RailTech-TRZ Studio

RailTech-TRZ Studio Fotografii și videoclipuri cu diverse proiecte și produse feroviare!

03/04/2026

P6 KPEV (BR 37) Fleischmann, locomotiva cu aburi scara HO cu sunet Zimo

Probă video și audio cu rularea și sunetul locomotivei cu aburi P6 KPEV

Scara H0 1:87
Fleischmann
Generația nouă
DC Curent continuu
P6 K.P.E.V. / DR BR 37.0-1
Epoca I
Decodor digital cu sunet Zimo MX

Motor în tender, 5 poli cu volantă
2 osii motoare, 4 gume de aderență
Lăcaș generator de fum Seuthe Nr. 20 / Nr.24
Interfață digitală/Mufă: Plux 16
Buzunar cuplă Portcupla: Standard NEM
Fochist și mecanic în marchiză
Difuzor instalat în marchiză pentru un sunet clar (fire trase prin cuple transversală)
Tampoane mobile cu arc
Furtunuri și cuple estetice instalate
Lumini bidirecționale

Folosită de puține ori, curățată și unsă corespunzător cu ulei și vaselină Roco

Locomotiva vopsită fidel modelului real și inscripționat cu atenție la detalii. Cabină mecanic cu interior detaliat. Vizibilitate realistă între cazan și mecanismul de rulare.

Mecanism Heusinger complet funcțional. Saboti de frână între roți. Locomotivă cu șasiu din metal turnat sub presiune. Tender cu carcasă și șasiu din metal turnat.

Iluminare frontală LED cu două lumini pe ambele părți, schimbătoare în funcție de direcția de mers. Cuplare scurtă locomotivă–tender.
Cuplă automată PROFI pe ambele capete, cu decuplare prealabilă. Locaș pentru cuplă conform standardului NEM 362. Mecanism cu culisă în față și la tender pentru funcționare realistă cu cuplare scurtă.

-

31/03/2026

BR01 1512 Piko, H0, rulare locomotiva cu aburi, tracțiune tender

Scara H0 1:87
Analogică
Fără mufă pentru decodor/interfață
Tracțiune: în tender pe 2 osii cu gume de aderență
Osii colectoare: 2 tender + 3 locomotivă
Lumină față indiferent de sens
Motor 3 poli

Locomotiva a fost reparată
Motorul a fost înlocuit
I-au fost adăugate detalii pe față și tender (cuple și furtunuri estetice)

Curățată și unsă corespunzător cu ulei Roco

Locomotiva este relativ nouă, însă prezintă unele defecte:
- A avut o bielă ruptă. A fost lipită (ultima poză)
- Lipsă pe tender două scări
- Număr pe tender(BR03) neconform cu cel al locomotivei (BR01)
- Din cauza modificărilor, carcasa stă ușor umflată pe o parte (se observă mai greu)

Este recomandat ca locomotiva să ruleze pe curbe cu o rază cât mai mare. Pe R2 prezintă o rezistență de rulare ridicată, osia alergătoare (cea din spate de sub marchiză) putând să deraieze cu ușurință.

26/03/2026

Locomotiva diesel DB BR 290 Roco International H0, Touropa Express, probă video și audio cu rularea

Locomotiva diesel hidraulica (LDH) Roco DB BR 290, H0

Roco International
Generația veche, fără mufă / interfață digitală
Motor schimbat Roco generația nouă
Lumini bidirecționale cu LED-uri schimbate
Unsă corespunzător cu ulei Roco

Varianta "Full" cu toate dotările disponibile:
- Faruri colțare (Platforme capete cu ghid de lumini în faruri)
- Bări laterale
- Scărițe pe boghiuri
- Cilindrii frânare pe Boghiuri
- Inscripții pe șasiu
- Inscripții pe rezervor
- Gume de aderență

Locomotiva prezintă anumite defecte:
- O bară ruptă
- Bările de pe platforme lipsă
- Pete pe faruri
- Vopsea sărită/deteriorată
- Urme de uzură

După o mică pauză de la meșterit a trebuit să îmi potolesc puțin setea 😁Câteva trenulețe primite de la tovarășul Liviu T...
20/03/2026

După o mică pauză de la meșterit a trebuit să îmi potolesc puțin setea 😁
Câteva trenulețe primite de la tovarășul Liviu T. Remus pentru reparații, toate având probleme cu rularea. Trei din ele le-am rezolvat cu succes, restul adaptându-le:

1. BR 290: Motor și lumini slăbite
Status actual: Funcționează perfect
- Schimbat motor Roco 5 poli generația nouă
- Condensator ceramic adăugat
- Schimbat lumini in LED-uri + diode
- Transimie unsă cu ulei
- Roți curățate
- Aspect vizual ușor îmbunătățit

2. E69: Arcuri perii motor lipsă
Status actual: Rulează corespunzător
- Adăugat arcuri de la automotorul VT donator
- Deblocat perii
- Transimise curățată și unsă

3. BR 218: Motor mort
Status actual: Rulează corespunzător cu lumini
- Schimbat motor 5 poli + adaptare prinderi cardanice
- Roți curățate
- Transmisie unsă

4. Automotor VT: Bobină moartă
Status actual: Nu funcționează, a fost făcută dummy, se poate tracta. S-au extras piesele pentru a avea de schimb

5. Aburoasa 1 Trix: Lipsă suport perie cărbuni
Nu se poate schimba motorul
Moartă definitiv
Eventual dummy

6. Tender BR 03: Motor mort
Se poate înlocui

20/03/2026

ProbaProbă video și audio cu rularea locomotivei CFR seria 140. | Tracțiune 2 osii tender

CFR seria 140 cu numărul 521 alocată depoului Brașov

Analogică

Scara H0 1:87
Producător: Fleischmann
Cod produs: 4156
Epoca III
Interfață / Mufă decodor: Fără
Curent continuu DC
Tracțiune pe 2 osii (tender)
Gume de aderență pe 2 osii / 4 roți
Roți culegătoare curent în total: 5 + 2 pentru o singură fază
Motor în 3 poli perpendicular pe șasiu (tipic Fleischmann)
Șasiu metalic
Buzunar cuplă / Portcupla: Standard NEM
Lumini bidirecționale
Generația veche, folosită, arată ca nouă, cu unele defecte estetice (a se observa în poze), curățată și unsă corespunzător cu ulei și vaselină Roco

Locomotiva este echipată cu cuplă și furtunuri estetice pentru decor, iar tenderul are montat furtunuri estetice înjumătățite și o cuplă scurtă Fleischmann Profi.

Locomotiva nu are mufă pentru decodor, este analogică.

Conversie realizată din locomotiva BR56 2048, prin aplicarea fotodecupajelor și vopsirea bandajelor în alb
Adeziv folosit pentru fotodecupaje: T-8000. Se înmoaie termic / la căldură, ușor de înlăturat mecanic și / sau cu alcool.
Vopseaua bandajelor se îndepărtează foarte ușor, mecanic sau cu alcool.

20/03/2026

Probă video și audio cu rularea locomotivei cu aburi CFR seria 94.649 / BR94, Fleischmann H0 | tracțiune 5 osii (1 osie motoare + 4 acționate prin ambielaj)

Analogică

Scara H0 1:87
Producător: Fleischmann
Cod produs: 4094
Epoca III
Interfață / Mufă decodor: Fără
Curent continuu DC
Tip cuple: Cu nit și prindere în fantă (cuplaj tip inel / cuplaj tip cerc)
Tracțiune pe 5 osii: 1 osie motoare + 4 acționate prin ambielaj
Osii colectoare curent: 5 (4 prin plăcuțe / 5 prin ambielaj)
Motor în 3 poli perpendicular pe șasiu (tipic Fleischmann)
Șasiu metalic
Lumini bidirecționale (diode adăugate ulterior)
Greutate considerabilă: ~360 grame

Locomotiva nu are mufă pentru decodor, este analogică.

Conversie realizată din locomotiva DR BR94 1730, prin aplicarea fotodecupajelor și vopsirea bandajelor și a prinderilor ambielajului în alb.
Adeziv folosit pentru fotodecupaje: T-8000. Se înmoaie termic / la căldură, ușor de înlăturat mecanic și / sau cu alcool.
Locomotiva a fost modificată pe interior prin adăugarea a două diode pentru permiterea iluminării în funcție de sensul de mers.

Atenție! Conversia NU este autentică! Locomotiva originală prezintă mai multe diferențe în comparație cu modelul (a se verifica în detaliu ultimele poze), dintre care tampoanele, inscripțiile, anexele cazanului, etc

20/03/2026

Probă video și audio cu rularea locomotivei cu aburi CFR seria 150.079 / BR50, Fleischmann H0 | tracțiune 2 osii tender

08/03/2026

Probă video cu decodorul Uhlenbrock 76420

Număr decodor: 084448

Valori implicite

Locomotivă de testare: Electrică BR182 "Ta**us" Piko Hobby

05/03/2026

Probă video și audio cu decodorul digital Zimo MX645 Plux 16 cu sunet de locomotivă cu aburi.

Număr decodor: 084455

Valori implicite

Locomotivă de testare: Diesel BR218 Roco

05/03/2026

Probă video și audio cu decodorul digital Zimo MX645 Plux 22 cu sunet de locomotivă / ramă electrică.

Număr decodor: 084461

Valori implicite

Locomotivă de testare: Diesel BR218 Roco

Address

Deva
Hunedoara
330014

Telephone

+40732117600

Website

,

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when RailTech-TRZ Studio posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to RailTech-TRZ Studio:

Shortcuts

Share

Category