MILK TALK

18/10/2026

h今個星期好多活動發生，今次就去東莞啲一飄移同埋佛山潭州改裝車展

今個星期很多活動發生，不過今次選擇到東莞及佛山，去探兩邊的老友，一邊是D1飄移賽事另一邊除了改裝車之外，有好多汽車模型及美女，將賽車及...

17/10/2026

佛山改裝車展車模速遞～

16/10/2026

2026東莞D1 飄移比賽～

15/10/2026

WuLing 奧海城車展展出最新小巧Mini EV
最新到港小巧車型五菱Mini EV，車仔細細適合代步通勤，對大型車不習慣的新手P牌或者女車手，又或者給老婆接送小朋友或買餸，都係一部相當合適車型，現在在奧海城舉行五菱車展，除了Mini EV之外，亦都有不同車款同場展出

13/10/2026

麥拿侖SUV係「小米Yu7」！？
麥拿侖首款SUV代號P47，打破只造雙座超跑的傳統，預計2030年前登場。它走四門跨界路線，側面線條圓潤低趴、隱藏門把加溜背尾窗，遠看竟有點像小米YU7那種「新能源運動SUV」味道，但骨子裡仍是賽道機器。新車搭油電混合、四輪驅動，對標Urus、DBX、Purosangue；外傳配24吋輪圈、大尾翼，動力可能沿用Artura的3.0T V6油電或上V8油電。靠阿布達比資金與英國擴廠計畫撐腰，P47不是麥拿侖「電車化妥協」，而是把超跑血統塞進潮流SUV殼裡的新野心。

13/10/2026

又一部中國K-Car 奇瑞EMTA #01
EMTA #01 是中日合資電動品牌 EMTA 推出的首款純電 K-Car，主攻日本市場。車身約 3.4 米，方盒子造型，小巧好停，適合城市通勤。它基於奇瑞電動平台打造，國軒高科供應電池，Autobacs 參與渠道與運營，計劃 2027 年在日本上市。對手是本田 N-BOX、日產 Sakura、比亞迪 Racco 這類小車。優勢是成本低、使用省、上下車方便；短板是續航和高速表現一般。說白了，它就是中國供應鏈+日本使用場景造出的“買菜代步電車”，不走性能路線，只求便宜好開、合規實用。

11/10/2026

國家對“速成車”監管意見
所謂“速成車”，指部分車企壓縮研發週期、簡化測試流程倉促上市的新能源車型。國家明確表態：支持高效研發，但堅決杜絕測試縮水、拿消費者做測試。
2026年10月，工信部等多部門聯合發佈徵求意見稿，要求汽車創新設計需完成安全評估，新能源車型耐久測試里程不低於3萬公里；規範隱藏門把手、零重力座椅等配置，行車核心功能須保留實體按鍵。監管持續加碼，嚴查未充分驗證便上市銷售的行為。
國家立場清晰：車企可追求開發效率，不可省略三高標定、碰撞、耐久等必要驗證環節。車企承擔產品質量主體責任，違規車型將無法獲得公告准入。對消費者而言，選購新車應避開缺乏完整路試的倉促新品，優先選擇經過充分驗證的成熟車型。

11/10/2026

比亞迪新MPV「鯨09」曝光
比亞迪海洋網首款MPV測試車曝光，尺寸、姿態與王朝網“夏”接近，網傳5145/1970/1805mm、軸距3045mm，基本是夏的姊妹車。 不同點在臉：海洋家族前衛路線，分體式大燈+波浪燈組，比夏更年輕、偏年輕家庭。動力有望上第二代刀片電池和閃充，車頂或帶激光雷達，智駕、補能是賣點。 名稱和定價還沒官宣，網傳“巨鯨09”“鯨鯊”，大概率帶“鯨”字；預計和夏錯開——夏走穩重家用/輕商務，海洋MPV走潮流、智能、快補能，預計年底上市。

08/10/2026

3台尊界V800 剎車踏板測試支架斷裂
尊界V800在第三方實測中曝出嚴重安全隱患。懂車帝對三台新車進行百公里極限重剎測試，三台車的剎車踏板支架接連斷裂，導致剎車踏板懸空失效，車輛只能依靠P擋應急減速。測試數據顯示，斷裂時踏板受力僅約1612牛，遠低於行業參考標準。作為百萬級MPV，本應具備更高的安全冗余，卻在極限工況下出現如此脆弱的結構，令人擔憂。江淮汽車已回應稱正在調查，但官方尚未公佈具體原因與解決方案。此次事件已引發公眾對車輛制動安全設計的質疑，後續是否涉及召回或技術整改，有待官方進一步通報。

07/10/2026

雪鐵龍2CV傳奇重生！
這款1948年問世的法國「國民車」將以純電城市車回歸。新車不複刻老設計，而是繼承「簡單、實用、人人買得起」的精神。CEO Xavier Chardon確認，概念車將於2026年10月巴黎車展亮相，量產版2028年投產，目標售價低於1.5萬歐元，對標雷諾Twingo等入門電動車，讓經典在電動時代續寫普及故事。