kopterwork

kopterwork Wir realisieren dynamische Kamerafahrten mit unseren Oktokopter. Hierbei bleiben wir nahe an beweglichen Objekten. Unser Motto: „close up and still free“

Professioneller Einsatz von Kamera Drohnen

Unsere Passion: in Kombination aus modernster Kamera- und Kopter-Technik ästhetische Bilder zu schaffen, die höchsten Ansprüchen genügen. Durch die eingesetzte Technik sind wir in der Lage, "OnTheFly" dynamisch und auf engstem Raum Perspektiven zu wechseln. Dass hierbei die Sicherheit am Set an erster Stelle steht, versteht sich von selbst. Diese gewäh

rleisten wir durch unseren Piloten Simon Eymann, der mit über 20 jähriger Erfahrung im Modellflug jede Situation richtig einschätzen kann. Sicher und zuverlässig steuert er unsere Oktokopter mit äußerster Präzision in jeder Umgebung. In kürzester Zeit realisieren wir dynamische Kamerafahrten mit unseren Oktokopter. Hierbei bleiben wir nahe an beglichen Objekten und völlig frei in der Perspektive. Unser Motto: „close up and still free“

Sprechen Sie uns an, das Team von kopterwork freut sich auf Sie! www.kopterwork.com
https://vimeo.com/kopterwork/

04/05/2021

Die Rotoren der 'ALTA X' wurden für mehr Aufwärtstrieb entworfen und machen die Drohne zu einem kräftigen Werkzeug, dass schwere Kamerasysteme über längere Zeit heben kann. Das bedeutet weniger Zeit am Boden und mehr Zeit zum Filmen.

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The rotors of the 'ALTA X' are designed to create more lift momentum, making the system a beast at holding heavy setups in the air for longer. This means less time on the ground and more time shooting.

03/05/2021

Hier sehen wir unsere neue Drohne, die 'ALTA X', von oben. Die Rotorenspannweite beträgt über 2 Meter, was sie zu unserem größten Modell macht. Dennoch lässt sie sich ebenso ruhig steuern und hat dabei mehr Flugzeit. Das Ein- und Ausklappen der Drohne geht so problemlos, wie in der Animation zu sehen, was diese Drohne zu einem schnell einsetzbarem Werkzeug macht.

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Here we see our new flight system, the 'ALTA X' from above. It's wingspan is over 2 meters, which makes it our largest model. But it still controls as smooth as the smaller systems, while having more time in the air. Switching to its compact transport size is as smooth as you see here, making it a fast tool on set.

Wir präsentieren unser neues Flugsystem, die 'Alta X'. Diese Drohne ist größer, schneller, trägt mehr Gewicht und hat ei...
02/05/2021

Wir präsentieren unser neues Flugsystem, die 'Alta X'. Diese Drohne ist größer, schneller, trägt mehr Gewicht und hat eine längere Flugzeit. Das macht sie in jeder Hinsicht besser. Hier sehen wir sie ohne Kamerarig von der Seite.

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We're proudly announcing the 'Freefly ALTA X', our new flight system, which is bigger, faster, has a higher maximum payload and a longer flight time. So all in all it's better in every way. Here we see it from the side, camera rig still detached.

Hier sehen wir das Dach vom 'Tempodrom', ein Veranstaltungsgebäude in Berlin. Wir waren Teil der Produktion des Kurzfilm...
30/03/2021

Hier sehen wir das Dach vom 'Tempodrom', ein Veranstaltungsgebäude in Berlin. Wir waren Teil der Produktion des Kurzfilms 'Freddy on the Wire' und haben hierfür Indoor-Drohnen Aufnahmen beigesteuert. Diese können Sie sich auf unserer Webseite 'kopterwork.com' anschauen. Freddy Nock ist ein Rekord brechender Seiltänzer mit einem Eintrag ins Guiness Buch der Rekorde in 2012. Dieses Projekt lief unter der Leitung der Dortmunder Produktionsfirma STEREOSCREEN. Wir haben eng mit DOP Julius Jacobi zusammen gearbeitet und diese Zusammenarbeit sehr geschätzt. Dieser Outdoorshot wurde mit einer Canon 5DS R aufgenommen.
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Here we see the roof on the 'Tempodrom', a multi-use event venue in Berlin. We took part in creating the short film 'Freddy on the wire' and contributed indoor drone footage, which can be viewed on our website 'kopterwork.com'. Freddy Nock is a record holding wire artist who made it into the Guinnes World Records Book in 2012. This project was run by the Dortmund based studio STEREOSCREEN and had us working with our highly appreciated DOP Julius Jacobi .This outdoorshot was taken with the Canon 5DS R.

In den folgenden Beiträgen zeigen wir Topdown-Aufnahmen.Dies ist eine leere Kläranlage. Wer hätte gedacht, dass das so s...
22/03/2021

In den folgenden Beiträgen zeigen wir Topdown-Aufnahmen.
Dies ist eine leere Kläranlage. Wer hätte gedacht, dass das so schön aussehen kann? Mit der PhaseOne IXU 150, sind wir ein HighEnd Foto Setup geflogen. Wenn Sie interessiert an solchen Aufnahmen sind, kontaktieren Sie uns gerne oder schauen Sie sich die kommenden Topdown-Aufnahmen an.
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In the following posts we will show a few topdown drone shots.
This is an emtpy sewage treatment plant. Who would have thought it can look this beautiful? With the PhaseOne IXU 150, we flew a highend photo setup for this one. If you're interested in a shot like this, we got you covered.

Hier seht ihr unsere Freefly Alta 6 beim Abheben. Fotografiert vom talentierten Filmemache Andreas Olenberg - Produzent,...
02/03/2021

Hier seht ihr unsere Freefly Alta 6 beim Abheben. Fotografiert vom talentierten Filmemache Andreas Olenberg - Produzent, Regisseur, Kameramann. Neben unserer Alta 8 ist dies einer unserer Haupt "Kopter". Jedoch werden wir sie in Zukunft wohl weniger sehen, weil wir gerade ein neues Modell testen...
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Our Freefly Alta 6 taking off. Captured by the talented filmmaker Andreas Olenberg. Beside our Freefly Alta 8 this is one of our main 'kopters'. Also we might not see it that often in the future, because a new model is already being tested...

5. Kurz vor dem Drehbeginn Vor Ort führen wir nochmals einen Wettercheck durch. Da der Pilot für den Einsatz der Kopter ...
02/03/2021

5. Kurz vor dem Drehbeginn

Vor Ort führen wir nochmals einen Wettercheck durch. Da der Pilot für den Einsatz der Kopter verantwortlich ist, liegt auch bei ihm die letzte Entscheidung, ob die Aerial-Aufnahmen durchgeführt werden können oder ob der Dreh aufgrund von aktuellen Witterungsbedingungen verschoben werden muss. Eine Begehung der Location löst letzte Unklarheiten auf und stellt sicher, dass keine unerwarteten Objekte den geplanten Flug versperren.

Innerhalb von zehn bis 15 Minuten baut unser Team anschließend die Technik auf und bereitet alles für den Start vor. Ein stationärer Monitor für Kunde und Regie (19 Zoll Atomos Zumo), aber auch mobile Setups – etwa für Fahrten im Auto – ermöglichen die genaue Kontrolle des Bildes während des Fluges. Eine mobile Ladestation sorgt dafür, dass wir leere Akkus sofort laden können und so selbst für langandauernde Drehs gewappnet sind. Sollte kein Stromanschluss vorhanden sein, können wir auch auf einen Stromgenerator zurückgreifen.

Nachdem das benötigte Kamera- und Kopterequipment aufgebaut ist, steht noch die Verkabelung des Teams selbst an. Ein Intercom-System sorgt stets für eine unterbrechungsfreie Kommunikation zwischen dem Piloten, dem Kameramann und dem Aerial-Regisseur. Anschließend steht einem erfolgreichen Dreh aus der Luft nichts mehr im Weg.
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5. About to start flying

Finally, we arrive on set for our shoot. The drone pilot checks the weather one last time to give his ok that we can fly and we look for possible obstructions that might have popped up in our flightpath.
Then our team sets up the equipment and a monitor for the customer. This can even be a large monitor inside of a moving car. So full overview and control is always possible. For longer shoots we have mobile chargers for our batteries. We can even use generators when there are no power sources in the area.
Once our systems are all set up, we finally connect ourselves via intercom to ensure stable communication between pilot, camera operator and areal director.

Then our shoot begins.

4. Letzte VorbereitungenJetzt sind es nur noch ein oder zwei Tage bis zum Dreh. Unser Team lädt nun alle benötigten Akku...
15/02/2021

4. Letzte Vorbereitungen

Jetzt sind es nur noch ein oder zwei Tage bis zum Dreh. Unser Team lädt nun alle benötigten Akkus auf, wählt aus unserem vorhandenen Equipment je nach Auftrag die entsprechenden Komponenten und führt einen kompletten Systemcheck durch. Sicherheit steht für uns schließlich an erster Stelle, deswegen sind lockere Schrauben oder defekte Technik ein absolutes No-Go.

Für hochauflösende Luftaufnahmen sind wir mit entsprechend kompakten Kameras wie der Arri Alexa Mini, der Panasonic GH5s sowie mit der RED Epic und Mysterium X vertraut. Soll eine andere Kamera eingesetzt, ist das natürlich möglich, solange das maximale Abfluggewicht der Drohne nicht überschritten wird. Bei einem Kamerawechsel muss stets die Kalibrierung unseres Freefly MöVI Gimbals neu durchgeführt werden. Sofern dieser optimal eingestellt wurde, ist eine anschließende Bildstabilisierung in der Postproduktion nicht mehr zwingend erforderlich. So kann die volle Auflösung der Kamera auch im Endprodukt gezeigt werden.
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4. Last Preparations

Just a day or two before the shoot. We charge our batteries, check our systems for any errors and choose the right flight system and lenses. We can use a variety of compact but highly capable cameras, like the red epic or current blackmagic models, as long as their weight is supported by our drones. With our new „Alta X“ system, which will be introduced soon, the possibilities will be even more advanced. Our freefly „MöVI“ gimble needs to be recalibrated for each camera and each lens.
But in return you get smooth images, that in most cases don't even need post production stabilisation so you can use the full resolution at hand.

3. Genaue Planung des Flugs Zwei bis drei Tage vor dem Dreh. Bis zu diesem Zeitpunkt sind wir völlig flexibel und können...
14/02/2021

3. Genaue Planung des Flugs

Zwei bis drei Tage vor dem Dreh. Bis zu diesem Zeitpunkt sind wir völlig flexibel und können den Dreh ohne großen Aufwand einfach um einige Tage verschieben, falls etwa das Wetter Schwierigkeiten macht. Bisher mussten allerdings nur wenige Drehtermine wegen schlechtem Wetter verschoben werden; komplett ausgefallen ist deswegen noch kein Dreh. Neben der Überprüfung der Wetterlage steht in diesem Schritt außerdem die Erstellung eines Lageplans mit Start- und Landepunkten an, sowie die zeitliche Abstimmung der einzelnen Shots.
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3. Detailed planing.

Only a couple of days till we shoot. We scetch out flight routes, figure out what shots we need and plan our exact flight scedule. Until this point we're still very flexible. We can delay our shoot in case of bad weather, though there has never been a case of a shoot being completely cancelled.

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