27/05/2026
⛵ Le trois-mâts « Le Français » lors de son escale à Dunkerque.
🚁 2026 𝓙𝒆́𝓻𝒆́𝓶𝔂 𝓝𝓸𝓫𝓵𝒆𝓬𝓸𝓾𝓻𝓽 - 𝓟𝓱𝓸𝓽𝓸𝓰𝓻𝓪𝓹𝓱𝒆
Ce grand voilier de tradition, aujourd’hui basé à Saint-Malo, mesure près de 47 mètres de long et possède trois mâts culminant à environ 32 mètres de hauteur. Avec sa coque en bois et ses 19 voiles représentant près de 950 m² de voilure, il fait partie des rares grands voiliers traditionnels encore en navigation en Europe.
Construit en 1948 au Danemark par le célèbre chantier naval J. Ring-Andersen, le navire portait à l’origine le nom de « Kaskelot » (« cachalot » en danois). Il servait alors de navire de charge pour la Royal Greenland Trading Company, assurant notamment des liaisons maritimes dans les mers du Nord entre le Groenland et le Danemark.
Dans les années 1980, le bateau est transformé en trois-mâts barque et entame une seconde vie dans le monde du cinéma et des grands rassemblements maritimes. Il apparaît dans plusieurs productions historiques et films d’aventure, notamment « Les Trois Mousquetaires », « Shackleton » ou encore « David Copperfield ».
En 2018, le navire passe sous pavillon français et prend le nom de « Le Français », en hommage au bateau de l’explorateur Jean-Baptiste Charcot utilisé lors de sa première expédition scientifique en Antarctique entre 1903 et 1905.
Le Français est également un navire assez unique : il est considéré comme le dernier « Baltic Trader » en bois encore naviguant en France, avec une double coque en bois conçue pour résister aux conditions difficiles des mers nordiques.
Quelques chiffres du navire :
⚓ Longueur : 46,60 m
⚓ Largeur : 8,50 m
⚓ Tirant d’air : 32 m
⚓ 19 voiles
⚓ Environ 460 tonnes
⚓ Capacité : jusqu’à 100 passagers en mer
Après une importante restauration de plusieurs années représentant plus de 55 000 heures de travail, le trois-mâts continue aujourd’hui de naviguer lors de grands événements maritimes et d’escales dans différents ports européens. 📸🌊
