15/10/2026
Today, another installment in the history of Hurghada, focusing on the 1980s and 90s. When I arrived in Hurghada 30 years ago, this is more or less what the city looked like. Under the rule of Mohamed Hosni Mubarak, Egypt remained largely unchanged, caught in a state of stagnation. Progress happened very slowly.
Back then, Hurghada had only one main thoroughfare—a stretch connecting what is now known as "Old Sheraton" to the current Sheraton Road and on to Nasser Street (in the area now called Dahar).
Taking a minibus from Sheraton Road to Dahar felt like traveling to an entirely different city. There were vast open spaces, very few buildings, and the road wasn't even fully paved.
The city’s main points were Dahar—with its fruit and vegetable market—the bus stop in Dahar, Sekala Square, and the Sea Gull and Le Pacha hotels on Sheraton Road.
Kawser didn't exist yet; it was built between 2010 and 2015—I watched it take shape with my own eyes.
The Mubarak 2 residential district was nearing completion.
The hotel zone, including the INTERCONTINENTAL area, didn't exist at that time either.
"Mamsha" (the promenade) was also built right before my eyes. It was created by merging two existing streets to form a pedestrian walkway, while a new road was routed elsewhere to ensure that Mubarak 2 and the then-developing Kawser district had a connection to the rest of the city. The route to the airport led through Hadaba, where the asphalt was also laid only in patches.
The photos show locations in Dahar as well as in the city center.
✅️Captions for the photos
✅️🙏 I invite you to join the discussion—please share your own observations from Hurghada back in those years.
JĘZYK POLSKI 🇵🇱🇵🇱🇵🇱👇👇👇🇵🇱🇵🇱🇵🇱👇👇
Dziś kolejna dawka historii HURGHADY datowana na lata 1980/90.
Kiedy przyjechałam do HURGHADY 30 lat temu to miasto prawie tak wyglądało. Za rządów Mohammeda Hosniego Mubaraka Egipt nie zmieniał się, żył w stagnacji. Zmiany dokonywały się bardzo powoli.
Kiedy tu przyjechałam Hurghada miała tylko jedną ulicę. Old Sheraton połączony z dzisiajszą ulicą Sheraton oraz z Nasser Street - dzisiejszy Dahar.
Kiedy wsiadało się do busika na Sheraton road i jechało się na Dahar to odnosiło się wrażenie jakbyśmy jechali do innego miasta.
Puste przestrzenie , mało zabudowań, ulica nie we wszystkich miejscach miała asfalt.
Głównymi punktami miasta były, Dahar i jego targ warzywo - owocowy.
Przystanek autobusowy na Daharze, plac Sekala oraz Hotel Sea Gull i
Hotel Le Paha na Sheraton road .
Kawser wtedy nie istniał, powstał w roku 2010 -15. Budował się na moich oczach.
Osiedle Mubarak 2 było na ukończeniu budowy
Cześć hotelowa wraz z rejonem INTERCONTINENTAL również jeszcze nie istniała.
MAMSHA powstała na moich oczach. Zbudowano ją z połączenia 2 ulic jakie tam były tam aby z jednej zrobić deptak . Drugą ulicę pociągnięto inną stroną, tak aby Mubarak 2 i budujący sie wtedy Kawser otrzymały połączenie z miastem.
Połączenie z lotniskiem było przez Hadabę, gdzie również asfalt był wyrywkowo położony.
Na zdjeciach są miejsca na Dacharze jak i z centrum miasta.
✅️Przypisy pod zdjeciami
✅️🙏Zapraszam do dyskusji, podzielcie się swoimi spostrzerzeniami z Hurghady z tamtych lat
