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Dresdner Lokfotokasten

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Hobbyfotografin am Schienenrand - vorzugsweise historisch und dampfend

14/06/2026

Am frühen Abend des heutigen Überführungstages bot der Ein Zug für Mitteldeutschland - VT 18.16 noch eine kleine Rundfahrt von Radebeul über Coswig, Cossebaude, Dresden-Friedrichstadt zurück nach Radebeul an.

Auch die Sonne warf einen letzten staunenden Blick auf den Haltpunkt Niederwartha, ehe sie von schnell ziehenden Regenwolken wieder verdeckt wurde.

14/06/2026

Heute wurden die Bemühungen des Ein Zug für Mitteldeutschland - VT 18.16 durch die Überführung des betriebsbereiten VT 18.16, auch bekannt als SVT Bauart Görlitz, an seinen künftigen Heimatstandort in Radebeul gekrönt.

Das Wetter vollzog dazu ein dramatisches Schauspiel mit Sonnenschein, Wind und Regengüssen. So schaute an dem von uns erwählten Standort an den Postenhäusern bei Jessen auch die Fotowolke pünktlich zur Ankunft des Zuges vorbei.

13/06/2026

Am 12. + 13. Juni 2026 war der Windbergbahn e.V. für Whisky & Genuss Dresden unterwegs.

Zum 3. Mal Whiskytasting im Aussichtswagen unterwegs zwischen Gittersee und Geyersgraben.

06/06/2026

Heute startete auf der Windbergbahn e.V. die erste Themenfahrt der Saison 2026
In Kooperation mit Schloss Burgk ging es "Auf den Spuren von Kohle und Uran" im Zug vom Bahnhof Gittersee zum Haltepunkt Leisnitz
Den Zug bilden neben dem Aussichtwagen dieses Jahr die bekannte Köf und die frisch hauptuntersuchte und in Dienst gestellte V22
Hier am Bahnübergang Bannewitzer Straße.

03/06/2026

Am späten Nachmittag des vergangenen Sonntags sind die Gleise des Bergbahnhofs Jedlova mit Fahrzeugen der KŽC Doprava belegt.
Ganz links ist M 131.1302 "Hurvínek" eingefahren und wartet auf seine Weiterfahrt nach Česká Lípa, in der Mitte steht T478.1006 mit dem Sonderzug anlässlich des 140. Jubiläums der Strecke Česká Kamenice und Kamenický Šenov und ganz rechts wartet T 478.1215 mit dem Lausitzer Gebirgs-Expresszug (der auch dieses Jahr zwischen Ende März und Ende Oktober an jedem Wochenende und an Feiertag verkehrt) auf ihre Weiterfahrt nach Prag.

03/06/2026

Oberhalb von Kytlice rollte am vergangenen Sonntag T478.1006 der KŽC Doprava mit zwei gut gefüllten von Jedlova den Berg hinunter durch das frühsommerlich gefärbte Kamenice Tal.
Anlass des Sonderzuges ist das 140. Jubiläum der Strecke zwischen Česká Kamenice und Kamenický Šenov.

03/06/2026

Anlässlich des 140. Jubiläums der Strecke Česká Kamenice und Kamenický Šenov verkehrten auch weitere Sonderzüge durch das Kamenice Tal nach Jedlova.
Hier begegnet uns der 1968 in der Firma Vagónka Tatra Studénka, n. p. gebaute Triebwagen M 286.1008 am Bahnübergang bei der Feuerwache Kytlice.

03/06/2026

Der Kamenický Motoráček verläuft malerisch mit einer beständigen Steigung von Česká Kamenice unter dem Hang des Burghügels mit den Burgruinen und einem Aussichtsturm zur Glasstadt Kamenický Šenov.
Am vergangen Wochenende feierte die heute als Museumsbahn betriebene Strecke ihr 140 jähriges Jubiläum.
Zu diesem Anlass verkehrt hier ein kleiner Sonderzug mit der kleinen zweiachsigen Diesellok T211.0533 und einem Triebwagenbeiwagen des Eigentümers der Strecke KŽC Doprava.
Von Ende März bis Anfang November fährt jeden Samstag, Sonntag und an Feiertagen ein Triebwagen. Von Anfang Juni bis Anfang Oktober verkehrt er sogar täglich.

03/06/2026

Am vergangenen Wochenende feierte die kleine regionale Bahn zwischen Česká Kamenice und Kamenický Šenov ihr 140 jähriges Bestehen.
Nach nur 6 Monaten Bauzeit war die Strecke am 10. Februar 1886 eröffnet worden, um die sich entwickelnde Glasindustrie des Örtchens Kamenický Šenov an die Eisenbahn anzuschließen.
Die nur 4,5 km lange Strecke wird heute vom Eigentümer KŽC Doprava als Museumsbahn erhalten und betrieben. Von Anfang März bis Ende November verkehrt hier ein Triebwagen an den Wochenenden und Feiertagen, von Anfang Juni bis Anfang Oktober sogar täglich.

Hier verlässt der Samstagnachmittagszug gezogen von der kleinen zweiachsigen Diesellok T211.0533 unterstützt von dem Triebwagen M131.1302 auch bekannt als "Hurvínek" den Bahnhof Kamenický Šenov
Im Hingrund erheben sich die Produktionsgebäude der Traditionsglasfabrik Jilec.

25/05/2026

Viele Gebäude erzählen von der wechselvollen Geschichte des Geländes des Feldbahnmuseum Herrenleite
Eines der ältesten Gebäude - hier im Hintergrund - ist ein aus Sandstein erstellter Bau von 1920, der in späteren Jahren erweitert und hauptsächlich als Werkstatt genutzt wurde.
Zur großen Feldbahnschau zum diesjährigen Pfingsten verkehrten auch wieder verschiedene Schauzüge auf der Strecke durch das Gelände.

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