Sebi MX Pictures

06/09/2026

Jeffrey Herlings remporte le Championnat du Monde MXGP 2026

Le pilote Honda HRC PETRONAS Jeffrey Herlings vient de décrocher le titre de Champion du Monde MXGP 2026 après une incroyable série de résultats qui lui permet de s’adjuger le championnat alors qu’il reste encore deux manches à disputer.

Il s’agit de son sixième titre mondial, et de son troisième en catégorie MXGP, mais surtout de son premier titre dès sa première saison au guidon de la Honda CRF450RW.

Arrivé au sein de l’équipe le 1er janvier dernier, le pilote n°84 a réalisé un travail colossal pour se mettre en position de décrocher ce titre. Associée aux efforts constants de l’ensemble du team Honda HRC PETRONAS, cette victoire témoigne à la fois du talent de « The Bullet » et des qualités de la machine Honda.

À eux deux, Herlings et Honda ont remporté 10 Grands Prix, portant le total de victoires du Néerlandais à 122, soit 61 en MX2 et 61 en MXGP.

Avec encore deux manches au programme, il pourrait d’ailleurs encore améliorer ces statistiques.

Avant d’aborder la Turquie, Herlings affichait également les meilleurs chiffres du championnat dans plusieurs catégories : 7 victoires en courses qualificatives, 16 victoires en manches de Grand Prix et 13 podiums.

Il restait également sur 14 départs consécutifs depuis la pole position, dans une série de performances exceptionnelle qui lui a permis de transformer un re**rd de 68 points en un titre mondial en seulement six manches.

Une remontée spectaculaire qui vient couronner une saison exceptionnelle pour Jeffrey Herlings et Honda HRC PETRONAS

03/09/2026

C’est (presque) sans surprise Romain Febvre, Valin Mathis et Tom Vialle 28 qui ont été choisi pour représenter la France 🇫🇷 lors du Motocross des Nations qui va se dérouler à domicile pour eux. En effet cette Anne c’est à Ernee que vont s’affronter toutes les équipes avec, on l’espère tous, une possible 8e étoile 🌟 pour la France !!! 🇫🇷

31/08/2026

Eli Tomac vient d’annoncer sa retraite. En effet les 3 épreuves du Smx seront ses dernières !! Quelle carrière !!

- Two-time AMA Supercross 450SX Champion (2020, 2022)
- 57-career 450SX Main Event victories (second all-time)
- Four-time AMA Pro Motocross 450MX Champion (2017, 2018, 2019, 2022)
- 32-career 450MX overall victories (fourth all-time)
- 2013 AMA Pro Motocross 250MX Champion
- 2012 AMA Supercross 250SX West Champion
- 2024 FIM World Supercross SX1 Champion
- A record eight-time Daytona Supercross winner (2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2026)
- ESPY Award recipient in 2022 (Best Athlete, Men’s Action Sports)

29/08/2026

Congrats Hunta !!! AMA 450 pro motocross Champion !!!

25/08/2026

Un point que Michael Lindsay a soulevé dans tout le débat autour du MXoN, c’est la comparaison avec le World Supercross (WSX). 👀💰

Haiden Deegan devrait toujours participer au WSX peu de temps après le MXoN. À première vue, il est donc facile de se dire : « S’il peut courir cette course, pourquoi pas les Nations ? »
La différence réside dans ce que chaque événement demande à l’équipe.

Lindsay a expliqué que le World Supercross prend en charge la présence du pilote et aide à couvrir des éléments comme les déplacements, le transport des motos, les coûts de location et plus globalement l’organisation du programme de course. ✈️🏁

Le MXoN, lui, fait peser une bien plus grande partie de ces coûts sur l’équipe. Carburant différent, normes sonores différentes, préparation spécifique de la moto, personnel, matériel, transport à l’étranger… tout cela pour un événement où l’équipe n’est finalement pas réellement rémunérée pour les efforts engagés. 😬

Donc, ce n’est pas forcément Deegan qui dit qu’il ne veut pas courir un week-end supplémentaire.
C’est plutôt Star Racing qui compare deux situations économiques complètement différentes.

D’un côté, un événement qui participe financièrement à la venue du programme.
De l’autre, un événement qui demande au programme de dépenser une grosse somme d’argent simplement pour être présent. 👀🇺🇸
🎙️ Infos/opinion : Michael Lindsay / Vital MX

17/08/2026

👀 Dylan Ferrandis pourrait se rapprocher de la fin.

Lewis Phillips a déclaré que plus il parle avec Dylan, plus il a l’impression qu’une retraite après la saison 2026 est une réelle possibilité.

Ferrandis a été assez ouvert sur le fait que les dernières années ont été particulièrement difficiles physiquement. Il a même reconnu que l’une de ses principales faiblesses au cours de sa carrière a été d’avoir besoin que la moto soit EXACTEMENT comme il le souhaite avant de pouvoir vraiment repousser ses limites.

Lewis explique que la façon dont Dylan parle aujourd’hui semble très réfléchie… presque comme celle d’un pilote qui commence à regarder en arrière sur sa carrière plutôt que vers l’avenir et le prochain chapitre.

Même si l’option Ducati pour 2027 existe, il n’est pas convaincu que Ferrandis l’accepte.

Ce serait tout de même un sacré grand nom qui déciderait de tirer sa révérence. 👀

Source

13/08/2026

Sois fort ! On es tous derrière toi !!

Après avoir pris le temps dont il avait besoin, Thibault est prêt à vous partager sa situation.
Voici ce que l’on peut vous dire : il est à fond dedans, mentalement & physiquement et tous les jours, dans le combat.
La route est longue. Il a y des hauts et des bas.
Thibault ne compte pas les mois mais il compte les victoires au jour le jour.
Quiconque qui connaît Thibault, connaît sa force, sa détermination et l’esprit combatif qui l’ont amené jusqu’au sommet du monde du motocross.
Nous espérons avoir répondu à vos attentes. Nous vous partagerons prochainement le lien vers la cagnotte qui va l’aider à couvrir tous les soins médicaux, les équipements, les imprévus pour pouvoir aller de l’avant.
Votre soutien est précieux, vos messages aussi.
Alors nous vous remercions en son nom
Et n’oublions pas ensemble nous sommes plus forts 💪🏻❤️

09/08/2026

La 3e finale SX1 a dû être arrêté hier soir à Calgary lors du World Sx pour cause de… tempête !! Du jamais vu !!