Lukáš Jati Photo

Lukáš Jati Photo Amateur photographer with a sense for beauty, detail and light. �

Běžte se podívat a podpořit profil Lukáše! urbex_by_rychy Fotografii a Urbexům se už nějaký pátek věnuje jde to vidět😻.
11/02/2023

Běžte se podívat a podpořit profil Lukáše! urbex_by_rychy Fotografii a Urbexům se už nějaký pátek věnuje jde to vidět😻.

Před dvěma lety mne napadlo začít fotografovat má oblíbená opuštěná místa ve všech ročních obdobích. Přitom jsem doteď žádnou koláž čtyř fotografií nepřidal. Jedním z důvodů je zánik těchto míst... Už v době, kdy jsem tento snímek pořídil, byl důl v likvidaci. Podobně tomu bylo u dalších třech míst, která jsem si vybral, a tak mi vlastně zbyly jen zimní fotografie , jako je tato.

Za několik dní to budou již čtyři měsíce od chvíle, kdy byla odstřelena skipová věž v Měděnci, kvůli čemuž i tento pohled na vlastní oči už nikdy neuvidím... Naopak, až opět vylezu na Mědník a podívám se tímto směrem, budu cítit prázdnotu, nenaplněnost a smutek.

1 den 10ti denní UMĚLECKÉ výzvy.Byl jsem nominován urbex_by_rychy , abych zveřejnil fotografie/videa své práce...Žádné v...
11/02/2023

1 den 10ti denní UMĚLECKÉ výzvy.
Byl jsem nominován urbex_by_rychy , abych zveřejnil fotografie/videa své práce...
Žádné vysvětlení není potřeba...
10 obrázků, 0 popisů...
Cílem je podporovat vášeň, pozitivitu a pozornost k umění.

Krásné a příjemné Vánoce🎄
24/12/2022

Krásné a příjemné Vánoce🎄

Krásné a pohodové Vánoce🎄
24/12/2022

Krásné a pohodové Vánoce🎄

Parní lokomotiva 354.195 „Všudybylka“ Lokomotiva byla vyrobena v roce 1925 v továrně Českomoravská–Kolben pro vozbu lehk...
07/12/2022

Parní lokomotiva 354.195 „Všudybylka“

Lokomotiva byla vyrobena v roce 1925 v továrně Českomoravská–Kolben pro vozbu lehkých rychlíků a osobních vlaků.

Její rychlost byla až 90 km/h, přetlak páry v kotli 13 bar, služební hmotnost 85 tun a výkon 1150 koní. Uspořádání pojezdu bylo pro tendrovou lokomotivu výjimečné. V provozu patřily tyto lokomotivy k nejzdařilejším u ČSD. Nevykazovaly téměř žádné poruchy, byly spolehlivé, rychlé a úsporné. Podle svého rozšíření si získaly přezdívku „Všudybylka“. Tato lokomotiva dojezdila koncem sedmdesátých let v depu Letohrad. V muzeu v Lužné u Rakovníka byla opět zprovozněna a v současnosti je zde udržována a provozována jako funkční exponát.

Lázně Kyselka - srovnávací fotky z dobou minulou a dnešní...Lázně Kyselka leží na pravém břehu řeky Ohře poblíž Karlovýc...
06/11/2022

Lázně Kyselka

- srovnávací fotky z dobou minulou a dnešní...

Lázně Kyselka leží na pravém břehu řeky Ohře poblíž Karlových Varů. První zmínka o Kyselce pochází již z roku 1522. Počátky lázeňství spadají do roku 1829 kdy zde byl vybudován první lázeňský dům, restaurace a kolonáda. Plný rozvoj pak nastal za Heinricha Mattoniho od r. 1873, kdy zakoupil zdejší pozemky i pramen, a trval do roku 1910.
Za této éry byly vybudovány lázeňské objekty s dekorativně vyřezávanými a hrázděnými konstrukcemi, voldoléčebné domy, promenádní cesty, moderní stáčírna a vlastní elektrárna a železnice pro expedice stáčené minerálky napojená na Buštěhradskou dráhu. Okolí bylo upraveno v romantickém stylu, pramen byl zakomponován do podoby jeskyně s vodopádem. Lázně využívaly jako léčebné prostředky zejména vodoléčbu - pitnou kúru a pohybovou kúr.
Po roce 1970 se lázně staly výhradně dětskou léčebnou, jezdily sem na ozdravné pobyty děti z pánevních oblastí severních Čech. Po roce 1989 lázeňská funkce Kyselky v důsledku lázeňské reorganizace zcela zanikla. Lázně byly v roce 1992 Fondem národního majetku ČR neúspěšně zprivatizovány a od této doby i přes vystřídání několika majitelů chátrají.

Veškeré krásné a honosné budovy se dnes nacházejí na pokraji zkázy, většina vybavení a materiálu byla rozkradena a vyrabována (např. měděná krytina střechy pavilónu kolonády) což chátraní objektů ještě více urychluje. Návštěva tohoto místa vyvolává spíše pocit zmaru.

⚒Dnes již zaniklý areál dolu Měděnec, s unikátní konstrukcí skipové těžní věže, vznikl v l. 1960-68, těžba se ukončila v...
05/11/2022

⚒Dnes již zaniklý areál dolu Měděnec, s unikátní konstrukcí skipové těžní věže, vznikl v l. 1960-68, těžba se ukončila v r. 1997. Od té doby areál začal chátrat. Pojďme si připomenout prostředí areálu fotkami z let 2017 a 2019.

Adresa

Hroznetin
36233

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Lukáš Jati Photo zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Sdílet

Kategorie