Planes Photographers

10/17/2026

🇺🇸✈️🇻🇪 American Airlines comenzará a volar a Barcelona, Venezuela (BLA), el 15 de enero de 2027, con tres frecuencias semanales desde Miami (MIA), los lunes, miércoles y viernes. La ruta será operada con Embraer 175, que ofrecen cabina prémium, conexión wifi y tomas de corriente en los asientos.

Con esta incorporación, la aerolínea estadounidense elevará a 24 sus vuelos semanales entre Estados Unidos y Venezuela, sumando el nuevo servicio a las operaciones actuales a Caracas, con dos vuelos diarios, y Maracaibo, con uno al día, todos desde Miami.

📸 Coco Casillas © Planes Photographers

10/17/2026

🛑 La FAA podría certificar el Boeing 737 MAX 10 tan pronto como la próxima semana, después de completar el viernes una reunión clave de su Junta de Certificación de Tipo (Type Certification Board). Este órgano, integrado por responsables de la autoridad aeronáutica estadounidense, constituye una de las últimas etapas antes de decidir la aprobación del avión.

Boeing esperaba comenzar las entregas en 2020, pero diversos problemas técnicos y revisiones regulatorias han retrasado el programa durante años. A principios de octubre, la FAA determinó que una anomalía en el software de navegación no representaba un riesgo de seguridad que impidiera la certificación. Aunque la aprobación aún no es oficial, el MAX 10 podría recibirla en los próximos días.

📸 Boeing

10/16/2026

✈️ El próximo 1 de diciembre, Austrian Airlines pondrá fin a las operaciones comerciales con sus Boeing 767-300ER, tras décadas de servicio. El último vuelo regular está previsto desde Washington-Dulles hasta Viena, antes de la despedida definitiva de este modelo en la flota de la aerolínea austriaca.

La compañía ya retiró el ejemplar OE-LAZ, que abandonó Viena el 13 de octubre rumbo a Estados Unidos para el aprovechamiento de sus componentes. Los dos aviones restantes, OE-LAE y OE-LAY, también serán retirados. Su salida forma parte de la renovación de la flota de largo radio con Boeing 787-9 Dreamliner, que sustituirán progresivamente a los 767 y a los 777-200ER.

📸 Anna Zvereva via Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

10/16/2026

🇹🇷 Turkish Airlines y CFM International firmaron un acuerdo para adquirir más de 300 motores LEAP-1B, incluidos repuestos, destinados a equipar 100 Boeing 737 MAX confirmados y otros 50 opcionales. El acuerdo también incluye servicios a largo plazo para más de 600 motores LEAP-1B operados por Turkish Airlines y su filial AJet, incluidos los asociados a aviones arrendados.

Además, CFM apoyará el establecimiento de un centro de mantenimiento, reparación y revisión de motores en Turquía, que ampliará las capacidades de Turkish Technic. Actualmente, Turkish Airlines y AJet operan 79 Boeing 737 MAX equipados con motores LEAP-1B, una flota que crecerá con la incorporación de los nuevos aviones.

📸 Anna Zvereva / Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0

10/16/2026

Swiss comenzó el retiro de sus Airbus A340-300 con la salida del servicio del HB-JMB, que el 14 de octubre voló desde Zúrich hasta Twente, en los Países Bajos, donde será desmantelado para recuperar componentes y reciclar su estructura.

La aerolínea suiza todavía mantiene otros tres A340-300 en servicio, cuya retirada será progresiva. El modelo será sustituido por los Airbus A350-900, dentro de un proceso que se extenderá durante los próximos años. El último A340 de SWISS tiene previsto continuar operando, al menos, hasta el primer trimestre de 2028.

📸 lkarasawa via Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

10/16/2026

🇨🇦 Air Canada conectará Montreal con Sevilla a partir de septiembre de 2027 mediante vuelos directos operados con el Airbus A321XLR. La ruta tendrá hasta cuatro frecuencias semanales y operará hasta junio de 2028.

🔗 Más detalles:
https://www.planesphotographers.com/post/air-canada-volará-a-sevilla-con-el-a321xlr-desde-septiembre-de-2027

Air Canada conectará Montreal con Sevilla a partir de septiembre de 2027 mediante vuelos directos operados con el Airbus A321XLR. La ruta tendrá hasta cuatro frecuencias semanales y operará hasta junio de 2028.

10/16/2026

🇵🇹✈️ Embraer y Portugália Airlines firmaron un acuerdo para garantizar el suministro y la reparación de componentes de los 19 aviones E-Jets de la aerolínea regional portuguesa: 12 Embraer E190 y siete E195. El programa permitirá disponer de piezas de repuesto y servicios de reparación y revisión para mantener los aviones en servicio.

La cobertura incluye más de 300 componentes de distintos sistemas de las aeronaves, además de servicios de intercambio de piezas. Portugália Airlines, integrada en el Grupo TAP y operadora bajo la marca TAP Express, había trabajado durante décadas con este programa antes de recurrir temporalmente a otro proveedor. La compañía opera exclusivamente para TAP Air Portugal y realiza alrededor del 25 % de los vuelos del grupo.

📸 Alex Casuso © Planes Photographers

10/16/2026

✈️ Aviation Capital Group (ACG) encargó 75 aviones de la familia Airbus A320neo, elevando a 190 el total de unidades solicitadas al fabricante europeo. El acuerdo representa el mayor pedido realizado por la compañía estadounidense en sus casi 40 años de historia. ACG se dedica al arrendamiento de aeronaves a aerolíneas, por lo que los nuevos aviones ampliarán su oferta de modelos de nueva generación.

📸 Airbus

10/15/2026

🇮🇹 ITA Airways incorporará Caracas a su red intercontinental el 30 de marzo de 2027, con tres frecuencias semanales desde Roma-Fiumicino y aviones Airbus A330-900.

Más detalles:
https://www.planesphotographers.com/post/ita-airways-abrirá-vuelos-directos-entre-roma-y-caracas-en-marzo-de-2027

La aerolínea italiana restablecerá la conexión aérea directa entre Roma y Caracas después de más de una década, con vuelos los martes, jueves y domingos.

10/15/2026

✈️ Lufthansa estrenará su primer Airbus A350-1000 el 3 de diciembre, con un vuelo entre Múnich y Tokio-Haneda. El avión, matriculado D-AIFA y bautizado «Deutschland», llegará a Alemania a mediados de noviembre y posteriormente operará rutas a Shanghái y Singapur. La aerolínea encargó 15 unidades de este modelo, con capacidad para 300 pasajeros distribuidos en cuatro clases: 4 en Primera Clase, 49 en Business Class, 35 en Premium Economy y 212 en Economy.

📸 Lufthansa