Photography Georges DEPRÉ « AVION, Aéronrf, ect. »

26/12/2025

Le Skeldar V-200, nouveau hélicoptère sans pilote de la Marine Belge, a terminé ses premiers vols d’entraînement sur l’aérodrome d’Ursel, en Belgique.
Selon un communiqué de presse publié par le site Naval News, le Skeldar V-200 est un hélicoptère sans pilote avec une envergure d’environ 4,5 mètres et un poids d’environ 250 kilogrammes.
Le Skeldar V-200 est contrôlé et surveillé à distance depuis une cabine de commandement. Dans les prochaines années, la Belgique prévoit d’augmenter sa flotte de drones Skeldar de deux à dix. L’intégration des systèmes fait partie d’une collaboration étroite entre la Marine Belge et la Marine Royale Néerlandaise dans le cadre du programme de Remplacement des Contre-Mesures contre les Mines.

01/03/2025

09/11/2024

Il y aura un peu de Brabant wallon sur les avions de Brussels Airlines ! Thomas Faes, habitant d'Orp-Jauche a remporté le concours mis en place par la compagnie aérienne pour relooker un avion.

23/10/2024

04/10/2024

Brussels Airlines demande l'avis du public sur la livrée de son nouveau "Belgian icon"

Après avoir lancé un appel à projets, la compagnie aérienne belge a reçu plus de 900 propositions de la part du public belge. Un jury interne a ensuite sélectionné 15 de ces dessins. A présent, le public est invité, jusqu'au 11 octobre, à voter pour son dessin préféré.

Les cinq dessins ayant reçu le plus de votes seront présentés à un jury externe, composé de plusieurs Belges connus, et notamment Alex Callier (Hooverphonic), Philippe Geluck (créateur du Chat) ou Gabrielle Szwarcenberg (créatrice de l'uniforme de Brussels Airlines). Ce jury se réunira à Bruxelles le 14 octobre pour choisir le dessin final. Celui-ci restera toutefois secret jusqu'à ce que l'avion soit dévoilé au printemps 2025, indique Brussels Airlines.

Le premier avion "icône belge" de Brussels Airlines, "Rackham", a été introduit en 2015 et rend hommage à Tintin.

Voter ici: https://www.brusselsairlines.com/be/fr/local-page/belgian-icons-voting.html

11/08/2023

Le déménagement des NH90 NFH à Ostende se précise.

Le gouvernement lance la procédure du déménagement des hélicoptères de Coxyde à Ostende.
Le Conseil des ministres du 20 juillet a donné son accord pour le lancement d’un marché public relatif au développement d’un « Operating Location » à Ostende en soutien des opérations maritimes et des opérations de « Search and Rescue ». Cette procédure est la première étape avant le déménagement des quatre hélicoptères NH90 NFH de la 40ème escadrille de Coxyde à Ostende. Selon l’agence Belga, cette décision autorisera la Défense à passer à passer un contrat d’infrastructure par le biais d’une procédure négociée avec publication.
La Défense adressera une lettre officielle au LEM Ostende (l’« Aviation Exploitation Company ») et au LOM Ostende (« Aviation Development Company ») demandant de proposer différentes options pour l’emplacement de la base d’hélicoptères à l’aéroport côtier. Ces options seront ensuite présentées au gouvernement avant l’attribution du contrat qui est prévue pour l’été 2024.
Ce déménagement doit permettre à la 40ème escadrille de disposer des services d’appui aux opérations (contrôle du trafic aérien, pompiers et assistance technique) de l’aéroport d’Ostende. Les supports administratif, technique et logistique seront fournis, quant à eux, depuis la base aérienne de Beauvechain où se trouve le 1er Wing. La base de Coxyde conservera des activités d’entraînement limitées sur l’héliport toutefois sans présence permanente de personnel.
La décision de ce déménagement a été prise en 2019. Mais la date du transfert a été à plusieurs reprises décalée depuis cette annonce. Selon la ministre Ludivine Dedonder, ce déménagement aura lieu en 2026.

10/07/2023

👍 Pour les travailleurs de l'ombre sur le tarmac de l'aéroport de Zaventem, la préparation est une véritable course contre la montre.

C'est l'été, les enfants sont en congé scolaire. Beaucoup de Belges profitent de cette période pour voyager, notamment en avion. Mais au moment d'embarquer, les passagers d'un vol ne se rendent pas toujours compte du travail qui est effectué sur le tarmac pour que tout se passe bien.
Reportage à l'aéroport de Zaventem 9 juillet 2023 RTL info.

15/11/2022

Brussels Airlines présente Trident, le nouvel avion des Red Flames et des Diables... qui n’ira pas au Qatar.

Brussels Airlines a dévoilé mardi son nouveau "Trident", un avion décoré sur le thème du football. Il est cette fois consacré aux deux équipes nationales de la discipline: les Red Flames et les Diables Rouges. Le premier Trident, aux couleurs des Diables, avait été mis en opération en 2016. Il a été retiré de la flotte le mois dernier.
Belga 15-11-22, 14:12

Ce nouvel appareil, présenté mardi sur le tarmac de Brussels Airport, se veut une avancée dans la lutte contre les préjugés liés au genre dans le sport. "C'est une déclaration en faveur de l'égalité des chances et des opportunités, dans le football et ailleurs", affirme la compagnie aérienne. L'avion, rouge et à la queue plus foncée, est orné d'un trident se mélangeant à une flamme, un mix des logos des deux équipes nationales. "C'est exactement ce que cet avion symbolise: nous ne sommes complets que tous ensemble", poursuit Brussels Airlines.

01/09/2022