Was ist die Webseite?

https://www.facebook.com/113966387000418/

exo_crprn_bln, Berlin (2026)

25/04/2023

Wer kennt es auch?
Du fängst tagsüber an dein Auto zu waschen von außen und innen und wenn man denn fertig ist, stellt man fest, es ist schon dunkel geworden! 🤣🤣🤣
•
Who knows it too?
You start washing your car inside and out during the day and when you're done, you realize it's already dark! 🤣🤣🤣
•

•
💦👋

19/04/2023

Es ist zwar noch leider nicht soweit das er bereit für die Straße ist. Aber ich bleibe dran und geb mein bestes 🙏🏼🍀
•

Unfortunately, it is not yet ready for the road. But I'll keep at it and do my best 🙏🏼🍀
•

•
•
🔰 🇯🇵
k1ng

bm.bn.club party

12/04/2023

Photoshop Bearbeitung macht es möglich, schon mal anzuschauen wie es aussehen könnte. 🤩🤩🤩
•
Photoshop editing makes it possible to preview what it might look like. 🤩🤩🤩

26/03/2023

Teil 8 der Serie Projekt 22/23

Nun hat es leider eine Weile gedauert, bis ich wieder dazu gekommen bin, was zu posten.
Aber wie versprochen teile ich euch nun mit, was alles bei der Lackierung gemacht wurde.
Stephan von
hatte ja erst den Grundton aufgebracht und dann mit einen etwas helleren Ton den Effekt aufgetragen. Dann ging es wieder mit abkleben für das erste Muster los. Nächste Schicht auftragen. Dann anschleifen und wieder abkleben. Und so ging es Schicht für Schicht weiter.
Bis hin zum Grundton für das geniale Grün/Gold/gelb.
Dann noch einige andere kleine Effekte die man erst auf den 2. Blick sieht.

Im nächsten Teil werdet ihr erfahren wie es mit den Feinheiten weitergeht.
Bleibt dran und seid gespannt.

Liken, kommentieren und teilen
•
Part 8 of the Project 22/23 series

Unfortunately, it took me a while to post again.
But as promised, I will now tell you what was done with the painting. Stephan from
I had only applied the basic tone and then applied the effect with a slightly lighter tone. Then it started again with masking for the first pattern. Apply next layer. Then sand and tape again. And so it went on layer by layer.
Right down to the base tone for the ingenious green/gold/yellow.
Then a few other small effects that you only see at second glance.

In the next part you will learn how to proceed with the finer points.
Stay tuned and stay tuned.

Like, comment and share
•
•

•
•
🔰

12/03/2023

Teil 7 vom Projekt 22/23

Und weiter geht’s bei
Nachdem alles abgeklebt wurde, und einige kleinen Stellen ausgebessert wurden und alles abgeschliffen wurde. Legte Stefan von gleich los. Erst einmal musste der originale Farbton als Grundton wieder hergestellt werden.
Ich bin in der Zeit los und habe Teppichreiniger für einen Spezialeffekt besorgt.
( was alles so geht wenn man kreativ begabt ist ).
Kaum war der Spezialeffekt drauf, ging es auch schon los mit abgekleben für das Design.
Schicht für Schicht und Farbton für Farbton wurde immer wieder neu abgeklebt.

Wie sich das Design langsam entwickelt und was alles gemacht werden musste um den gewünschten Farbton hinzubekommen, erfahrt ihr im 8 Teil der Serie Projekt 22/23
•
Part 7 of project 22/23

And on we go at
After everything was taped and touched up some small spots and everything was sanded down. Stefan from started right away. First of all, the original color tone had to be restored as the base tone.
I went in time and got some carpet cleaner for a special effect.
(which is all possible when you are creatively gifted).
As soon as the special effect was on, the masking for the design started.
Layer by layer and color by color was taped again and again.

In part 8 of the Project 22/23 series, you can find out how the design is slowly developing and everything that had to be done to achieve the desired color tone
•

•
•

06/03/2023

Teil 6 Projekt 22/23

Und weiter geht’s mit den ganzen Vorarbeiten für die Lackierung bei
Nachdem alles abgebaut wurde, haben wir angefangen alles sauber anzukleben. Für mich eine neue Erfahrung und ehrlich gesagt sehr viel schwieriger als gedacht und mit vielen kleinen Tücken.
Danach haben Stephan von
und ich uns zusammengesetzt und besprochen was nun für ein Design auf den Mazda lackiert werden soll.
Ein sehr langes und intensives Gespräch, Design, Effekte und Farben mussten bis ins Detail geklärt werden.
Als das geklärt war, wurde angefangen den Mazda zu schleifen.

Im nächsten Teil zeige ich euch was alles gemacht werden muss und wie viele Schritte gemacht werden müssen um das Design so hinzubekommen wie es zum Schluss werden soll.
•
Part 6 Project 22/23

And on we go with all the preliminary work for the painting at
After everything was dismantled, we started to glue everything neatly. A new experience for me and, to be honest, a lot more difficult than I thought and with many small snags.
After that, Stephan from
and I sat down and discussed what kind of design should be painted on the Mazda.
A very long and intensive conversation, design, effects and colors had to be clarified down to the last detail.
When that was clarified, the Mazda began to grind.

In the next part I will show you what has to be done and how many steps have to be taken to get the design the way it should be in the end.
•

•
•
🔰 🇯🇵

25/02/2023

Teil 5 vom Projekt 22/23

Nun bin ich bei angekommen und nun heißt es Farbe zu bekennen. Doch dazu müssen natürlich erst einmal sämtliche Vorarbeiten geleistet werden und der Mazda wird zunächst einmal komplett auseinander gebaut.
Gut war an dieser Stelle das
genug Platz hatte um all die Teile gut unterzubringen und zu ordnen. So hatte man immer leicht einen Überblick.

Die nächsten anstehenden Arbeiten waren auch für mich neu und ehrlich gesagt komplett unterschätzt. Warum erfahrt ihr im nächsten Teil der Serie Projekt 22/23
•
Part 5 of project 22/23

Now I've arrived at and now it's time to show your colors. But of course all the preparatory work has to be done first and the Mazda will first of all be completely disassembled.
was good at this point
had enough space to store and organize all the parts well. So you always had an easy overview.

The next upcoming work was also new for me and, to be honest, completely underestimated. You will find out why in the next part of the Project 22/23 series
•

•
•
🔰

21/02/2023

Teil 4 vom Projekt 22/23

Und nun kommen wir zum Abschluss mit den Arbeiten von und Martin kann sich von dieser Nervenaufreibenden Arbeit langsam zurücklehnen.
Nun wurde alles sorgfältig versiegelt. Sowie außen als auch innen. So das sich kein Rost bilden kann und die Kotflügel vergammeln! Das zeigt mal wieder die super Qualität der Arbeit von
Nun geht es weiter zum Lackieren
Dazu habe ich mir Stephan von
ausgesucht.

Was nun passiert und was mich dort für arbeiten erwarten?
Erfahrt ihr im 5. Teil der Serie.
•
Part 4 of project 22/23

And now we come to the end with the work of and Martin can slowly lean back from this nerve-wracking work.
Now everything has been carefully sealed. Both outside and inside. So that no rust can form and the fenders rot! This shows once again the great quality of 's work
Now it's on to painting
For this I have Stephan from
select.

What happens now and what can I expect to work there?
Find out in the 5th part of the series
•

•
🔰

21/02/2023

Die Big Brakes und das neue Gewindefahrwerk sind schon mal montiert 😍😍
Jetzt noch Spureinstellung und Fahrwerk feinjustieren. Dann kann es endlich losgehen zum TÜV 🙏🏼🍀🙏🏼
•
The Big Brakes and the new coilover suspension are already mounted 😍😍
Now fine-tune wheel alignment and chassis. Then it can finally start to TÜV (Technical testing and acceptance club) important in Germany otherwise you are not allowed to drive! 😅🙈
•

•
•
🔰

14/02/2023

Teil 3 vom Projekt 22/23

Heute geht es weiter mit den Kotflügeln und so ein/zwei kleine Sonderwünsche von mir.

Nachdem die Kotflügel den Felgen angepasst wurden, hatte ich noch 2 wünsche.
1. die Löcher an der Heckklappe vom Emblem entfernen.
Und 2. hatte ich zu Hause am PC Luftschlitze in die vorderen Kotflügel gezeichnet die nun in die Realität umgesetzt werden sollten. Martin von hatte noch eine Anmerkung zur Statik und meinte, da müsse noch eine Strebe in die Mitte! Und das es eine mega schwierige Aufgabe wird, weil das Blech sehr dünn ist! doch Martin zauberte mal wieder und seht selbst was dabei Großartiges herauskam.

Ihr wollt mehr erfahren wie es weitergeht? Und wo es nach den Arbeiten bei hingeht? Bleibt dran…
•
Part 3 of project 22/23

Today we continue with the fenders and one or two small special requests from me.

After the fenders were adjusted to the rims, I still had 2 wishes.
1. Remove the holes on the tailgate from the emblem.
And 2. I had drawn air slots in the front fenders on the PC at home, which should now be implemented in reality. Martin from had a comment on the statics and said there had to be a strut in the middle! And that it will be a super difficult task because the sheet metal is very thin! but Martin did the magic again and see for yourself what great things came out of it.

Do you want to know more about how to proceed? And where are you headed after the work at ? Stay tuned…
•
•

•
🔰

11/02/2023

Teil 2 vom Projekt 22/23

Und weiter geht’s mit der Story
Nachdem der Martin von und ich die Felgen Montiert hatten und gesehen haben wie weit sie nun aus den Radkästen herausstehen, gingen die Beratungen und Planungen los.
Heraus kam, das die Radläufe so ca 2,5-3 cm gezogen werden müssen. Und auch die inneren Kanten ganz dünn gewalzt werden müssen.
Auch die Verbindungen zu den Schürzen mussten versetzt werden um einen sauberen Übergang zu bekommen.
Und so geschah es dann auch. Martin machte sich sofort ans Werk und machte sich an die hinteren Radläufe.
Schon die 1. Ergebnisse überzeugten mich das es gut werden wird. Der Martin ist einfach ein Meister seines Fachs und ein Gott der Metallverarbeitung . 😅😍

Aber damit ist es noch lange nicht getan.
Welche Sonderwünsche ich noch habe und wie es weitergeht erfahrt Ihr im nächsten Teil.
•
Part 2 of project 22/23

And on we go with the story
After Martin from and I had mounted the rims and seen how far they protruded from the wheel arches, the consultations and planning began.
It came out that the wheel arches have to be pulled about 2.5-3 cm. And also the inner edges have to be rolled very thin.
The connections to the aprons also had to be moved to get a clean transition.
And that's how it happened. Martin immediately got to work and tackled the rear wheel arches.
Already the first results convinced me that it will be good. The Martin is simply a master of his craft and a god of metalworking. 😅😍

But that's not all.
You can find out what special requests I still have and how to proceed in the next part.
•

•
•

exo_crprn_bln

25/04/2023

19/04/2023

12/04/2023

26/03/2023

12/03/2023

06/03/2023

25/02/2023

21/02/2023

21/02/2023

14/02/2023

11/02/2023

Adresse

Webseite

Benachrichtigungen

Verknüpfungen

Teilen