29/01/2026
A Embraer informou sua participação na 10ª edição do Singapore Airshow, marcada para 3 a 8 de fevereiro. No evento, a companhia exibirá estaticamente o E195-E2 - o small narrowbody comercial mais silencioso e eficiente do mundo - e o versátil transporte tático multimissão KC-390 Millennium.
A presença ampliada da Embraer no Singapore Airshow reforça seu compromisso com a expansão na região Ásia-Pacífico e celebra conquistas locais recentes, entre elas:
Expansão das operações dos jatos comerciais da Embraer na região: a Scoot (Singapura) opera uma frota de E190-E2 para diversos destinos desde maio de 2024; a Virgin Australia iniciou voos com o E190-E2 em novembro de 2025; e a All Nippon Airways (ANA), do Japão, encomendou 15 E190-E2, com opção para mais cinco aeronaves.
Assinatura de um Memorando de Entendimento entre a Embraer Defesa & Segurança e a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul (DAPA). Abertura de um escritório em Nova Déli, ampliando a presença da empresa na Ásia-Pacífico. Celebrado Acordo de Cooperação Estratégica com o Mahindra Group para promover a candidatura do C-390 Millennium ao programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da Força Aérea Indiana (IAF). Instalação, em Singapura, do primeiro simulador completo de voo (FFS) para os E-Jets E2 na região Ásia-Pacífico, pela joint-venture Embraer-CAE Training Services (ECTS).
Esses avanços estão alinhados com a estratégia de crescimento de todas as unidades de negócios da Embraer - Aviação Comercial, Executiva, Defesa & Segurança, Serviço & Suporte e Mobilidade Aérea Urbana (UAM) - na região.
Segundo Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer, "a dinâmica da Ásia-Pacífico é um importante vetor de crescimento para a empresa, com múltiplas oportunidades nos setores aeroespacial e de defesa. As companhias aéreas da região vêm reconhecendo os E-Jets E2 como ativos estratégicos para reforçar a conectividade regional.
Paralelamente, o KC-390 Millennium tem forte potencial, ampliando sua atuação global e comprovando sua capacidade multimissão, confiabilidade e eficiência."
A Eve Air Mobility, do grupo Embraer, também marcará presença. Em dezembro de 2025, a Eve realizou o primeiro voo de seu protótipo eVTOL em escala real, não tripulado, nas instalações da Embraer, iniciando a campanha de te**es e a validação de sistemas-chave, incluindo a arquitetura fly-by-wire de quinta geração e rotores de sustentação de passo fixo. Os te**es seguirão ao longo de 2026, com expansão gradual do envelope de voo conforme a aeronave avança nas etapas de desenvolvimento.
A Embraer atua na Ásia-Pacífico há quase cinco décadas, desde a primeira operação do Bandeirante na região em 1978.
Singapura é o principal centro de operações da empresa na Ásia-Pacífico, abrigando um Centro de Distribuição Regional com mais de US$ 100 milhões em peças e um simulador de E2 que treina pilotos de companhias aéreas de toda a região. A Embraer também mantém um escritório em Pequim, na China.
