Vector Portel

28/07/2026

Alô, comunidade que está apoiando o documentário Rio Macacu e a Origem de Itaboraí!

Precisamos da sua ajuda:

Marque aqui nos comentários um empreendedor, ou um empreendimento, que pode nos apoiar neste projeto.

Apoio Institucional - R$ 500,00:

Destinado às empresas de Itaboraí, o apoio institucional possui como contrapartida a inserção da logomarca do apoiador no início do documentário, na seção apoio institucional.

O apoio será divulgado nas publicações sobre o projeto feitas no perfil da produtora Vector Portel, incluindo um vídeo de 30 segundos apresentando a instituição apoiadora.

Este vídeo de apresentação será postado em colaboração entre a Vector Portel e a instituição apoiadora no Instagram. Além do vídeo, uma foto mostrando os idealizadores do documentário e os proprietários da instituição apoiadora será publicadas em colaboração entre os perfis da Vector Portel e a instituição apoiadora no Instagram.

E para você, pessoa física, temos o apoio moral de R$ 6,00 ou o título de Apoiador, R$ 25,00.

O link da nossa campanha do Apoia-se está em nossa bio, caso esteja pelo Instagram, ou acesse:

https://apoia.se/itaboraihistorico

Agradecimento aos apoiadores:

Jacson Goulart;
Allan Arantes Macabu.

26/07/2026

Ecos Ferroviários.

Pontilhão de ferro sobre o Rio Caceribu, antigo baixo curso do Macacu, o Caceribu era o seu afluente.

A ferrovia substituiu o transporte fluvial, levando consigo a riqueza dos portos instalados ao longo dos afluentes do Macacu.

Hoje, aquilo que resta da malha ferroviária está sepultada junto aos rios esquecidos.

26/07/2026

Itaboraí e o Rio Macacu.

Apoie esta iniciativa, link na bio.

Este documentário está sendo realizado com o apoio do , , e financiamento coletivo pela plataforma Apoia-se:

https://apoia.se/itaboraihistorico

24/07/2026

Há muita riqueza histórica esquecida por grande parte da população nos cantos de Itaboraí.

Em nossa visita ao Porto das Caixas, guiados pelo Allan Macabu, do , visitamos o primeiro túnel ferroviário da região.

Segundo nosso parceiro responsável pela historiografia, Helânio Gabriel ( ), do Centro de Pesquisas Fazenda São Joaquim ( ) em 22 de abril de 1860, Porto das Caixas viveu um dos momentos mais marcantes de sua história. Na presença de D. Pedro II, foi inaugurado o trecho ferroviário entre Porto das Caixas e Cachoeiras, na raiz da Serra de Friburgo. Nesse mesmo contexto, entrou em funcionamento o primeiro túnel ferroviário da região, uma importante obra da engenharia ferroviária do século XIX.

Ao lado da Igreja de Nossa Senhora da Conceição, o túnel compõe um conjunto arquitetônico de excepcional valor histórico e cultural, representando um dos mais importantes patrimônios de Itaboraí. Ambos estão localizados no núcleo urbano de Porto das Caixas e são protegidos pela Lei Municipal nº 1.205, de 28 de junho de 1995.

Preservar esse legado é manter viva a memória de uma época em que a ferrovia impulsionou o desenvolvimento da região e deixou marcas permanentes na história do município.

Por uma história sem fronteiras. Apoie esta causa.

Fonte: "Prefeitura de Itaboraí – Primeiro túnel ferroviário do Brasil começa a ser revitalizado em Porto das Caixas"

https://site.ib.itaborai.rj.gov.br/primeiro-tunel-ferroviario-do-brasil-comeca-a-ser-revitalizado-em-porto-das-caixas/

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23/07/2026

Os Alagados do Macacu.

Hoje vemos um rio retificado, "solução sanitária" para diminuir os alagamentos causados pelos rios que desaguam na Baía de Guanabara.

A Vila de Santo Antônio de Sá, em sua sede, sofreu bastante as consequências da ocupação puramente econômica das terras às margens do Macacu.

A substituição da mata ciliar, e das matas além da margem, por canaviais aceleraram o assoreamento do rio, intensificando a formação de pântanos: um prato cheio para a proliferação dos vetores das "febres palustres".

Sem contar que os canaviais não duravam muito, o rio respondia com força destruindo as plantações daqueles menos abastados e infligindo altos custos para aqueles com melhores condições, que eram forçados a canalizar o terreno para escoar as águas da planície.

21/07/2026

Nossos rios foram essenciais para a conquista do recôncavo da Guanabara.

Itaboraí, freguesia São João de Itaborahy da Vila de Santo Antônio de Sá deve muito ao Macacu, Caceribu e Cabuçu/Aldeia.

Porém, os dias atuais demonstram apenas desprezo:

Eliminação da mata ciliar;

Esgotamento sanitário sem tratamento;

Resíduos da atividade agropecuária escoando para as suas águas.

O progresso é sempre bem-vindo, mas precisa ser acompanhado por um olhar atento à nossa natureza.

Fotos: Dhiêgo Portella ( .dhiego )

20/07/2026

Outra locação visitada em nosso 2° dia de captura de imagens de cobertura, para o documentário Itaboraí e o Rio Macacu, foi Porto das Caixas, momento em que realizamos alguns registros na Igreja de Nossa Senhora da Conceição de Porto das Caixas.

Segundo o historiador , do , a Igreja de Nossa Senhora da Conceição de Porto das Caixas teve sua primitiva capela fundada em 1749 por Francisco Pinto Cardoso e sua esposa, que doaram 100 braças de terras para constituir seu patrimônio. Erguida à expensa dos fiéis, passou, em 1831, à administração da Irmandade de Nossa Senhora da Conceição, responsável pela construção do templo atual. A publicação apresenta ainda as imagens de Santo Antônio, do século XVIII, proveniente da matriz da Vila de Santo Antônio de Sá, importante testemunha da arte sacra fluminense nos sertões de Macacu.

Fotos: Dhiêgo Portella ( .dhiego )

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Fonte: Almanak Administrativo, Mercantil e Industrial da Corte e Província do Rio de Janeiro (1858).

19/07/2026

19/07/2026

Em nosso segundo dia de captura das imagens de cobertura, um dos locais visitados foi o canal de Imunana, responsável pela captação de água do rio Macacu.

Nosso documentário, além da historiografia, abordará temas sobre os impactos da ocupação sobre os nossos rios e a nossa vegetação.

Crédito das imagens: Dhiêgo Portella (.dhiego )

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18/07/2026

Rio Macacu, um dos caminhos utilizados pelos portugueses para conquistarem o recôncavo da Guanabara, em particular, na fundação da Vila de Santo Antônio de Sá.

Estas fotos foram registradas no atual Caceribu, que um dia foi afluente do Macacu. Com a retificação dos rios, o Macacu foi desviado para o Guapimirim e o Caceribu ficou solitário com a antiga foz do, outrora, gigante Macacu.

Hoje foi o dia de captação de imagens na foz e no trajeto.

Tem interesse na história da nossa cidade de Itaboraí?

Contribua em nossa campanha no Apoia-se, ajude este documentário a ser construído.

Link: https://apoia.se/itaboraihistorico

Apoio institucional: , ,

Créditos das imagens: Dhiêgo Portella (.dhiego )