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Ferrouest by Baptiste Michelet

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Ferrouest by Baptiste Michelet

Page dédiée à la publication de photographies ferroviaires et de transports urbains. Plus de photos sur Instagram et de vidéos sur YouTube.

28/05/2026

Petite virée privative…

C’est sous cette chaleur caniculaire, pourtant inhabituelle à cette période, que l’autorail du (Gentiane Express) est venu se dégourdir les roues dans l’Ouest, à l’occasion d’un train privatisé entre Rouen et Tours, via Lisieux et Le Mans.

Le voici capturée par quelques photographes alors qu’il traverse la bucolique gare d’ (72), restée (quasiment) dans son jus, avec environ une heure de re**rd sur son horaire théorique. Cette gare se situe sur la ligne non électrifiée reliant Le Mans à Tours, à environ équidistance entre la capitale sarthoise et la ville de Château-du-Loir, quasiment à la limite avec l’Indre-et-Loire.

iPhone 17 Pro - 28/05/2026

25/05/2026

La der’ des der’…

Cela sera la dernière fois qu’une rame Réseau-Duplex s’aventureras dans l’Ouest de la France. En effet, moins de deux semaines plus t**d, la rame 616, dernière restante de la série, ira rejoindre, avec la rame POS 4419, le Technicentre Industriel de Bischheim (près de Strasbourg), afin d’être retransformée en POS-Duplex OUIGO Tango (après rénovation mi-vie des motrices 4419 et des remorques 616) et Réseau.

La voici donc entrant en gare d’Angers Saint-Laud, sur le TGV 5358, en provenance de Montpellier Sud-de-France et à destination de Nantes. Elle repassera pour la dernière fois le lendemain matin en sens inverse, sur le TGV 5300.

A noter que, pour la petite histoire, les de la sont nés grâce à l’arrivée des TGV POS (destinées à des relations vers le Sud de l’Allemagne et la Suisse) et l’ouverture de la LGV Est Européenne. Les prévisions de fréquentations ne justifiant pas la mise en service de voitures Duplex, il fut décidé de coupler aux motrices tricourant neuves de l’époque des tronçons Réseau, et en échange de coupler aux motrices Réseau alors libérées des tronçons Duplex neufs, puis de les envoyer sur l’axe Sud-Est, où la fréquentation était déjà bien plus élevée et justifiait des trains à étage.

iPhone 17 Pro - 25/04/2026

30/04/2026

Un bol d’Oxygène en Anjou…

Après les essais Vectron à 200 km/h entre Angers et Le Mans réalisés le mois dernier, c’est désormais au tour de l’automotrice de réalises ses tests d’homologation dans les mêmes conditions et sur le même trajet, à raison de deux à trois allers-retours quotidiens.

Cette automotrice, fabriquée par le constructeur basque espagnol dans l’usine de Reichshoffen (ex Alstom), est destinée à remplacer les voitures Corail sur les relations Intercités Paris - Orléans - Limoges - Toulouse et Paris - Nevers - Clermont-Ferrand, puis ensuite Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille. Numérotées par la (ou plutôt ), elles devraient apporter une meilleure accessibilité et fiabiliser ces lignes qui aujourd’hui souffrent d’importants re**rds dû au vieillissement du matériel roulant et à la vétusté des infrastructures…

C’est avec une livrée (quasi) définitive partielle que cette rame, dont le numéro n’est (étrangement) pas indiquée, se dirige vers Le Mans, après un premier aller vers Angers, avant d’y revenir afin de stationner pour le week-end prolongé qui arrive. Elle est saisie alors qu’elle prend l’aiguille de la bifurcation avec la ligne vers Tours/Saint-Pierre-des-Corps.

iPhone 17 Pro - 30/04/2026

25/03/2026

Vectron, « En route pour la France » !

Après quelques essais de shuntage à Plouaret pour l’une d’elles en 2023, puis sans trop de nouvelles depuis, l’homologation des locomotives du constructeur allemand en France semble (enfin) s’accélérer, avec l’arrivée en ce début d’année 2026 de Sophie (BR 193-488) et Angeline (BR 193-414).

Ayant débuté leurs tests dans l’Est entre Mulhouse et Belfort, d’abord avec une rame Corail de l’ (Agence d’Essais Ferroviaires) et ensuite avec une rame de voitures belges (cinq I10 et quatre I11 de la aptes à 200 km/h), c’est désormais dans l’Ouest, entre Angers et Le Mans, que les essais vont se poursuivre, cette fois à 200 km/h.

Voici donc la rame d’essais, menée par , et composée de la voiture labo de l’AEF et de ces mêmes voitures belges, tout juste revenues d’Ostande où elles étaient parties quelques jours pour de la maintenance, prise lors de son aller-retour quotidien, ce jour-là prévu durant la matinée. Le convoi est capturé à l’aller depuis la passerelle de la gare Saint-Laud (photo 1), et au retour dans la courbe peu avant la gare de Maître-École, au nord d’Angers (photo 2), le tout sous une météo hasardeuse, mais dont la chance aura eu raison avec la percée de quelques rayons de soleil aux moments voulus.

iPhone 17 Pro – 25/03/2025

21/03/2026

Euro Disneyland Railroad

A , il existe un chemin de fer à voie étroite (écartement de 914 mm) qui encercle le parc. Avec quatres gares sur son parcours, il permet aux visiteurs de voyager entre les univers du parc, ou simplement de profiter d’une balade tranquille après quelques sensations fortes, le plus souvent au départ de , la principale gare située juste après l’entrée du parc. A savoir que le parcours complet, soit un tour du parc, dure entre 20 et 30 minutes.

Ce chemin de fer, inspiré de l’époque du Far-West, voit circuler quatre trains. Composés de manière similaires, soit d’une locomotive à vapeur et de son tender (de type Jupiter, la locomotive de référence des westerns) suivis de cinq voitures, ils ont chacun leur nom : W.F. Cody (n°1), C.K. Holliday (n°2), George Washington (n°3) et Eureka (n°4).

Voici donc ce dernier, , immortalisé entrant en gare de Main Street USA, achevant ainsi sa boucle, avant de procéder à un nouvel échange voyageurs puis de repartir pour un nouveau tour autour du parc.

iPhone 17 Pro - 10/03/2026

17/03/2026

Unique Sybic.

C’est désormais la dernière à porter ces couleurs vertes, grises et blanches. Bien qu’ayant troqué ses logos pour ceux de et l’année passée suite au rachat de Fret SNCF, la reste tout de même bien unique et reconnaissable.

La voici venue se dégourdir les roues dans les Pays de la Loire, contrées qu’elle ne visite que très rarement, avec un aller-retour entre Valenton et La Basse-Indre pour le compte d’ArcelorMittal. Elle est ici capturée sur son trajet retour, dans un premier temps en direction de Saint-Pierre-des-Corps, à la sortie de la gare d’Angers Saint-Laud, aux alentours de 16h15.

iPhone 17 Pro - 05/03/2026

04/03/2026

Nouvelle marque en terres angevines…

Cela faisait plusieurs mois que nous les attendions, les voici enfin ! Je parle bien entendu des nouveaux GNV destinés au réseau Irigo d’ . Commandés au nombre de 31 (7 articulés et 24 standards), leur livraison marque également l’arrivée d’une nouvelle marque sur le réseau angevin. Bien que déjà présents dans la motorisation de certains véhicules (notamment les GX 327 et 427 Hybrides) ou chez les sous-traitants (avec de nombreux Crossway Pop ou Line, dont certains déjà aux couleurs arc-en-ciel). Ils permettront enfin de réformer les derniers Scania OmniCity, que de détendre l’exploitation du parc bus, qui était tendue depuis plusieurs mois suite à la réforme des premiers OmniCity à bout de souffle, ainsi que de répondre aux objectifs de transition énergétique avec une flotte de véhicules « propres ».

Voici donc le 911, premier de la série des standards à avoir été mis en service ce jour, affecté pour son premier service sur la ligne 7. Il est saisi approchant de l’arrêt Paul Bert, en centre-ville, avant de poursuivre en direction de Montreuil-Juigné Béné, le terminus nord de la ligne, qui est au passage la plus longue du réseau .

iPhone 17 Pro - 04/03/2026

25/02/2026

Jumelage historique…

Retour en septembre 2025, à l’occasion des , où les des Chemins de Fer du Centre Bretagne, du Gentiane Express et de l’ABFC ont circulé durant tout ce week-end sur la ligne Nantes – Pornic, à l’occasion de ses 150 ans.
Bien qu’ils n’aient pas roulé ensemble toute la journée du dimanche, ils ont cependant fait deux aller-retours tous ensemble (un le matin et un autre en fin de journée).

Les voici donc arrivant en gare de Sainte-Pazanne, lors de leur premier retour vers Nantes le matin (photo 1), et traversant le Pont Résal surplombant le Bras de la Madeleine (Loire), avec en toile de fond le paysage urbain nantais contrastant avec ces autorails d’époque, le tout sous les derniers rayons de soleil du jour (photo 2).

iPhone 15 Pro Max – 21/09/2025

04/02/2026

Derniers essais…

Alors que la mise en service du nouveau TGV M est désormais fixée pour le mois de juillet, les dernières rames de pré-série encore en circulation ainsi que les premières rames de série poursuivent leurs derniers essais un peu partout sur le territoire français, et même à l’étranger.

C’est le cas ici de la rame 999, dernière rame de pré-série à arborer la livrée blanche (les 996 et 997 ayant été réformées), qui est venue se dégourdir les roues dans l’Ouest, où elle effectue cette semaine des aller-retours entre Le Mans et Angers. La voici traversant la gare Saint-Laud, approchant ainsi de son terminus qu’est le triage, avant de repartir vers la capitale sarthoise environ une heure plus t**d.

iPhone 17 Pro - 04/02/2026

10/01/2026

Télécabines franciliennes…

Alors que ce MF77 rénové de la ligne 8 quitte le terminus de Pointe du Lac, les cabines du nouveau Câble C1 continuent de défiler au-dessus de la ville de Créteil, où une correspondance directe avec le métro est assurée.

iPhone 17 Pro - 10/01/2026

Adresse

Angers

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