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K.sauvaget

Je partage ici avec vous mes photos de voyages ainsi que mes découvertes sur Nantes et en Loire Atlantique.

05/05/2026

Une balade hors du temps sur les passerelles de l'Observatoire de Lavau-sur-Loire. On se laisse guider par le craquement du bois sous nos pas et le bruit du vent dans les herbes hautes, avant de grimper pour admirer la vue panoramique. Une véritable parenthèse nature.

L'Observatoire est l'une des pépites incontournables du parcours Estuaire, orchestré par Le Voyage à Nantes. Ce projet unique transforme les 60 km des rives de la Loire, de Nantes jusqu'à Saint-Nazaire, en un vaste musée à ciel ouvert où l'art contemporain dialogue avec les paysages naturels et industriels.

💡 Le saviez-vous ?

Créée en 2007 par l'artiste japonais Tadashi Kawamata, cette œuvre monumentale en bois a été pensée et construite de manière totalement collaborative, en impliquant directement la population du village et des étudiants !

Autre secret des lieux : lors des grandes marées (lorsque le coefficient dépasse 90), la passerelle s'efface sous quelques centimètres d'eau... donnant l'illusion magique de marcher directement sur le fleuve.

📸 Defilez les photos pour découvrir l'œuvre de l'intérieur et enregistrez ce post pour votre prochaine escapade !

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05/04/2026

Ballet aérien au-dessus de la plage de Crève-Cœur. 🪂✨

Si la côte se découvre souvent à pied, elle offre un tout autre visage à quelques mètres du sol. Grâce aux vents thermiques qui balayent nos falaises, la plage de Crève-Cœur est un terrain de jeu exceptionnel pour les parapentistes.

Si l'appellation "Crève-Cœur" évoquait autrefois la difficulté de son accès escarpé à travers la falaise, cette crique sauvage est aujourd'hui un terrain de jeu privilégié pour prendre de la hauteur. À basse altitude, le contraste entre les voiles colorées des parapentes et l'ocre de la roche offre un spectacle visuel saisissant. Grâce aux vents thermiques qui balayent nos falaises, la plage de Crève-Cœur est un terrain de jeu exceptionnel pour ces amoureux des airs.

Défilez pour découvrir les photos capturées lors de cette session de vol.

Et vous, seriez-vous prêt(e) à faire le grand saut pour admirer la côte depuis les nuages ou préférez-vous garder les pieds sur le sable ?

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04/04/2026

L’appel du grand large sur la Côte de Jade. 🌊🚁

De la plage de la Gilardière au sable du Gariou, le littoral se dévoile sous un angle inédit. Vue du ciel, la découpe de la côte révèle toute sa beauté brute, façonnée par les éléments. Avez-vous déjà remarqué cette fascinante teinte orangée qui colore nos plages ? Ce contraste sublime avec le bleu de l'Atlantique est tout simplement dû à la richesse en oxyde de fer des roches de nos falaises !

C’est juste là, au sommet de ces criques dorées, que serpente le célèbre Sentier des Douaniers. Créé sous la Révolution pour traquer les contrebandiers, il offre aujourd'hui aux randonneurs l'une des balades les plus spectaculaires de la région. Faites défiler pour découvrir ces 10 clichés aériens. Au fil de cette exploration, vous apercevrez même l'une de nos emblématiques pêcheries sur pilotis, veillant silencieusement sur les marées.

Quel est votre spot préféré pour vous ressourcer en bord de mer ? Dites-le-moi en commentaire ! 👇

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27/03/2026

Une remontée épique sur la Loire ! Nous étions aux premières loges à Indre pour capturer l’approche finale du futur pont Anne-de-Bretagne.

Cette méga-charpente, construite d'un seul tenant par le groupe Cimolai, a quitté l'Italie fin octobre 2025. Son voyage devait durer un mois… mais c’était sans compter sur la météo ! Entre les tempêtes hivernales (Nils et Pedro) et les crues de la Loire, le convoi a dû s'abriter en Espagne et près de Belle-Île avant d'avoir le feu vert.

Le voir glisser ainsi sur le fleuve, tracté et poussé au millimètre grâce à l'expertise des Pilotes de Loire, est un spectacle rare et hypnotique.

Regardez jusqu’à la fin pour voir la taille du convoi par rapport au pont de Cheviré en fond de scène. Impressionnant, non ? 👇

Nantes PaysDeLaLoire

26/03/2026

Fausse bonne idée écologique ou vrai défi technique ? 🤔🌍

On entend beaucoup parler du bilan carbone du futur pont Anne-de-Bretagne. Et soyons honnêtes : faire venir un géant d'acier de 2 200 tonnes depuis l’Italie par la mer, tracté au fioul et ralenti par les tempêtes hivernales, ça interroge !

Alors, pourquoi de tels choix ? Voici l'envers du décor 🏗️👇 :

🇮🇹 Pourquoi l'Italie et pas Saint-Nazaire ? Règles européennes obligent, c’est le groupe italien Cimolai, un leader mondial de la construction métallique, qui a remporté l'appel d'offres. De plus, nos chantiers de l'Atlantique locaux ont déjà des carnets de commandes saturés par les paquebots et l'éolien marin.

❌ Pourquoi ne pas l’assembler à Nantes ? Souder un mastodonte de 150 mètres sur 42 en plein centre-ville aurait nécessité un espace gigantesque (inexistant sur l'île de Nantes) et paralysé la ville pendant des années avec des nuisances extrêmes (bruit, poussière, circulation bloquée).

🚛 Le compromis de la Loire : Oui, le transport maritime a un impact lourd. Mais faire naviguer le tablier en un seul bloc a permis d'épargner à l'hypercentre nantais un cauchemar logistique avec le passage de plus de 200 convois exceptionnels !

La véritable victoire environnementale de ce projet réside dans son ingénierie : en conservant le pont de 1975 au lieu de le raser, on évite le gâchis de 4 800 tonnes de béton. Et surtout, cette nouvelle place XXL sera dédiée à 90 % aux tramways, aux vélos et aux piétons. 🚲🌿

Faites glisser pour voir les clichés pris au drone depuis Indre ! ➡️ Et vous, que pensez-vous de ce compromis technique ? Le débat est ouvert en commentaire ! 👇💬

GenieCivil LoireAtlantique PaysDeLaLoire

25/03/2026

Il est enfin arrivé ! 🎉 Après des mois d’un périple maritime particulièrement mouvementé depuis l’Italie, le nouveau tablier du pont Anne-de-Bretagne patiente sagement dans le Bras de la Madeleine.

Face à ce mastodonte, on se rend vraiment compte de l'échelle du projet. Avec ses 150 mètres de long et 42 mètres de large, il va tout simplement devenir le pont le plus large d’Europe ! 🏗️

Derrière ces 2 200 tonnes d’acier se cachent les coups de crayon de l'agence Dietmar Feichtinger Architectes et l'expertise technique du bureau d'études SBP (schlaich bergermann partner). L'objectif ? Créer un véritable "pont-place" qui doublera l'ouvrage actuel pour laisser place aux futures lignes de tramway et à une promenade végétalisée. 🌿

Faites défiler les photos pour voir les détails de cette incroyable charpente métallique de plus près ➡️. Laquelle de ces photos est votre préférée ?

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09/03/2026

Vue du ciel, la crue redessine complètement le paysage du vignoble nantais. Entre Saint‑Fiacre‑sur‑Maine et Vertou, la Maine (rivière de Loire-Atlantique) et la Sèvre Nantaise sont sorties de leur lit.

Depuis les airs, les contours familiers disparaissent, des champs transformés en vastes étendues d’eau, des routes interrompues, et des paysages entièrement remodelés par la montée du niveau des rivières.

Un phénomène spectaculaire à observer… et qui rappelle à quel point ces rivières façonnent encore aujourd’hui le territoire du vignoble.

💬 Quel endroit t’impressionne le plus vu du ciel ?

PaysDeLaLoire

08/03/2026

La Loire a totalement recouvert l’Île d’Arrouix, à Saint-Julien-de-Concelles.

Ce qui est habituellement un espace de prairies et de végétation ligérienne a disparu sous la montée des eaux. Les contours s’effacent, les repères aussi.

Ces îles font partie de l’identité du fleuve, elles apparaissent, évoluent, se déplacent parfois au fil des crues. Lors des fortes montées d’eau, elles deviennent invisibles, absorbées par la Loire qui reprend temporairement tout l'espace.

Un paysage transformé en quelques jours seulement... Spectaculaire, mais fidèle au fonctionnement naturel du fleuve.

💬 Tu savais que ces îles pouvaient être totalement recouvertes ?
📲 Partage à quelqu’un de Saint-Julien-de-Concelles.

PaysDeLaLoire

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