 藍田, 或轉往其他大老山線)
KMB 286C (長沙灣, 深水埗, 或轉往其他青沙線)
KMB/ NFWB 680 (北角, 銅鑼灣, 灣仔, 金鐘)
KMB/ CTB 681 (灣仔, 金鐘, 中環)
NWFB 682 (北角, 鰂魚涌, 西灣河, 筲箕灣, 小西灣, 柴灣)

耀安總站
KMB 81C (九龍塘, 何文田, 油麻地, 尖沙咀)
KMB 43X (石圍角, 荃灣西站, 或轉往其他城門隧道線)

恆安總站
KMB 89C (彩虹, 九龍灣, 觀塘, 藍田, 或轉往其他大老山線)
PS: KMB 89D 往相同目的地, 行車時間較短
KMB 99 (西貢）

11/02/2022

環湖出咀摸鬼手

11/02/2022

環湖出咀摸鬼手

四大考牌路線之一，亦是四大考牌路線距離最長的路線。路線方面，我們只會簡述，畢竟網上關於此路線的資料太多。我們今次會以遊記形式紀錄一下。

路途遙遠，相約朋友同行始終安全點。一早設好7：00 鬧鐘，興致勃勃期待出發，怎知朋友臨時有事不能來，但我又不想浪費早起床的努力，唯有硬著頭皮照樣出發，獨行環湖出咀摸鬼手。

乘搭0740大埔墟站開出的小巴線20R直達烏蛟騰起點，穿過村莊，很快便來到船灣淡水湖郊遊徑入口。入口一段其實要不斷上山，直至高約295米的馬頭峯。初段上山路段已感非常吃力，平時行過更高更難行的路途也不及今次辛苦，非常奇怪，心中已有少許腳步，我能完成整個旅程嗎？

驀然想起，我今早的早餐還在背囊呢! 我肯定閔這個原因！快手吃過早餐，繼續走路，可是越走越倦，幾乎想就地睡覺，終於捱到了雞仔峒，我決定大休，再想想究竟下一步如何。

早餐消化了，手腳有力，繼續向前走。我有想迥不如改行紅石門，路途較短，可能應付過來。不迥毛決定容後決擇，畢竟兩者目前都同路。

雞仔峒後的路段，上落都不算太多，能應付過來。終於來到往紅石門的分叉路口，路口有頗多絲帶作記認。始終一早起床，我就是不甘心只往紅石門，決定繼續向前走。

近紅石門一段路，不少石頭均呈現淡紅色，頗特別。

由烏蛟騰至鹿湖峒一段，雖然全段路屬郊遊徑，但是上上落落，全是泥路，尤其是馬頭峰後的路段，絕不能稱得上容易。

鹿湖峒景觀開揚，可飽覽全淡水湖景色。

離開鹿湖峒一直走到黃竹角墩臺的一段路，路徑非常清晰，不過路況比第一段差得多，一來路徑峽窄，再加上要先經過跌死狗，落山一段石級頗大，又要進入密林，容易被草割。沿途景觀一般，無可留戀，只有一直向前走，路途非常遙遠。可幸一直有絲帶記認，又無太多分叉路，終於我來到黃竹角。

小休一會，正式向海邊出發，路徑清晰，不過路面碎石很多，非常非常跣。終於來到海邊，未見鬼手，因為還有一段綑邊路段。

終於，鬼手在我眼前出現，那一種喜悅確是難以形容。休息過後，便要踏入歸途。

我差不多4點半才在黃竹角開始回程，加上冬日日落較早，而我希望可以在入黑前返回淡水湖郊遊徑，唯有盡快行。踏上歸途，基本上已無景觀可言。後段更是漆黑一片，拿著電筒一人獨自前行，一步一步向前走，總會到達終點的。

全程32公里，足足行了13小時，成功考牌！

感恩天氣一般，亦即是說全程不曬，已算幸運。來到鬼手的時間稍遲，不過亦能近距離打咭，感謝感謝。

起點交通：
KMB 275R (大埔, 只限假日)
綠色小巴 20R (大埔墟站，平日班次疏落，假日可能會加班)

終點交通
KMB 75K (大埔)

08/02/2022

沙田行去九龍：一冷一熱

我們今天介紹的路線，是由新界沙田一直走到九龍慈雲山。由沙田走到都慈雲山的方法其實頗多，較著名的路線包括慈沙古道，而我們今次選擇的路線，可說是一冷一熱，熱門的路段包括蝌蚪坪及貓仔山一帶，較冷門的路段包括雞胸山。

出發地點是沙田秦石巴士總站， 旁邊是沙田頭村，經過沙田村公司廁，穿著隧道後，大家會見到曾大屋遊樂場，右邊有一小徑，沿著小徑可接上獅子山隧道公路。向前多走幾步，大家會見到一條樓梯，樓梯口有一閘門，而這樓梯正正是今日次山徑的入口。因為閘門上了鎖，大家可以用用腦筋想想怎樣進入這樓梯。

這樓梯似乎是新建的，沿長樓梯一直向上行，最後抵達一個電塔。沿左邊小徑走，路徑清晰，全是泥路，沿途兩旁都是大樹，沒有重大分叉路，只要一直向上行，最後會抵達蝌蚪坪。前往蝌蚪坪，其實也可由水泉澳出發。

始終新春期間，加上該日星期六，蝌蚪坪的遊客著實頗多。爬上蝌蚪坪的路段，主要是石級，部分彈級較大，可用繩索作輔助。

抵蝌蚪坪頂，發現當局新建圍欄，以策安全。景觀開揭，可飽覽沙田大部分地方。

蝌蚪坪頂後一直向前行，最後會攀上貓仔山，有一標高柱，不過山頂全是大樹，沒其麼景觀。

抵貓仔山頂後，有兩條小徑，皆接回衞奕信徑5段，而我們選擇左方路徑，最後抵達衞交信徑5段，向上行走至W49標距柱，便是雞胸山北脊入口。

雞胸山北脊，以及雞胸山，均是較冷門路段。不過路徑非常清晰，所有分叉路口，地圖上均清楚標示，迷路機會頗低。沿途均有樹陰。途中會經過一個景點，是為貓仔石，大家可以評一評是否貌似。整段北脊基本上都是泥頭，攀升不算太多。攀上山頂後，不見標高柱，四旁全是大樹，毫無景觀。

沿左邊小路向前走，未己竟見標高柱。接回麥理浩徑5段，景觀非常閛揚，可飽覽九龍以及港島北。

沿麥理浩徑5段下山，經沙田坳及佛堂抵達慈雲山離開。

起點交通
秦石巴士總站
KMB 47X（葵芳，葵興，梨木樹，城隧）
KMB 80X（觀塘，九龍灣，彩虹，大老山隧道）
KMB 85B（九龍城，樂富，九龍塘）

終點交通
愛富閣
KMB 2F（黃大仙，橫頭磡，九龍塘，石硤尾，深水埗，長沙灣）
KMB 3C（黃大仙，橫頭磡，九龍塘，旺角，油麻地，佐敦）
KMB 3M（彩虹）
KMB 15A（新蒲崗，啟業，九龍灣商貿區，觀塘，藍田）

正暉樓
KMB 3B（新蒲崗，九龍城，土瓜灣，紅磡）
KMB 3D（彩虹，九龍灣，觀塘）
KMB 5C（新蒲崗，土瓜灣，紅磡，尖東）
KMB/NWFB 116（銅鑼灣，北角，鰂魚涌）

08/02/2022

蒲飛路🍆龍虎山🍆松林廢堡🍆龍虎山健身徑🍆克頓道🍆夏力道🍆山頂

今次介紹的路線非常輕鬆，全程只需約個多小時，絕對是老少咸宜的路線。整個路段基本上都是石級、樓梯、甚至寬闊車路，一直向上，幾乎不用向下走。部分位置開掦，可遠觀九龍、葵青及港島北。此外，途中亦會經過一個戰時古蹟，大家要好好保育，不要破壞古蹟。

起點是蒲飛路巴士總站，總站後方有一長樓梯，是今次路線的入口。因為整個路段都是郊野徑、晨運徑之類，所以即使手中無地圖也不會迷路，一直沿炮台方向走便是。

沿途座椅、涼亭等多不勝數，方便遊人休息，特別一提是龍虎亭，沿樓梯行至龍虎亭，有一些康體設施，後方有一泥路通往龍虎山標高柱，該處景觀開揚。

經過古蹟後，沿山頂方向出發，經過晨運徑及夏力道可抵達山頂離開。

起點交通
蒲飛路總站
KMB/CTB 103 (竹園，樂富，九龍塘，何文田，紅隧，銅鑼灣，灣仔，金鐘)
NWFB 23 (北角，銅鑼灣，灣仔，金鐘)

蒲飛路（薄扶林道）
CTB 973 (尖沙咀，西隧)
NWFB 970 (深水埗，旺角，佐敦，西隧)
NWFB 970X (長沙灣，深水埗，旺角，佐敦，西隧)

此外，灣仔金鐘中環上環西營盤的乘客以及南區的乘客，可乘下列途徑薄扶林道巴士線，包括：
CTB 7/37A/37B/40/40M/71/90B
NWFB 4/4X/30X/91

終點交通
山頂
NWFB 15 (灣仔，金鐘，中環)
NWFB X15 (銅鑼灣，金鐘，中環)

03/02/2022

03/02/2022

初二行山行大運

昂坪🍆木魚山🍆心經簡林🍆倒腕石河🍆北巖棧道🍆一樹洞🍆羅漢塔🍆鳳峯🍆斬柴坳🍆鳳凰徑3段🍆心經簡林🍆昂坪

我們今次在大嶼山昂坪出發，主要目標是倒腕石河。

乘車至昂坪，落車的一刻已是一片大霧，遠的鳳凰山固然看不見，近的大佛門前的牌坊也不能看見。只是遠道而來，我們還是決定繼續前行。

心經簡林是往倒腕石河必經之路。我們選擇避開人潮，繞經木魚山，路況尚算清晰，部分路段為石屎路，有部分路段則較狹窄。總的而言，經木魚山往心經簡林的路段不算困難。另外一提，木魚山山頂不見標高柱。大家其實都可依官方路徑往心經簡林，路程相約。

心經簡林後，沿鳳凰徑3段走。約數分鐘路程，左邊有絲帶提示轉入倒腕石河的上山路徑。轉入山上路徑後，初段為泥路，及後碎石和大石的數量增加，我已進入下倒腕石河。

倒腕石河分上中下三段，不相連。下石河盡頭有一大石，有箭咀提示可經左邊繼續上山。上山的路段狹窄，部分路段靠近崖邊，經過時要份外留心。

沿路向上，未己，眼前出現一片寬濶直崖，是為倒腕崖。重點要說三次：不要、不要、不要亂試攀上倒腕崖，片中有倒腕崖起步位置，已是太困難了。

我們沿崖邊走，未幾，向下望會見到一條石河，是為中石河。下石河至中石河似乎沒有明顯路徑。沿崖邊橫行，最後會接入上石河。崖邊往石河有繩可作扶助。

上石河比下石河較濶，不過石河始終是由石組成，不少石頭都很鬆散，走過時要小心。

上石河靠近頂部，往左邊進入樹林，會接上北巖棧道。北巖棧道沿途有幾個景點，包括滴水岩和一樹洞。初二當日大霧，在高山上濕度極高，而棧道大都是泥路加岩石，亦有不少青苔，因此整條棧道路況頗差，非常濕滑。滴水岩後有一個攀爬位置。

也因為太大霧，從一樹洞往外拍攝只是白芒芒一片，羅漢塔只是若隱若現。我們不多停留，直接轉上鳳峯。

鳳峯高逾900米，一般溫度較地面低，亦很當風，注意保暖。凰峯山頂有一避風處，可稍作休息。

鳳凰山經斬柴坳往昂坪一段是鳳凰徑，主要樓梯為主。鳳凰山亦有山頂亦有山徑往伯父坳離開。

是日始終濕度高，我們經斬柴坳往昂坪一段路同樣非常濕滑，最後我們返回心經簡林，已是昂坪了。

起點和終點交通
NLB 23 （東涌）

嶼巴設有全日票，而來回昂坪車費比一張全日票更貴，所以記得要去NLB 23總站後方購買一張全日通，只收現金。

31/01/2022

日落釣魚翁

31/01/2022

峻瀅🍆釣魚翁🍆相思灣

日落釣魚翁輕鬆行

我們今日介紹的路線較為輕鬆，只有一個景點，上山和下山的路徑頗短，最適合忙中偷閒。

起點位處將軍澳康城的峻瀅，下車後沿樓梯下走，沿石角路至峻瀅II旁的小徑，過橋後面對一大斜坡，不久前經修葺後，有一長樓梯可方便行山人士上山。

正式進入小徑後，基本上全泥路，有樹陰，初段斜度較大，旁邊有繩可作扶助。未幾，路況相對平坦，不過部分路段小徑較峽窄，兩邊的樹偏高。地圖上未見分叉路，事實上中段有一個分叉路，向左走便好了。

走過這小徑最後會接回釣魚翁郊遊徑，路況相對較容易，路徑清晰。

最後攀上釣魚翁頂的一段路，行山人士要小心，因山頂路段以大石和小石居多，部分石級之間的高度較大。

山頂景觀開揚，可飽覽西貢清水灣及將軍澳面貌。

下山時我們採用較冷門但較快捷路線。若大家採取此路線下山，要頟外小心。下山初段石頭較大，要沿石縫間下山。及後路徑進入竹林和樹林，路徑較明顯，不過斜度仍然很大，可以兩旁大樹作扶助。

下降約150米後，路徑接回寬闊行山徑往相思灣或大坳門離開。

起點交通
峻瀅
KMB 98 (牛頭角，觀塘，轉自其他將隧線)
KMB 290X (荃灣，葵涌，黃大仙，彩雲，安泰安達，馬游塘，翠林)
NWFB 796P (尖沙咀，佐敦)
NWFB 796X (尖沙咀，紅磡，土瓜灣，新蒲崗)
NWFB 797 (新蒲崗，彩虹，九龍灣商貿區，觀塘商貿區)

終點交通
KMB 91 (彩虹，鑽石山)

PS 本專頁旨在提供路線及沿途風景作分享之用。各行山人士請量力而行，路線易與難，最大程度根據閣下行山的經驗、個人體質、天氣等各種因素。因此，本專頁不會為所提供的路線作任何評級。

PS 本路線新手可試，量力而為。