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BusLab Colombia | Por Juan G.

y KaLixx 🚍
Espacio dedicado a la Busología y Transporte Público Colombiano.
⭐ Aportante del mes (Agosto): Juan D KH
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27/09/2026

Hoy nos damos una vuelta por Ciudad Bolívar, más exactamente por el PIR de Paraíso.

Este es uno de esos lugares donde podemos ver de cerca cómo se mueve el transporte público en esta zona de Bogotá. Aquí llegan y salen diferentes buses, realizan sus maniobras y se preparan para continuar con sus recorridos.

Aunque muchas veces estos movimientos pasan desapercibidos para quienes simplemente van de un punto a otro, detrás de cada bus hay toda una operación para que el servicio pueda seguir funcionando durante el día.

Y de paso, les dejamos un video para que puedan ver los diferentes movimientos de buses que se realizan en este PIR y conocer un poquito más de cómo es la operación por este sector de Ciudad Bolívar.

📸: by KaLixx©

26/09/2026

¡Atención! Según el comunicado CP-045-2026 de Este es Mi Bus S.A.S, a partir del 28 de septiembre de 2026, la zona de alimentación de Tintal (Estación Banderas) tendrá ajustes en sus horarios.

Las rutas 8-3 Castilla y 8-5 Biblioteca Tintal operarán de 4:10 a. m. a 12:20 a. m. en días hábiles y hasta las 11:30 p. m. domingos y festivos. Por su parte, la circular F423 Favidi A.M. funcionará únicamente de 4:10 a. m. a 9:00 a. m., respectivamente, en días hábiles.

Estos ajustes buscan reducir entre 10 y 20 minutos la operación nocturna, priorizando el bienestar y la seguridad de operadores y pasajeros.

26/09/2026

🚌 Ruta 193B Marly – Bachué
La ruta 193B Marly – Bachué conecta diferentes sectores de Bogotá, recorriendo barrios como Rincón del Chicó, Puente Largo, La Serena y El Morisco. Durante su trayecto, transita por importantes corredores viales como la Avenida Calle 100, la Avenida Boyacá y la Calle 90, facilitando la movilidad de los usuarios entre el norte y el occidente de la capital.
Busologia Por Bogotá ©.
|| Información Del Móvil ||
| 🚌 : Ayco Blue Bird Sigma (2014). |
| #️⃣ : Z40-7198 Este Es Mi Bus S.A.S. |
| ⚙️ : Cummins ISB 6.7L. |
| 📟 193B | Marly 🔁 | Bachué. |
| 📌 : Patio Calle 90. |
| 📍 : CL 90A - KR 95G. |
|| Hashtags ||

25/09/2026

Hoy les traemos esta Inconcar Ellipse Chevrolet NPR, sobreviviente de la chatarrización de los microbuses, en el servicio Bienestar de EEMB, el cual consiste en la adecuación de estos buses al cambiarle la posición de las sillas, agregarle baño, comedores y en algunos casos hamacas, para el descanso de los operadores en los PIR ya en los Patios de la operadora.
Este bus, con su numeración Z40-00AL, estas últimas letras son asignadas a vehículos de servicios especiales, como lo que es los Carro Talleres y Bienestar (aunque en Tintal usan B al final). Este bus estuvo operando en Tintal bajo la numeración Z45-0086, en rutas como 688 y la extinta C19 Jardines de Castilla - Germania, y su primer empresa fué Sidauto, actual operadora en Soacha y que tuvo su historia en el TPC Bogotano y en la alimentación del Portal 80 en su momento.
Cabe aclarar que según información este bus es actualmente un Carro Taller (vehículo usado como taller y llevado cuando ocurre novedades de buses varados, ya que puede ser arreglado en carretera o definir si no es posible arreglarlo ahí.), estaremos investigando.
Agradecimientos a Bogotá Sobre Ruedas por la información sobre la historia de este bus.

🚍: Iconcar Ellipse Chevrolet NPR
🆔: Z40-00AL Este Es Mi Bus S.A.S
📸: By Juan D KH ©
🖊️ Fuentes: https://es.scribd.com/document/557717551/FICHA-TECNICA-CHEVROLET-NKR-III-Y-NPR, Bogotá Sobre Ruedas.
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Motor: Isuzu 4HG1-TC
Inyección Directa 100% Mecánica, 4 cilindros, 4.5 litros
Potencia (HP): 119 HP @ 2.850rpm
Torque (N.m): 325N.m @ 1.800rpm
Estándar de emisiones Euro II.
Turbointercooler.
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Transmisión: Isuzu MYY6P
6 Velocidades + 1 Reversa, Mecánica/Manual.
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Suspensión Delantera: Hidráulica contacto Amortiguadores de Doble Acción Telecópicos.
Suspensión Trasera: Flotante con Ballestas.
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Frenos: Hidráulicos con Vacío de doble circuito y Cilindro Maestro.
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24/09/2026

Uno de los novedosos Busscar Urbanuss Pluss de Sexta Generación, el sucesor del histórico S5 (aún a la venta), el cual viene en chasis BYD BC18S02, con puertas al lado derecho como parte de la flota solicitada por TM para su novedoso servicio Dual en versión articulada, para el sector de Bosa y Kennedy.

23/09/2026

Hoy no venimos a hablar de motores, carrocerías ni especificaciones. Hoy venimos a hablar de rutas, de esos recorridos que vemos todos los días y que muchas veces no conocemos completamente.
La idea es conocer un poco más del transporte público de Bogotá: por dónde pasan, qué sectores atraviesan y qué lugares podemos encontrar durante el recorrido.

Hay rutas que prácticamente cruzan media Bogotá, y la D-L81 es una de ellas.

Este servicio conecta el sector del 20 de Julio, en el oriente de la ciudad, con El Cortijo, hacia el occidente, recorriendo importantes corredores como la Carrera Séptima, pasando por sectores de Chapinero y tomando posteriormente el corredor de la Calle 80.

En su recorrido aparecen puntos bastante conocidos de la ciudad como Museo Nacional, Calle 40, Calle 45, Calle 57, Calle 70, Calle 76 y, ya en el occidente, sectores sobre la Carrera 47, Avenida 68 y la Calle 80, llegando hacia la zona de Carrera 119.

Lo interesante de esta ruta es precisamente el contraste de su recorrido: empieza en el oriente de Bogotá, atraviesa sectores centrales y del norte, y termina internándose en la zona occidental. Es de esas rutas que permiten ver cómo cambia la ciudad prácticamente de un extremo al otro.

📸:by KaLixx©

22/09/2026

🚌 RUTA FL422 | LACHES EL DORADO – PATIO BONITO

La ruta FL422 Laches El Dorado – Patio Bonito es un servicio que conecta diferentes sectores de Bogotá, atravesando importantes vías de la ciudad.

📍 Durante su recorrido transita por la Avenida Ciudad de Lima, la Avenida Las Américas y un corto tramo de la Avenida Ciudad de Cali.

🏙️ Además, pasa por barrios y sectores como Los Laches, Castilla, Calandaima, entre otros, conectando la zona oriental con el sector de Patio Bonito.

🔵 FL422 | Laches El Dorado – Patio Bonito
Una ruta que recorre buena parte de Bogotá y que se destaca por su conexión entre diferentes localidades.
Busologia Por Bogotá ©
|| Información Del Móvil ||
| 🚌 : Busscar Fussion (2014). |
| #️⃣ : Z45-4121 Este Es Mi Bus S.A.S. |
| ⚙️ : Mercedes Benz - Atego 1016. |
| 📟 F422 | Patio Bonito 🔁 L422 | Laches El Dorado. |
| 📌 : Barrio Castilla. |
| 📍 : CL 6C - KR 82A. |
|| Hashtags ||

22/09/2026

Los colectivos intermunicipales de Fusagasugá son cruciales para la movilidad dentro de Cundinamarca, debido a que movilizan la gente de diversos pueblos del departamento a Fusa (nombre popular de Fusagasugá), un pueblo que cuenta con su propia Terminal de Transportes con destinos a Bogotá y Girardot, para llevar pasajeros al resto del país.
Hoy les traemos la ruta Pasca - Fusagasugá, una ruta que conecta desde la Terminal de Transportes a la plaza central de Pasca, atravesando lugares como la Escuela de Sauces, el ancianato Hogar Francisco & Clara, el Museo Arqueológico de Pasca, y la Normal Superior de Pasca, debido a que es una ruta fundamental para la movilidad estudiantil debido a que este colegio recibe estudiantes del pueblo mismo y de Fusagasugá.
Cabe aclarar que esta ruta tiene dos operadores, Fusacatán y Cootransfusa, pero estas compiten de manera regulada y con buenas frecuencias para los habitantes de estos dos pueblos.

🚍: Nissan Urvan NV350
🆔: 22 Líneas Expreso Fusacatán S.A
📸 by Juan G©
🖊️ Fuentes: https://es.scribd.com/document/626977240/Ficha-Tecnica-Nissan-Urvan
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Motor: Nissan YD25 (Diésel)
Inyección Common Rail, 4 cilindros, 2.5 litros
Potencia (HP): 127HP @ 3.200rpm
Torque (N.m): 356N.m @ 2.000rpm
Estándar de emisiones Euro V.
Turbointercooler.
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Transmisión:
5 Velocidades + 1 Reversa, Mecánica/Manual.
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Suspensión Delantera: Doble Brazo con Barras de Torsión
Suspensión Trasera: Eje Rígido con Muellas
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Frenos Delanteros: Discos Ventilados
Frenos Traseros: Tambor
ABS: Si
Freno de Estacionamiento: Freno de Mano Retractil
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21/09/2026

Desde hoy, 21 de septiembre, el H638 comienza a rodar con una novedad en su recorrido. La ruta tendrá una extensión hasta Villa Esperanza, llegando a nuevos sectores de la zona rural de Ciudad Bolívar.

Con este cambio, ahora lo conoceremos como H638 Rincón del Mochuelo – Est. Juan Pablo II (TransMiCable), una modificación que busca acercar el servicio a más habitantes de este sector.

El plan piloto operará de lunes a viernes, entre las 4:00 a. m. y las 8:00 p. m.

Si eres usuario de esta ruta, ten presente su nuevo recorrido. Una información importante para quienes se movilizan diariamente por esta zona de Ciudad Bolívar.

18/09/2026

Hoy unos dos días después les traemos este Gran Viale BRT del Mío. El sistema de transporte público de Cali bajo el modelo BRT (el mismo de TransMilenio). Este sistema ha tenido afinidad con la marca Mercedes-Benz (como dato curioso), y es de las principales ciudades que ha traído flotas eléctricas. Este sistema como todos ha tenido momentos complicados, pero poco a poco va recuperandose. El mío empezó estudios en 1999 con la creación de MetroCali S.A, pero 9 años después empezó a rodar de manera gratuita con la ruta pedagógica en ese entonces, cuando abrió gratis con recorridos pedagógicos en ese entonces la troncal T47. Ya su operación comercial con pago inició en 2009, con una tarjeta inteligente similar a TuLlave, además de que el novedoso Mío con el auge de los sistemas BRT representó un cambio en el paisaje caleño. A traves de los años este se expandió con las grandes terminales de Andrés Sanín, Menga y Simón Bolivar, además de que en 2015 se inaguró el MIO Cable para el sector de Siloé. Llegado 2019 se metió de lleno a la movilidad eléctrica con flotas eléctricas de Sunwin y la reciente llegada de Busscar Urbanuss Pluss S6 BYD BC18S02. Y aunque el estallido social de hace exactamente 5 años casi acaba la infraestructura del sistema, sus buses y la futura liquidación de Unimetro lo llevó a su mayor crisis (aunque estos BRT llegaron en reposición de 2 buses quemados en 2021), el Mío poco a poco ha estado estabilizandose con rediesño de rutas y reestauración estructural. La empresa que opera estos buses es GIT Masivo, la cual tiene buses como el Busscar Urbanuss Pluss S3 Mercedes O500M (ex TransMilenio), BYD Integral B18S01 (articulado eléctrico) y los 6 nuevos Busscar Urbanuss Pluss S6 BYD BC18S02.
Agradecimientos especiales a Photo B.Paez por la fotografía y parte de nuestras fuentes para obtener esta información.

✅ «INFORMACIÓN TÉCNICA» ❎

🚍 Marcopolo Gran Viale BRT
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⚙️: Volvo B340M
🔢: MC11071 ★ Git Masivo S.A
📟: Cali Somos Todos
🔧: Motor Volvo DH12E, Inyección Electrónica
💪: 340HP
🔩: 1700N.m a 1450rpm
🔄: Voith DIWA 864.5 4 Velocidades
🛞: Configuración 4×2+2
🌱: Euro V + Filtro
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🗣️: 𝑃ℎ𝑜𝑡𝑜 𝐵.𝑃𝑎́𝑒𝑧 ©

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