FiB - Fotografie im Bahnbetrieb

05/06/2026

Während der Kreuzfahrtsaison verkehren regelmäßig Sonderzüge zwischen Warnemünde und Berlin. Am 17.05.2026 erreicht DZ 13291 (Warnemünde ab 07:15 Uhr) den Berliner Hbf (an 09:37 Uhr). Die anreisenden Kreuzfahrtgäste werden von unzähligen Reisebussen erwartet, welche sie am Abend zum Bf Gesundbrunnen fahren; ab dort fährt der Sonderzug nach Warnemünde zurück.

Dieser Zug besteht aus 8 Doppelstockwagen, was im regulären SPNV im Berliner Raum zumindest bei DB Regio unüblich ist.

11/05/2026

Seit einigen Wochen gibt es mit ein privates Fernzugangebot zwischen Amsterdam und Berlin bzw. Hamburg. Wir haben den Zug an einem der ersten Verkehrstage besucht und uns die Hintergründe der Betriebsabwicklung ein wenig genauer angesehen.

Nach längerer Pause gibt es dazu jetzt einen neuen Artikel auf FiB: https://lichtenblo.notion.site/GoVolta-Schnellzug-wie-in-den-1980er-Jahren-33a0f6643fec809cb45ef99e8c4578ce

20/11/2025

Kein anderes Thema hat uns bisher derart lange beschäftigt wie dieses: Bahnübergänge. Die meisten werden sie nur als Straßenverkehrsteilnehmer kennen – und sich denken: Für die Bahn ist es ja einfach, die hat immer Vorfahrt.

Was zu Bahnübergängen aus Eisenbahnsicht dazugehört und was Lokführer und Lokführerinnen dazu beachten müssen, haben wir seit dem Sommer zusammengetragen. Einige dieser Kolleginnen und Kollegen haben ihr Fachwissen und ihre Praxiserfahrungen bereitgestellt – genauso wie Kollegen aus den Reihen der Fahrdienstleiter und LST.

Besonderer Dank geht an Florian Becher, an die Kollegen der DIGITALE STRECKENKUNDE (deren Videos bei der Recherche unverzichtbar waren) und an die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft aus Mettmann (für die Bereitstellung von Grafiken zu Verhaltensregeln für Straßenverkehrsteilnehmende).

Der Artikel ist ab sofort über das Portal www.fib-bahn.info abrufbar bzw. mit diesem Link direkt aufzurufen: https://lichtenblo.notion.site/Bahn-berg-nge-mehr-als-Schranken-und-Blinklichter-2820f6643fec8089a570d8c150c91da0

25/10/2025

Nach dem Stellwerksbrand (des ESTW-A) in Gerwisch soll der durchgehende Zugbetrieb auf dem der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH nach / ab Magdeburg Hbf am 28.11.2025 wieder aufgenommen werden. Da der Bf Gerwisch dann jedoch vorerst nur mit 60 statt 160 km/h zu durchfahren ist, muss das Haltekonzept des RE 1 möglicherweise angepasst werden. Presseberichten zufolge sollen dann pro Stunde und Richtung (insgesamt, Reise- und Güterverkehr) 3 Zugpaare fahrbar sein, was 80% der vorherigen Kapazität entspricht.

Mehr Infos findest Du z. B. hier: https://eisenbahn.de/geramond-vgb/re-1-faehrt-ab-28-november-wieder-durchgehend-zwischen-magdeburg-und-berlin_14915

10/10/2025

Signal 1007 am nördlichen Bahnsteigende des S-Bf Berlin Springpfuhl. HFür den Zug der S 7 nach Ahrensfelde leuchtet das „M“ = „Marzahn“ am Richtungsanzeiger (Signal „Zs 3“). An der spitze des Vollzuges (8 wagen) läuft 481 200 der S-Bahn Berlin (Deutsche Bahn)

10/10/2025

Signal 1009 für das durchgehende Hauptgleis der Gegenrichtung am nördlichen Bahnsteigende des S-Bf Berlin Springpfuhl. Hier ist ein „Zs 6“ (Gegengleisanzeiger) als Formsignal angebracht. Im Hintergrund wird ein „Desiro HC“ der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH in Doppeltraktion (zwei Vierteiler) zum ODIG-Werk nach Eberswalde überführt.

07/10/2025

Ein Lokführer hat auf YouTube einen Link zu einem historischen Lehrfilm der ehemaligen aufgespürt. – Titel: „Sicherheitseinrichtungen an Triebfahrzeugen“.

Der Film ist in Schwarz/Weiß, die Bildqualität für heutige Verhältnisse sehr schlecht. Trotzdem gibt es von uns eine Empfehlung zum Anschauen >

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

26/09/2025

Wenn wir schon ein Top-Fan-Abzeichen bekommen, vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit, auf FiB ein eisenbahnbetriebliches Thema zusammen mit der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH anzugehen ;-)

Die örtliche Nähe in Berlin wäre auf jeden Fall vorhanden.
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Mit ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH – Ich gehöre jetzt zu seinen/ihren Top-Fans! 🎉

24/09/2025

Das ESTW-A Gerwisch ist abgebrannt. Brandstifung kann nicht ausgeschlossen werden.

Der Zugverkehr aus Richtung Brandenburg kann bis Möser geführt werden, der Berliner RE 1 wendet dort auf die Gegenrichtung. Von dort fährt ein SEV nach Biederitz.

Die weitere Entwicklung bleibt abzuwarten.

Im Hinblick auf die Sperrung der Hamburger Bahn steht somit die Route von Berlin über Magdeburg vorerst nicht mehr für Umleitungen zur Verfügung.

20/09/2025

Video- Podcast-Tipp: „Ks 1“ – Interview mit ODEG-Geschäftsführer und Lokführer Lars Gehrke
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„Sommerpause“ bei ? 🤔 Es gab einige Zeit keinen Post auf diesem Account. Das war zum einen krankheitsbedingt, zum anderen durch „Hintergrundaktivitäten“ verursacht: (a) Besuch verschiedener Betriebsstellen, Bearbeitung und fachlich richtige Beschriftung der dort entstandenen Fotos, um später daraus Artikel entstehen lassen zu können; (b) es wurde die Zusammenarbeit mit einem weiteren Unternehmen auf den Weg gebracht, konkret mit der Akademie der Ortolan Gruppe.

Diese Zusammenarbeit wird uns ermöglichen, Dir im nächsten Jahr konkrete Einblicke in die Funktionsausbildung zum Lokführer (und vielleicht auch zu anderen Funktionen) als Quereinstieg zu geben.

Dessen ungeachtet sind auch für 2025 noch Artikel in Planung: Teil 2 zum Thema Zugkreuzungen steht noch aus; außerdem werden wir das Thema Bahnübergänge noch einmal anfassen und einiges zeigen, das man als Außenstehender nicht wahrnimmt, als Triebfahrzeugführer / Triebfahrzeugführerin aber wissen muss.

Einen etwas tieferen und vor allem sehr ausführlichen Einblick in ein Eisenbahnverkehrsunternehmen möchten wir Dir einstweilen sehr gerne empfehlen (nein, mit diesem Kanal gibt es – bisher – keine Kooperation). Der Lokführer Tobias Brauhardt hat in seinem Podcast seinen Chef, den technischen Geschäftsführer der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Lars Gehrke interviewt. Anders als vom FiB-Redakteur zunächst befürchtet, warten dort keine klassischen PR-Aussagen und Schönreden auf den Zuhörer bzw. Zuschauer (es handelt sich um einen Videopodcast). Lars Gehrke spricht dort als Eisenbahner, als Mensch, nicht als jemand, der PR machen möchte. Er spricht auch wunde Punkte an, es ist ein Gespräch unter zwei Eisenbahnern, zwei Lokführern auf Augenhöhe. Das macht diesen Podcast für Eisenbahner und Menschen, die schon ein wenig Hintergrundwissen haben, so interessant, da vergehen knapp 1:20 min, ohne dass man es merkt.

Der ehemalige Radiomoderator Tobias Brauhardt erstellt die Serie „Ks 1“ in seiner Freizeit; das Interview mit Lars Gehrke fand in dessen Urlaub statt. Allein der Umstand, dass ein Geschäftsführer ein solches Projekt eines „einfachen Mitarbeiters an der Basis“ aktiv unterstützt, verdient Respekt, ist so etwas doch in vielen anderen Unternehmen längst nicht selbstverständlich. FiB sagt Danke an alle beide für die Zeit und Mühe, die darin investiert wurden!

Link zum Podcast auf Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=2IgL-A55PNs (auf Spotify gibt es ihn auch).

Ich weiß nicht, ob sich unser heutiger Gast im Jahr 2001 schon bewusst war, wohin die Reise für ihn einmal führen wird. Anfang des neuen Jahrtausends hat er ...