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Thiago Nóbrega - aircrafts.nat

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29/05/2026

Esteve em Natal, essa semana, mais uma aeronave da Voepass, em devolução ao lessor.

Tratou-se do PR-PDZ, um ATR 72-600 que operou na empresa brasileira entre o final de 2022 e o início de 2025.

A aeronave chegou por aqui na última quarta (27), e decolou apenas hoje (29), em direção à Europa.

Tornou-se pivô de um caso emblemático, que evidenciou os graves problemas financeiros que a Voepass vive: em janeiro de 2025, o PR-PDZ e o PR-PDZ foram tomados de volta pelo lessor, por falta de pagamento. As aeronaves permaneceram isoladas em Ribeirão Preto (RAO), com funcionários da Voepass sem permissão para acessá-las.

A DAE Capital, o lessor dono das aeronaves, informou, na época, que a Voepass não pagava o aluguel dessas aeronaves desde abril de 2024, e após várias notif**ações sem resposta, recorreu à justiça para retomar os dois ATRs. O PR-PDZ, inclusive, se encontrava parcialmente canibalizado, servindo de fonte de peças para manter outras aeronaves voando.

Vale lembrar que a Voepass ainda existe no papel, e se encontra em recuperação judicial. Porém, na prática, a empresa está sem operar voos, e teve o seu certif**ado operacional cassado.

Ainda não se sabe qual será o destino do PR-PDZ: novo operador, estocagem à longo prazo, ou virar panela.

O que sabemos é que essa é uma das últimas aeronaves que ainda estava com a pintura da Voepass.

Vá com Deus, e que encontre um novo operador logo logo.
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DAE Capital

ATR 72-600 - PR-PDZ

NAT/SBSG - 27/05/2026
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18/05/2026

DUKE58! Exército americano!

Agora os teóricos da conspiração vão pirar 🤣

Também esteve ontem no um raríssimo Cessna UC-35A Citation Ultra, operado pelo exército dos EUA!

O UC-35 é uma versão militar do jato executivo Cessna Citation V Ultra, e é utilizado principalmente pelo Exército dos EUA e pelo Corpo de Fuzileiros Navais para transporte VIP e de cargas sensíveis.

Chama a atenção que é uma aeronave que pode passar despercebida de grandes olhares.

Apesar de possuir matrícula militar, e pequenas identif**ações do país operador, como a bandeira americana na causa e o nome do país escrito na fuselagem, ela pode ser confundida com uma aeronave civil comum.

A parada em Natal foi apenas mais uma escala técnica de uma missão que começou em Fort Worth, no estado do Texas. Houve pernoite, e a aeronave decolou hoje de manhã, provavelmente rumo à Ilha de Ascensão, onde está a RAF Ascension Island, uma base da Força Aérea Real (RAF), no oceano Atlântico.

Ressaltando que a passagem do UC-35 em Natal não teve nenhuma ligação com a emergência envolvendo o C-2 da Marinha. Foram duas operações completamente distintas.
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US Army -

Cessna UC-35A Citation Ultra - 97-00102

NAT/SBSG - 18/05/2026
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18/05/2026

AINDA SEM ACREDITAR 🔥🔥🔥

Está em Natal um raro Grumman C-2A Greyhound da US Navy, a marinha americana!

O C-2A é uma das principais aeronaves cargueiras da marinha americana. É responsável por levar passageiros e cargas em terra para porta-aviões, e vice-versa.

Este C-2A específico, matrícula 162159, está embarcado no porta-aviões USS Nimitz, que está deixando a América do Sul, após participar da operação Southern Seas 2026, onde realizou exercícios com forças navais aliadas.

Mas a parada em Natal foi completamente não programada!

Após decolar do Rio de Janeiro (GIG) e realizar uma escala em Salvador (SSA), o C-2 deveria seguir direto para o USS Nimitz. Por situações desconhecidas, a aeronave não conseguiu pousar no porta-aviões, e seguiu para pouso em Natal.

Ao chegar, emitiu o código 7700, solicitando prioridade para pouso, devido à uma emergência geral na operação da aeronave. O pouso aconteceu normalmente, e a aeronave foi acompanhada pelos bombeiros até o pátio, em segurança.

Informações não-oficiais indicam que a aeronave sofreu uma pane seca: estava praticamente sem combustível ao chegar em Natal.

A aeronave ainda está em solo, e deve seguir viagem apenas amanhã.

Lembrando que um segundo C-2A segue no RJ, também em pane.
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US Navy -

Grumman C-2A Greyhound - 162149

NAT/SBSG - 17/05/2026
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13/05/2026

Hi Etihad, ou Etihad Fly? 🤣

Senti tamanha felicidade ao saber que num dos dias que estaria passando por Lisboa, seria inaugurada a rota de lá para Abu Dhabi (AUH), com a Etihad Airways. A animação foi grande para ver um Etihad pela primeira vez, e fotografar um 787, A350, ou qualquer outra aeronave.

Então vocês imaginem minha decepção ao saber que o voo da Etihad era operado com um A330-200… da Hi Fly 🫠🫠

Pelo menos f**a o registro, mas o tombo foi grande 😂😂
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Hi Fly Airline -

Airbus A330-200 - 9H-HFK

LIS/LPPT - 21/02/2026
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12/05/2026

TAAG Angola Airlines -

Boeing 777-300ER - D2-TEG

LIS/LPPT - 21/02/2026
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07/05/2026

A Euroatlantic será a responsável pelo fretamento de final de ano, em Natal, em 2026!

Já anunciado previamente, e agora mais detalhado pelos operadores portugueses, os fretamentos de Réveillon sempre são um sucesso entre os europeus, que adquirem pacotes para visitar o nordeste brasileiro.

Esse ano, a operação fretada em Natal tem previsão para ocorrer no dia 28 de dezembro, e volta será 1 semana depois, no dia 04 de janeiro. A origem e o destino final da operação será Lisboa (LIS).

A novidade, no âmbito aéreo, será o retorno da Euroatlantic nos fretamentos para Natal, após 5 anos! A previsão é que o voo seja realizando por um Boeing 767-300ER da empresa, com capacidade para 309 passageiros. Um aumento de 18 assentos em relação à aeronave do ano passado, o Airbus A340-300 da Hi Fly.

Na foto, o CS-TKR, o Boeing 767-300ER da Euroatlantic na última vez que a empresa pousou aqui com voos fretados, em dezembro de 2021, que foi o primeiro após a pandemia.

De acordo com o inventário do Planespotters, o CS-TST é o único 767 da empresa com capacidade para 309 passageiros, então é bem provável que veremos ele aqui, no final do ano.

As vendas para os pacotes turísticos, tanto no Brasil como na Europa, já foram iniciadas...

03/05/2026

Finalizando o feriadão com o Zeus!

No final da tarde de hoje (03), chegou na Base Aérea de Natal o FAB2854, um Embraer KC-390 do Esquadrão Zeus.

A aeronave chegou procedente de Belém (BEL), e deve permanecer por aqui até, no máximo, amanhã.

Não fotografava um KC-390 da FAB desde a Cruzex 2024…
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Força Aérea Brasileira -

Embraer KC-390 Millennium - FAB2854

BANT/SBNT - 03/05/2026
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02/05/2026

Mais um titio passando por aqui 💸💸💸

Tivemos hoje no o N770KS, um Gulfstream G-IV, operado pela nigeriana !

Mais uma vez, a parada em Natal foi apenas para reabastecimento. A aeronave já está seguindo viagem, atravessando o Atlântico rumo à Abuja (ABV), capital da Nigéria.

Nunca tem tempo ruim pra fotografar uma aeronaves dessas 🔥
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VMO Aero -

Gulfstream G-IV - N770KS

NAT/SBSG - 02/05/2026
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30/04/2026

As três maiores fabricantes de jatos comerciais de passageiros, do mundo!

Não é todo dia que consigo uma foto dessas no 🤣
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Airbus A321-200 - PT-XPE - Latam Brasil

Boeing 737-800 - PR-GUI - Gol Linhas Aéreas

Embraer E195-E2 - PS-AEK - Azul Linhas Aéreas
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17/04/2026

Anos passam, e sempre volta a história de voos diretos entre o Brasil e a Irlanda.

Se vai sair algum dia eu não sei, mas que seria legal ver a Aer Lingus um dia por aqui, seria…
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Aer Lingus -

Airbus A320-200 - EI-DES

LIS/LPPT - 21/02/2026
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