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07/10/2026

Retrouvez les vidéos du rallye de la Croisette sur notre chaine :

Welcome to our YouTube channel dedicated to motor sports! We've been passionate about motor sports since we were young, and decided to create this channel to share our passion with you. Here you'll find videos of hill climbs, rallies, circuits, stunts, car rallies, drifting and the Tour Auto. We upd...

06/10/2026

14/09/2026

Le gros V8 de la Darracq en action...

Célèbre Darracq 200 HP de 1905, une voiture de course historique et...

14/09/2026

Célèbre Darracq 200 HP de 1905, une voiture de course historique et légendaire.

Conçue spécifiquement pour battre des records de vitesse au début du XXe siècle, elle est propulsée par un gigantesque moteur V8 de 25,4 litres (25 422 cm³), capable de développer environ 200 chevaux. C'est l'un des tout premiers moteurs V8 de l'histoire de l'automobile. En décembre 1905, cette voiture a marqué l'histoire en établissant un record du monde de vitesse terrestre à 109,65 mph (environ 176 km/h) à Arles, en France, pilotée par Victor Hémery. Quelques semaines plus t**d, à Daytona Beach, elle a franchi la barre des 120 mph (197 km/h).

Aujourd'hui, ce monstre mécanique appartient au collectionneur Mark Walker, qui continue de la piloter régulièrement lors de rassemblements historiques majeurs.

23/05/2026

La D12 est une supercar hybride produite à 30 exemplaires par le constructeur automobile français Delage Automobiles à partir de 2023, pour des premières livraisons annoncées en fin 2024.

Années de production : 2024 -
Production : 30 exemplaire(s)
Usine d’assemblage : Magny-Cours (58), France

Moteur et transmission
Énergie : Hybride essence
Moteurs : V12 + moteur electrique
Position du moteur : Longitudinale centrale
Cylindrée : 6 600 cm3
Puissance maximale : 1 000 ch
Couple maximal : 997 Nm N m
Transmission : Propulsion
Boîte de vitesses : Automatique séquentielle à 8 rapports

Masse et performances
Masse à vide : 1 320 kg
Vitesse maximale : 360 km/h
Accélération : 0 à 100 km/h en 2,4 s

Châssis - Carrosserie
Carrosserie : Coupé 2 places (tandem)
Châssis : carbone
Suspensions : suspensions contractives type F1
Freins : carbone

Dimensions
Longueur : 4 730 mm
Largeur : 2 080 mm
Hauteur : 1 100 mm

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Delage_D12

23/05/2026

Praga est une entreprise tchèque qui a 115 ans. Elle construit généralement des karts, des voitures de course et même des avions. Mais aujourd'hui, la firme entre dans le secteur des supercars « street legal » dédiées à la conduite sur piste. La Praga Bohema est une supercar qui coûte près de 1,3 million d'euros. Produite en édition limitée, cette auto est propulsée par le V6 bi-turbo de 3,8 litres de la Nissan GT-R, bien qu'il ait été modifié par la société britannique Litchfield. Ces modifications lui permettent d'etre installé plus bas et de ne pas manquer d'huile dans les virages à grande vitesse. Il y a aussi des nouveaux turbos, qui permettent à ce bloc de développer jusqu'à 700 chevaux à 6.800 tr/min. Bohema a opté pour une boîte de vitesses séquentielle Hewland contrôlée par un embrayage robotisé qui lui offre un mode de conduite semi-automatique.

La vitesse maximale théorique de la Praga est de 300 km/h et elle atteint 100 km/h en moins de 2,3 secondes. Le poids total est seulement de 982 kg sans carburant, mais elle est capable de générer jusqu'à 900 kg d'appui aérodynamique à une vitesse de 155 mi/h, soit 250 km/h. Le moteur et la transmission sont tous deux montés indépendamment du châssis en carbone pour éviter les résonances et les vibrations gênantes. Sous les panneaux de carrosserie conçus en interne se trouve une monocoque en fibres de carbone. Praga a travaillé avec l'ancien pilote de F1 Romain Grosjean pour obtenir les meilleurs réglages possibles.

Source : https://www.turbo.fr/actualite-automobile/praga-bohema-une-nissan-gt-r-recarossee-13-million-deuros-188231