31/08/2026
CNH para pilotar drone no Brasil: a ANAC confirmou que está estudando exigir habilitação de piloto remoto — e quem trabalha com drone precisa entender o que isso muda.
Ainda não é regra. Mas o motivo por trás é difícil de ignorar.
Em 2023 o país tinha 8.843 drones cadastrados. Em 2025 foram 126,6 mil. Só até 23 de julho de 2026 já eram 111,4 mil, e a projeção da agência é fechar o ano com cerca de 200 mil aeronaves registradas. Regulamentação sempre corre atrás de volume — e o volume explodiu.
O foco declarado da ANAC é a operação comercial: acompanhamento de obra, pulverização agrícola, entrega, inspeção de telhado e fachada, mapeamento. Não é o vizinho que voa no domingo que está na mira. É quem fatura com isso.
E aqui está o ponto que quase ninguém comenta: o risco não f**a só com o piloto. Construtora, incorporadora ou loteadora que contrata operador irregular também se expõe — embargo da operação, apreensão de equipamento e responsabilização civil ou administrativa.
Enquanto a licença não sai, TRÊS coisas já são obrigatórias hoje:
📌 Cadastro no SISANT para drone acima de 250 g
📌 Aprovação no exame teórico da ANAC (RBAC 100, seção 100.13)
📌 Autorização de voo via SARPAS — inclusive para drones abaixo de 250 g, pela ICA 100-40 do DECEA
Se você contrata serviço de filmagem aérea, essas três perguntas valem mais que qualquer portfólio bonito. Pergunte antes de fechar.
Aqui na Drone For You cada operação sai com cadastro, exame e autorização em dia. Acompanhamento mensal de obra, registro de loteamento, inspeção aérea e cobertura de evento em Londrina, Apucarana, Maringá e região.
Salva esse post pra consultar depois. E marca aquele piloto que ainda acha que "drone pequeno pode tudo". 👇