Tramfantik

02/06/2026

🟥 Dnes se na pražské tratě vydal muzejní vůz KT8D5, který se již tuto neděli představí veřejnosti v rámci speciální zážitkové turistiky. Návštěvníci se mohou těšit nejen na jízdu touto ikonickou tramvají, ale také na jedinečné svezení historickým metrem.

🟥 Před každým nasazením historického vozidla do provozu je nezbytné důkladně ověřit jeho technický stav a provozuschopnost. Vůz KT8D5 totiž většinu času odpočívá jako exponát muzejní sbírky, a proto bylo potřeba před plánovanou akcí provést zkušební jízdu a zkontrolovat všechny důležité systémy tak, aby mohl v neděli bezpečně a spolehlivě vyrazit s cestujícími.

🟥 Jako doprovodné a technické vozidlo posloužila rovněž další zajímavost z muzejní sbírky – tramvaj T6A5 ev. č. 8702, která společně s KT8D5 vytvořila na trati nevšední podívanou. Obě historická vozidla se během dne podařilo zachytit na Červeném vrchu, kde vzbudila pozornost nejen mezi fanoušky městské dopravy, ale i mezi kolemjdoucími.

🟥 Pokud si chcete připomenout nedávnou historii pražské MHD a svézt se vozidly, která byla po dlouhá léta nedílnou součástí ulic hlavního města, nedělní zážitková turistika bude ideální příležitostí.

📸 Tramfantik

28/04/2026

🟥 Občas i na historické tramvaje je potřeba zaškolit ,,nový” personál

🟥 dnešní cvičný vůz T1 č. 5002 pod vedením Michala, který na tento vůz usedl po více než 40 letech.

🟥 Gratulujeme! ☺️

📸 Tramfantik

22/04/2026

Vůz lanové dráhy na Petřín budoucího čísla 1 dosedá na koleje v prostoru Abtovy výhybny. Tramfantik

22/04/2026

Na Petříně nám dnes něco vykvetlo. A stromy to nejsou ❤️ Tramfantik

20/04/2026

09/04/2026

Zahájení provozu Dvoreckého mostu se blíží rychleji, než se zdá a řekou Vltavou již ani neproteče tolik vody a bude tu pátek 17. dubna, kdy dojde k onomu očekávanému Dni D.
Bližší program přineseme v následujících dnech, ale již teď můžeme dle dopravcem zveřejněných jízdních řádů prozradit, že se pro páteční odpoledne v ulicích krátce objeví linka 28, která bude v pětiminutovém intervalu propojovat branické a smíchovské nádraží.
Provozně-předpisová soustava Dopravního podniku si zakládá na tom, že s každým novým traťovým úsekem musí být řidiči tramvají prokazatelně seznámeni. V posledních letech úspěšně osobním seznámením konkurují i výuková videa, která mají řidiči za povinnost ve vozovnách shlédnout.
Přesto není nad osobní projetí daného úseku, a tak poprvé včera a před zahájením provozu naposledy dnes probíhaly seznamovací jízdy pro řidiče. Cvičné vozy, včera s ohledem na očekávaný velký zájem ze strany řidičů doplněné také vozem Škoda 15T ForCity Alfa, se zájemci vyjížděly ze smyčky Smíchovské nádraží a přes Dvorecký most mířily do smyčky Dvorce. Z ní se přes Dvorecký most vydaly do smyčky Hlubočepy, ze které pokračovaly opět přes Dvorecký most do smyčky Podolská vodárna. Posledním úsekem pak byla jízda z Podolské vodárny naposledy přes Dvorecký most do smyčky Smíchovské nádraží. Tím bylo zaručeno, že řidiči byli proškoleni na všechny pojížděné směry k mostu přiléhajících křižovatek.
Protože výhybky na most ještě nejsou elektricky zapojené (aby nedošlo k nechtěnému přestavení vlakové cesty), pro posádku cvičné tramvaje to během jednoho kola znamenalo ručně desetkrát přestavit výhybku. (Z každého směru na most celkem 4× a 1× do smyčky Podolská vodárna od Kublova. Zároveň bylo povinností za sebou vždy výhybku tzv. zavřít, tedy vrátit do běžně pojížděného směru.)
Na snímku je dnes na mostě zachycen cvičný vůz T3R.P #5524 (ex T3 #6965).
Tramfantik

31/03/2026

🟥 🚋 Návrat legendy na linku 23! 🚋

Skvělá zpráva pro všechny fanoušky pražské dopravy a milovníky nostalgických jízd! Tramvaj T3M s evidenčním číslem 8042 dnes po dlouhé pauze opět vyrazila do pražských ulic a je připravena znovu sloužit veřejnosti.

🟥 🛠️ V plné síle a na nové adrese

Tato ikonická tramvaj prošla v uplynulých týdnech důkladnými testy a všemi potřebnými opravami. Pozorným nadšencům jistě neunikne jedna zásadní změna – na linku 23 už tento vůz nevypravuje Žižkov, ale jeho novým domovem se hrdě stala Vozovna Střešovice.

🟥 🎙️ Nostalgie, kterou musíte slyšet!

Co by to bylo za retro jízdu bez toho správného doprovodu? Uvnitř vozu vás bude vítat a zastávky ohlašovat mimořádně příjemný hlas legendární Dagmar Hazdrové.

🟥 Zajímavosti pro opravdové fajnšmekry:

• Hlas paní Hazdrové už nyní dělá společnost cestujícím v sesterských vozech T3M2-DVC (ev. č. 8082 a 8083).

• Její hlášení můžete stále zaslechnout také ve vozech T6A5. Jde přitom o unikát – jedná se o zachovaná poslední provozní hlášení z doby, než pomyslnou hlasatelskou štafetu převzal současný hlas pražské MHD, pan Jan Vondráček.

🟥 Vyrazte se svézt, zaposlouchejte se do historie a užijte si cestování městem s nezaměnitelným zvukem „té trojky“. Přejeme vozu 8042 spoustu šťastných kilometrů! 🚦❤️

🟥 Dnes jí najdete na čtvrtém pořadí

https://mapa.pid.cz/?filter=8042&zoom=11.0&lon=14.4500&lat=50.0800&stops=false

📸 Tramfantik

28/02/2026

Přestože již od počátku osmdesátých let byla v pražských ulicích v provozu více než stovka vozů s modernější tyristorovou výzbrojí, výcvik řidičů probíhal i na přelomu tisíciletí pouze na vozech s odporovou výzbrojí a tyristorovou výzbroj si řidiči osahali na běžných provozních vozech, které byl instruktor schopný zastavit pouze s pomocí záchranné brzdy připojené nouzově kabelem do skříně nad dveřmi. Navíc po dodání vozů T6A5 vyvstal požadavek na výuku řidičů také na vozech ovládaných nikoliv pedály, ale ručním řadičem. Návrh cvičného vozu typu T3M #5519 tak byl zpracován na základě požadavků pracovníků školního oddělení a s ohledem na dosavadní zkušenosti, získané při provozu vozů klasické koncepce. K přestavbě byla vybrána vozová skříň vozu typu T3M #8088, který byl nahrazen vozem T3M2-DVC s nově vyrobenou vozovou skříní T3SUCS. Původní vůz T3 #6937 ze série vozů #6923 - #6992 z roku 1976 prošel modernizací na typ T3M v roce 1981.
Dnes se tento mohykán vydal do pražských ulic na objednanou zamilovanou jízdu. Tak popřejme účastníkům, ať vše vyjde tak, jak si přejí.

26/01/2026

Po delší době přidávám příspěvek. Tentokrát se vracíme k tramvajím T3R.P ve složení PX. Letos tyto vozy slaví už 25 let provozu, a tak jsem si dovolil pořídit trochu netradiční fotografii.
Ale dnešní příspěvek vlastně není primárně o tramvajích.

Po tom minulém se mi ozvalo překvapivě hodně lidí, kteří to ve svém životě nemají vůbec jednoduché. A právě jim — i vám všem ostatním — bych chtěl něco vzkázat.

Ať vám kdokoliv hází klacky pod nohy, ať vám život staví do cesty překážky, nezapomínejte se usmívat a jít si za tím, co je vám blízké. Plnit si své sny je totiž jedna z nejdůležitějších věcí v životě. Žijeme jen jednou — a byla by škoda ten čas promarnit tím, že budeme žít podle očekávání druhých.

Usmívejte se. Žijte každý den, jako by byl ten poslední. Obklopujte se lidmi, kteří za to opravdu stojí a kteří vás podrží, ne těmi, kteří vás táhnou dolů. Ani já jsem to v životě neměl vždy jednoduché, ale z problémů se člověk může dostat — často jen vlastní silou a s pomocí těch správných lidí kolem sebe.

Mějte se rádi, buďte k sobě upřímní a nedělejte si naschvály. Každý máme svůj vlastní směr a své sny — tak si za nimi jděme.

🇨🇿