03/10/2025
En tant que professionnels du drone, nous observons de plus en plus de dérives sur le marché de la prestation par hashtag , surtout en ce qui concerne les gros drones. Nous entendons aussi parfois des discours totalement décomplexés de la part de dronistes sur leur rapport avec la réglementation, qui passent totalement outre.
Une prise de conscience est nécessaire, de la part de toutes les parties concernées :
1) Les autorités qui réglementent le drone et permettent les missions drones (DGAC, EASA, Préfectures, …). Nous sommes contrôlés par les autorités. Mais ceux qui ne suivent pas les règles passent complètement hors radar et mettent en danger la population et les entreprises sérieuses
2)Les autorités qui réglementent le commerce. Ces mêmes dronistes indélicats cassent les prix laissant dans l’incompréhension nos clients vis-à-vis de nos offres ! C’est de la concurrence totalement déloyale !
3)Les dronistes. Il ne suffit pas de d’acheter un drone pour pouvoir le faire voler légalement. Même avec l’accord du propriétaire du lieu où vous volez ! C’est plus compliqué que cela et l’espace aérien ne vous appartient pas ! Les pros le savent très bien. Les autres le savent moins.
4)Les clients. Assurez vous que les dronistes qui sont vos prestataires sont en règle, et posez des questions pour éviter que votre responsabilité ne soit éventuellement engagée en cas d’accident (potentiellement mortel) ! L’exercice est difficile, car les clients ne sont pas censés être des spécialistes du drone eux-mêmes ! Il faut savoir que pour voler légalement en drone, de manière très simpliste, il faut que ces 3 aspects soient couverts :
-Le télépilote. Il doit avoir les compétences nécessaires, validées par une certification (les pros qui utilisent des gros drones ont le CATS)
-Le lieu de vol. Suivant le lieu, il faut remplir un certain nombre de prérequis avec des demandes d’autorisation spécifiques préalables à la mission
-Le matériel. Le matériel doit répondre à un certain nombre de critères. Sur des gros drones, par exemple, il doit avoir fait l’objet d’une analyse de risques très stricte, qui a un impact sur les lieux de vols autorisés
A ce sujet, il manque un document unique, propre à chaque mission, que le client devrait pouvoir demander pour s’assurer que tout est en règle. Ce document unique n’existe pas à l’heure actuelle, et il est urgent d’y réfléchir.
Tout cela est d’autant plus d’actualité que les survols de zones illégales se multiplient partout en Europe ! C’est l’avenir de la filière drone qui se joue ici. Gardons le contrôle sur l’espace aérien, pour la sécurité de tous, en faisant appliquer les règles
