Dietmar Bökhaus maritim und mehr- fotografie

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fotografiert zu 90 Prozent im maritimen Bereich, und in und de

$Auf der Werft "China Merchants Heavy Industry" (Jiangsu) wurde der Autofrachter "CM Hong Kong" - gebaut und im September...$

19/04/2026

Auf der Werft "China Merchants Heavy Industry" (Jiangsu) wurde der Autofrachter "CM Hong Kong" - gebaut und im September 2025 an die "China Merchants Group" abgeliefert. Eingesetzt werden die Frachtschiffe von der Tochtergesellschaft "China Merchants Shenzhen RoRo". Sie fahren unter der Flagge Hongkongs, sind knapp 220 Meter lang, über 37 Meter breit und 13 Fahrzeugdecks bieten Platz für bis zu 9.300 Fahrzeuge auf einer Gesamtfläche von 78.416 Quadratmetern. Drei Decks sind verstellbar, um hohe Fahrzeuge wie Lastwagen und Busse zu transportieren, drei spezielle Decks sind für Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb vorgesehen. Die Schiffe werden von Dual-Fuel-Motoren ( Zweistoffmotoren), entweder mit Methanol oder herkömmlichem Diesel angetrieben.

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03/04/2026

An den Kaianlagen, Bulkterminal (BTW) und JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven: Alpha Optimism 179258tdw Bulkcarrier; Containerfrachter Maersk Virginia Containerfrachter 61609tdw Bj2002; SFL Maui Containerfrachter 6900TEU 80115tdw

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23/03/2026

( ) wurde vom aus dem ins Wasser gesetzt.

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22/03/2026

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08/03/2026

Frühlingsboten Kaiser Wilhelm Brücke Wilhelmshaven Nordsee Nordseeküste Wattenmeer
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04/03/2026

Nach seiner Premierenfahrt über den Atlantik stellte sich der LNG Tanker "Ocean Oasis" in Wilhelmshaven am Flüssiggasterminal "Hoegh Esperanza" vor. Das Schiff wurde Ende letzten Jahres von der Bauwerft "Hudong Zhonghua Shipyard" in Shanghai an den Eigner, der chinesischen "Cosco Shipping Lines" abgeliefert und absolvierte seine erste Reise von Asien über die USA nach Europa an die deutsche Energiedrehscheibe Wilhelmshaven. In Corpus Christi in Texas nahm das 295 Meter lange, 91.313 to tragende Spezialschiff das Flüssigerdgas an Bord, kam an die Jade.

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19/02/2026

Kufra Tanker IMO9935155 an NWO Wilhelmshaven 250 mtr lang Bj2023

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19/02/2026

Nur mal so- am Südstrand

24/01/2026

Ein "Walk-to-Work Service Operation Vessel" für den Einsatz in Windparks in der Nordsee ist das Offshore Versorungsschiff "Acta Auriga", das zum ersten Mal in Wilhelmshaven am Hannoverkai festgemacht hat. Das Spezialschiff mit dem auffälligen Ulstein X-Bow & X-Stern Rumpfdesign, dessen Form sich unter den meisten Wetterbedingungen bewährt hat, kam vom DANTYSK Offshore Terminal in der Nordsee, etwa 70 Kilometer westlich der Insel Sylt, um hier im Innenhafen der Jadestadt für weitere Einsätze ausgerüstet zu werden. Die "Acta Auriga", Baujahr 2018, ist ein DP2-Offshore-Versorgungsschiff, ausgestattet mit einer SMST-bewegungskompensierten Gangway, die einen sichere Personaltransfers in Wellenhöhen bis zu 3,0 Metern zu den Offshore-Anlagen herstellt. Sie wird von der niederländischen Reederei "Acta Marine" eingesetzt. An Bord des Spezialschiffes finden 120 Personen in 80 Kabinen Platz.
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20/01/2026

Mit der Taufe des in China gebauten Containerschiffes "Rike J." am 16. Januar 2026 wurde die Bedeutung des Hafenstandorts Wilhelmshaven durch die familiengeführte Reederei Jüngerhans aus Haren an der Ems weiter aufgewertet. Sie ließ ihren rund 1.200 TEU (Standartcontainer) tragenden Schiffsneubau, der in Portugal registriert ist, durch die Tochter des Reeders, am Südwestkai taufen. Der Frachter, der den Beginn einer neuen Baureihe innerhalb der Jüngerhans-Flotte markiert, setzt neue Maßstäbe in puncto Effizienz und Design. In diesem Projekt, werden in den kommenden zwei Jahren gesamt 18 baugleiche Einheiten für gesamt fünf mittelständische Reedereien gebaut. Das Schiff trägt bis zu 1200 TEU und wird in der europäischen Feederfahrt eingesetzt.

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10/01/2026

Terramar Frachtschiff mit Teile für Windkraftanlagen (Enercon) in Wilhelmshaven.

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06/01/2026

Fregatte Sachsen auslaufend WHV Richtung SNMG1 mit Bordhubschrauber Sea Lynx

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