Carine Schweitzer - Conseil drone

Carine Schweitzer - Conseil drone Photographe et Télépilote, j'anime des formations "Télépilote de drone civil" en Alsace depuis plusieurs années.

Photographe, Télépilote et Formatrice basée en Alsace
Portraits Corporate, création de contenus et reportages d'entreprise sol et drone
Conseil aux Télépilotes de drone A travers le livre "Checklist Prises de Vues Aériennes" coécrit avec l'Avocate et Photographe Joëlle Verbrugge, j'ai voulu mettre mon expérience et mes connaissances à disposition du plus grand nombre, dans le cadre du loisir ou pr

ofessionnel. La réglementation concernant le drone peut paraître complexe, mais avec des informations claires et ordonnées on y voit rapidement plus clair ! C'est dans cet état d'esprit aussi que je propose des services de conseil aux Télépilotes démarrant leur activité ou déjà en activité et ayant besoin d'aide ponctuelle ou récurrente. Si vous êtes dans ce cas, je vous invite à me contacter !

On les attendait depuis longtemps, les guides des catégories ouverte et spécifique ont enfin été plubliés !Catégorie spé...
06/03/2026

On les attendait depuis longtemps, les guides des catégories ouverte et spécifique ont enfin été plubliés !

Catégorie spécifique :https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/Guide_categorie_Specifique_0.pdf

Catégorie ouverte :https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/Guide_categorie_Ouverte.pdf

Il y a des "fiches réflexe" qui ont été publiées également, je les ai parcourues mais j'ai repéré 2 erreurs dans celle de la catégorie ouverte (la distance à respecter pour la sous-catégorie A2 est de 30m et non 50 et les cas d'exemption de dérogation pour les vols de nuit ne sont possible qu'en catégorie spécifique).

Je m'en vais éplucher les guides de ce pas...

Les Télépilotes, vous en êtes où de la transition ?La nouvelle réglementation européenne reste obscure pour certains tél...
27/05/2025

Les Télépilotes, vous en êtes où de la transition ?

La nouvelle réglementation européenne reste obscure pour certains télépilotes qui opèrent en scénarios nationaux si j'en crois les posts que je vois sur les réseaux sociaux dans les groupes dédiés au drone.

En tant que Formatrice, je maîtrise les points de ces différentes réglementations. J'ai donc essayé de transcrire dans un schéma les conditions dans lesquelles les 3 scénarios pourront être opérés (au plus t**d au 1er janvier 2026). J'espère pouvoir éclairer les lanternes de ceux qui sont un peu dans le flou.

Nous sommes toujours dans l'attente d'information concernant un arrêté qui autoriserait les vols sur l'espace public en agglomération en catégorie ouverte. Les conditions mentionnées sont celles en vigueur à l'heure actuelle sans sa publication.

Si/quand cet arrêté sera publié, le vol en agglomération pourrait être autorisé avec des drones C0, C1 ou C2 sans être limité aux espaces privés, mais certainement sous conditions.

De mon coté, j'ai obtenu le nouveau diplôme il y a un an et j'ai validé la formation pratique aux nouveaux scénarios standards. Mais je n'ai pas de drone C5. La question reste en suspens pour moi. L'investissement financier et les contraintes des STS sont conséquentes...

Et vous ? Avez-vous déjà passé le cap ou attendez-vous l'information de la publication ou non de cet arrêté ?

⚠️ Indice KP important aujourd'hui !Si vous devez faire voler votre drone aujourd'hui, soyez prudents.Savez vous ce qu'e...
11/05/2024

⚠️ Indice KP important aujourd'hui !

Si vous devez faire voler votre drone aujourd'hui, soyez prudents.

Savez vous ce qu'est l'indice KP ?

C'est la quantification des perturbations du champs magnétique terrestre sur une échelle de 0 à 9. Ce sont les tempêtes solaires qui en sont responsables (des aurores boréales d'hier soir aussi d'ailleurs).

Mais comment ça peut avoir des conséquences sur un drone ??
Tout simplement en faussant le signal reçu des satellites pour le positionnement gps. Votre UAS est dans le flou !

On considère qu'au-delà de 6, il peut être risqué de faire voler un drone. A 4 ou 5, il faut être prudent et prêt à réagir pour le ramener au sol en sécurité. Un passage en mode Attitude peut être nécessaire.

Si vous le pouvez, peut-être qu'il est préférable de reporter votre vol.

Aviez vous déjà entendu parler de cet indice ?

Des nouvelles des examens Télépilote de drone en catégorie spécifique !La fin du CATD, examen nécessaire pour les scénar...
03/04/2024

Des nouvelles des examens Télépilote de drone en catégorie spécifique !

La fin du CATD, examen nécessaire pour les scénarios nationaux S1, S2 et S3 valables encore jusqu'à fin 2025, a été annoncée au 31 mai 2024 via le portail Océane, plateforme d'inscription aux examens aéronautiques.

Pas d'inquiétude pour ceux qui veulent rejoindre un exploitant opérant en scénarios nationaux puisqu'un détenteur du CATS, le nouveau titre européen est aussi valable pour opérer dans ces scénarios.

La bonne nouvelle, c'est l'annonce de dates d'examen à ce titre tout frais (enfin mentionné dans les textes publiés en 2019 déjà quand même...) à partir du 4 juin ! L'attente touche enfin à sa fin.

Concernant le coût de l'inscription, c'était jusque là 30€ et ce tarif devrait passer à environ 60€. Ce qui est toujours beaucoup moins cher que les tarifs pratiqués dans les pays le proposant déjà depuis le début de l'année, à des prix allant de 200 à 500 €.

Alors ? Dites-moi, quand allez vous passer le CATS ? Est-ce que vous allez faire partie des premiers ou attendre un peu pour prendre la température ?

Vous allez être jaugés en 1,7 secondes !Plus rapide qu'une supercar pour passer de 0 à 100 km/h !1,7 secondes c'est le t...
13/03/2024

Vous allez être jaugés en 1,7 secondes !

Plus rapide qu'une supercar pour passer de 0 à 100 km/h !

1,7 secondes c'est le temps que prend une personne pour vous juger par rapport à votre photo de profil. C'est une découverte issue d'une étude menée par Forbes, qui souligne l'importance capitale d'avoir une image représentative et professionnelle en ligne.

Dans un monde où la première impression compte plus que jamais, votre photo de profil est votre carte de visite virtuelle.
C'est la première chose que les gens voient lorsqu'ils découvrent votre profil sur les réseaux sociaux ou les sites professionnels comme LinkedIn.

Cette fraction de seconde peut faire toute la différence entre attirer l'attention d'un client potentiel ou être ignoré dans l'océan numérique des professionnels.

Les images créées par un photographe expérimenté sont bien plus que de simples portraits. Elles reflètent votre identité, votre professionnalisme et votre authenticité.

Une photo de qualité réalisée par un professionnel peut transmettre instantanément un sentiment de confiance, de fiabilité et de sérieux à votre public.
Elle permet de vous démarquer, de mettre en valeur votre personnalité et de renforcer votre marque personnelle.

Investir dans une séance photo professionnelle peut sembler accessoire, c'est en réalité un investissement essentiel dans votre carrière.

Alors, pourquoi laisser votre image professionnelle au hasard ?

🚀 Confiez-la à un photographe professionnel et soyez sûr que votre première impression en ligne soit celle d'un expert confiant et fiable

Vous préférez laquelle ? 1, 2 ou 3 ?Ce matin c'était inspection de la toiture de l'église. Les photos serviront à un arc...
31/01/2024

Vous préférez laquelle ? 1, 2 ou 3 ?

Ce matin c'était inspection de la toiture de l'église. Les photos serviront à un architecte pour définir d'éventuels travaux

J'en ai bien sûr profité pour faire quelques images supplémentaires 😊

Si vous vous questionnez sur le cadre concernant la diffusion d'images pour votre entreprise, voilà le livre qu'il vous ...
23/01/2024

Si vous vous questionnez sur le cadre concernant la diffusion d'images pour votre entreprise, voilà le livre qu'il vous faut !

Plus de doutes possibles après cette lecture !

Pour toutes les entreprises qui communiquent et souhaitent rester dans la légalité, je rappelle que j'ai publié cet ouvrage :
https://blog.droit-et-photographie.com/publications/checklist-entreprises-communiquez-par-limage-en-toute-legalite/
Dont il me reste encore du stock (infos au bas de la description de l'ouvrage).

J'ajoute ici le visuel de la couverture. La table des matières visuelle se trouve dans l'article dont je vous ai donné le lien.
Ce livre se lit comme un "livre dont vous êtes le héros"... vous progressez étape par étape en répondant aux questions que je vous pose, ce qui me permet de vous rappeler les règles légales en vigueur.

L'arrêté tant attendu ne viendra pas, ou avec un peu de chance, pas tout de suite, en tous cas pas avant la fin des jeux...
11/01/2024

L'arrêté tant attendu ne viendra pas, ou avec un peu de chance, pas tout de suite, en tous cas pas avant la fin des jeux olympiques.

Fred Botton d'Helicomicro en a eu la confirmation et nous donne les informations qu'ils a eues dans cet article.

Dommage pour les nouveaux exploitants qui espéraient pouvoir faire certaines prestations pros en agglomération en catégorie ouverte.

Espérons que ce n'est que partie remise. Ça voudrait dire sinon devoir passer le CATS et faire une formation pratique (très utile pour les prestations professionnelles quelle que soit la catégorie à mon avis), mais surtout devoir investir dans un drone C5 certainement coûteux).

Quel est votre avis ?

https://www.helicomicro.com/2024/01/11/reglementation-drones-pas-de-modification-pour-les-vols-de-nuit-ni-sur-lespace-public-en-agglomeration-en-categorie-ouverte/?fbclid=PAAaZY1SczGTidRrcg6oPF5rBR4r-dpRQKakRLiwzSsPrPS9h19YviReDuK5w

Pour accompagner la transition de la réglementation française vers le réglementation européenne, un projet de modification de l’arrêté Espace de 2020 avait été présenté au printemps 2023. Souvenez-vous cette très intéressante interview menée par mon confrère Hubert Aile en juillet 20...

02/01/2024

Ca y est, une nouvelle étape est franchie dans la transition de la réglementation drone.

D'une part, la catégorie ouverte est maintenant pleinement applicable : depuis hier les "anciens" drones de plus de 250 grammes, c'est à dire ceux qui n'ont pas d'indication de classe C0 à C4, voient leur vols limités aux espaces à plus de 150 mètres de distance des zones résidentielles, commerciales, industrielles et récréatives. Pour les moins de 250 g, rien ne change.

D'autre part, pour la catégorie spécifique, les nouveaux exploitants devront se déclarer sur les scénarios standards européens STS-01 et/ou STS-02 avec pour obligation de détenir le futur titre européen (CATS, annoncé pour la France à la fin du premier semestre) et d'opérer avec un drone C5 pour le STS-01 et C6 pour le STS-02.

Comment allez vous vous adapter à cette transition après les scénarios nationaux ? Répondez en commentaire :

1 - Je vais faire une mise à niveau et passer le CATS pour opérer en STS-01 et/ou STS-02 quand ce sera possible

2 - Je vais opérer en catégorie ouverte avec un drone de classe C0 à C4

3 - Je compte arrêter l'activité drone à des fins professionnelles

[RAPPEL]Pour les Télépilotes opérant sur la catégorie spécifique, c'est le moment de faire votre bilan annuel d'activité...
02/01/2024

[RAPPEL]
Pour les Télépilotes opérant sur la catégorie spécifique, c'est le moment de faire votre bilan annuel d'activité !

Vous avez jusqu'au 31 janvier pour déclarer vos heures de vol par scénario et par type d'activité, sans oublier vos éventuels retours d'expérience Cresus.

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Grendelbruch
67190

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