10/05/2026
Mosty w Stańczykach w powiecie gołdapskim, województwa warmińsko-mazurskiego. wybudowano w latach 1912-1926. Konstrukcja północna powstała w latach 1912-1914 natomiast południowa w latach 1923-1926. Tego typu podwójne konstrukcje były budowane również we Francji, Włoszech i Belgii.
Wykonane zostały z żelbetonu. Obie konstrukcje mostowe są pięcioprzęsłowe o równych łukach o promieniu 35m, długość to ponad 200m a wysokość 40m
Jesienią 1927r przez mosty uruchomiono linię kolejową, wydarzenie to miało charakter propagandowy m. in. W celu ograniczenia emigracji zarobkowej ludności Prus Wschodnich w głąb Niemiec.
Według zachowanego rozkładu jazdy z 1938 r na linii Gołdap-Żytkiejmy-Gąbin kursowały 3 pary pociągów na dobę, a w sobotę i niedzielę uruchamiano dodatkowo 1 parę.
W latach 40. XX wieku linia kolejowa wykorzystywana była do przewozu kamieni m.in. do budowy kwatery Hitlera Wilczy Szaniec w Gierłoży. Linia kolejowa została rozebrana przez szabrownicze oddziały trofiejne Armii Czerwonej w 1945 r.
🇬🇧 The bridges in Stańczyki, Gołdap County, Warmian-Masurian Voivodeship, were built between 1912 and 1926. The northern structure was constructed between 1912 and 1914, and the southern between 1923 and 1926. Similar double structures were also built in France, Italy, and Belgium. They are made of reinforced concrete. Both bridges have five spans with equal arches with a radius of 35 meters, are over 200 meters long, and are 40 meters high.
In the autumn of 1927, a railway line was opened across the bridges. This event served as a propaganda campaign, among other things, to limit the economic emigration of East Prussians into Germany. According to a preserved timetable from 1938, three pairs of trains ran daily on the Gołdap-Żytkiejmy-Gąbin line, with an additional pair running on Saturdays and Sundays.
In the 1940s, the railway line was used to transport stone, including for the construction of Hitler's Wolf's Lair headquarters in Gierłoż. The railway line was dismantled by Red Army trophy looters in 1945.
🇩🇪 Die Brücken in Stańczyki, Kreis Gołdap, Woiwodschaft Ermland-Masuren, wurden zwischen 1912 und 1926 erbaut. Die nördliche Brücke entstand zwischen 1912 und 1914, die südliche zwischen 1923 und 1926. Ähnliche Doppelbrücken wurden auch in Frankreich, Italien und Belgien errichtet. Sie bestehen aus Stahlbeton. Beide Brücken haben fünf Spannweiten mit gleich großen Bögen von 35 Metern Radius, sind über 200 Meter lang und 40 Meter hoch.
Im Herbst 1927 wurde eine Eisenbahnlinie über die Brücken eröffnet. Dies diente unter anderem als Propagandamaßnahme, um die wirtschaftliche Emigration von Ostpreußen nach Deutschland einzudämmen. Laut einem erhaltenen Fahrplan von 1938 verkehrten täglich drei Zugpaare auf der Strecke Gołdap–Żytkiejmy–Gąbin, samstags und sonntags zusätzlich ein weiteres.
In den 1940er Jahren wurde die Bahnstrecke zum Transport von Steinen genutzt, unter anderem für den Bau von Hitlers Hauptquartier, der Wolfsschanze in Gierłoż. Die Bahnstrecke wurde 1945 von Plünderern der Roten Armee demontiert.
