16/05/2022
ADS - B en Aeronaves no tripuladas RPAS
Cada avión equipado para ADS-B calcula exactamente su posición mediante satélites GPS. Después, el equipo en la aeronave envía un paquete de información, incluyendo su identificación, posición, ruta y velocidad a estaciones terrestres ADS-B y otras aeronaves cada segundo. Esta parte del sistema es conocido como “ADS-B OUT” y ofrece a los controladores aéreos información mucho mas exacta de situación en el aire con las aeronaves en su sector, permitiendo reducir de forma segura la separación entre aeronaves y por lo tanto aprovechar mejor el espacio aéreo disponible con mayor flujo de trafico.
Esto sin embargo es solo la mitad de los beneficios del sistema : instalando equipos con capacidad de “ADS-B IN” en el avión la información y sus ventajas se multiplican.
Los aviones equipados con “ADS-B IN” por lo tanto reciben toda esta información. Además, los equipos “ADS-B IN” reciben los señales de aviones “ADS-B OUT” incluso sin intermediación de una estación terrestre permitiendo así que los aviones equipados con ADS-B IN & OUT se vean entre ellos con posiciones exactas.
En la actualidad, las aeronaves no tripuladas comerciales e industriales cómo este modelo AIR 2S sólo cuentan con capacidad ADS - B IN es decir localizar aeronaves no tripuladas y que el piloto del RPAS logre maniobrar y evitar convertirse en un riesgo para la aeronave tripulada (avión, helicóptero) ya que esta tiene prioridad en la navegación y el uso del espacio aéreo.
Fuente:
*http://www.aeroservicio.com/adsb-in-out/
* Conocimientos propios